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中联重科101-7RZ碳纤维臂架泵车参数对比

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中联重科101-7RZ碳纤维臂架泵车
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拆分对比
参数对比
总长度 11830 16500 6200
总宽度 2500 2500 2045
总高度 3820 4000 2490
整机重量 25000 54000 6500
油箱容量 1100
水箱容量 700
最高车速 109 89
最小转弯半径 9.2
制动距离 ≤10m/30km/h
接近角
离去角
爬坡能力
布料杆节数 6
臂架垂直高度 65.6
臂架水平长度 60.5
臂架垂直深度 25.3 44
转台旋转角度 270
前支腿展开宽度 12445
后支腿展开宽度 14955
前后腿纵跨距
混凝土理论排量 245/165 125 180
泵送混凝土输送压力 5.5 8.3/12
理论泵送次数 36/24 次 30
输送缸内径X行程 260X1900
上料高度 1450 1320
液压系统类型 开式
系统油压 32
输送管径 125
末端软管长度 3
末端软管管径 125
底盘生产厂家 日本五十铃CYZ51Q 曼TGS 55.480
发动机型号 斯堪尼亚 R620 14×4 6WF1A D2676LF33 BF6M1013EC
发动机功率 459/1900 265 353kW/1900rpm 额定功率161KW
排放标准 国IV
性能对比
产品性能

创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。最大泵送速度超过245m3/h,重载工况泵送能力提高20%,实现臂架布料效率提高15%以上。它代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境,树立了全球泵车产品的标杆。

产品特点:采用五十铃底盘,动力强劲,驾驶舒适;臂架、液压和电控关键部件全部为国际知名品牌产品,确保本机具有卓越可靠的产品性能,稳定高效的施工效率。 

臂架自由联动技术

采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。


三维智能布料技术(选配)

全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。


精确回转定位技术

采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8m 以内。


新型泵送系统

采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m3/h。


瞬间增压技术

实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。


DSC液压技术

大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱延长4倍泵送油箱延长2倍


安全环保技术

通过数字化样机优化及现场试验,使泵送时摆缸、主油缸等部件噪音降低5%,底盘振动幅值减少5%。


油耗管理系统

采用CAN总线、GPRS 无线通信等技术,实时监控泵车油耗、油位数据,提供各类油耗信息报表(含泵送总油耗、泵送时间、泵送方量油耗、行驶油耗、行驶时间等)查询,并可对油位异常信息(如:油量突降)进行自动报警。


快速拆装技术

通过结构优化设计,使易损件及其相关零部件的拆装更加方便,大幅降低维护时间及劳动强度。

三节搅拌轴,拆装方便,可大幅缩短S 管更换时间。双插销不变径复合铰链弯管,无出料口结构,拆装更加省时省力,维护方便。

轻型快拆式活塞头,活塞更换更简单便捷。

新一代优质输送管,更换维护更方便(能实现单人换管)。

镂空结构转台,重量更加轻量,内部空间更大,输送管拆装等维护工作更便利。

南车“S”阀系列高压泵,“Z”闸板阀系列中压泵及“D”碟阀系列低压泵是广泛应用与城建、桥梁、电力和能源等建筑工程的混凝土输送设备。该机采用了开式液压回路,分配阀自动补偿间隙、恒功率控制、全液压自动换向和电比例控制等世界先进技术,对砼活塞自动润滑等多方面进行深入细致的研究试验,获多项专利,南车拖泵是在综合和、国内外最新技术基础上开发出来的具有国际水平的新一代产品。


南车拖泵有三大系列,二十多个品种,是国内品种规格最齐的专业生产基地,安全可以满足各种用户的不同需求。南车拖泵完全采用流水线装配,严格控制个道工序加工及装配质量,每一台拖泵都经过摸拟工况超负荷实验进行最终检验,确保用户首次开机零故障。

中联重科101-7RZ碳纤维臂架泵车询价

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