优惠政策 | ||||
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企业优惠政策 | -
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参数对比 | ||||
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工作时宽度(mm) | 4200 | |||
工作时高度(mm) | 21060 | |||
运输时高度(mm) | 3475 | |||
运输时宽度(mm) | 3200 | |||
运输时长度(mm) | 15100 | |||
整机工作重量(t) | 70 | |||
最大钻孔直径(mm) | 2000 | |||
最大钻孔深度(mm) | 70 | |||
最大输扭矩(kN•m) | 220 | |||
转速(r/min) | 8-31 | |||
最大起拨力(kN) | 220 | |||
最大加压力(kN) | 180 | |||
油缸行程 | 5 | |||
左右(°) | 4 | |||
主卷扬钢丝直径(mm) | 30 | |||
主卷扬提升力(kN) | 220 | |||
副卷扬钢丝直径(mm) | 20 | |||
副卷扬提升力(kN) | 100 | |||
前后(°) | 5/90 |
性能对比 | ||||
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产品性能 |
底盘特点: 采用钻机专用底盘,具有超强稳定性。 采用液压可伸缩履带结构,工作时履带可拓宽 , 加上合理的钻机重心设计,使钻机具有极好的稳定性。 运输时履带的中心距可收缩,减少运输宽度。 桅杆特点: 自行起落、可折叠式三段箱形桅杆能在运输时减小整机的长度和高度。 平行四边形铰接变幅和三角形油缸定位支撑臂结构,起落方便快捷,具有良好的刚性和稳定性。 鹅头装有鹅头油缸,下桅杆底部安装有可伸缩支腿,提高工作效率。 上车特点: 独特的车身调平机构,采用上车托架,使用调平油缸调平比桅杆调平更可靠,驾驶员更加舒适。 发动机特点: 沃尔沃增压、中冷、电控发动机,动力强劲,海拨4500米以上地带正常工作,欧3排放标准。 动力头特点: 动力头配置了双马达、双减速机,扭矩大,加压力大。该动力头具有自适性,可根据不同的地质条件自动改变钻进速度和输出扭矩。 动力头配备了独立的润滑、冷却和变速液压回路系统,确保动力头可靠、高效的工作。 驾驶环境特点: 驾驶室为全天候设计,采用隔音材料,弹性减震装置,配备进口可调节座椅、环保冷暖空调等设施,为驾驶员提供舒适的工作环境。 各种仪表和手柄布局清晰,易于操作,装配有超大尺寸彩色液晶显示屏,对钻机桩孔定位,桅杆调平等动作进行监控,对发动机和液压系统的功能进行监测。 液压系统特点: 主泵液压系统:液压先导,恒功率自动控制。 副液压系统:负载敏感、液压先导,比例控制,反应快,耗能低;采用独特的负载流量控制阀。 独特的动力头润滑回路:解决了动力头压力润滑油与液压油互窜和渗油现象。 先进的平衡阀: 变幅油缸和桅杆油缸采用了先进的平衡阀,使变幅机构升降和桅杆起落速度平稳,防止在其运动过程中产生大的冲击。 控制系统特点: 集成式电子控制系统能对钻机的作业状态进行实时监控,且具有16项报警功能; 桅杆垂直度自动调平系统,除能对桅杆自动找平外,且能对桅杆的起落进行全程监控; 智能化的故障检测系统,能动态显示钻机的各执行元件状态; 严密的逻辑互锁控制可防止驾驶员误操作; 钻深精确测量:独特的孔深精确测量装置,孔深误差可控制在10公分,钻进精度1公分。 操作系统特点: 显示屏操作:各种限位解锁、桅杆垂直度调平、发动机工作状态参数的重新设定、钻机逻辑关系的设定等。 手柄操作: A:主工况手柄操作:动力头正反转;上车回转;加压油缸加压和起拨;钻具升降。 B:副工况手柄操作:变幅机构升降;上车回转;副卷扬升降。 C:行驶手柄操作:机器前进、后退和转向。 D:桅杆手柄操作:手柄操作桅杆起落。 |
可选配置 | ||||
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可选配置 |
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