提升油缸前置技术,布局合理、效率更高;
铝制散热管理系统,综合散热效率比传统散热系统更高,且不容易堵塞;
采用先进的负荷传感液压回路,选用美国派克多路阀,实现无载损失最小,减少发动机功率消耗,提高效率,节约能源;
采用先导操纵控制手柄,相对于国内同类产品,由于取消了繁琐的工作装置伺服系统,因此提高了操作灵敏度,减少了延迟,降低了操纵力,适应性好,行程短,操作灵敏舒适;
底盘液压系统集中侧压,能方便快速地进行检查,诊断故障。
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提升油缸前置技术,布局合理、效率更高;
铝制散热管理系统,综合散热效率比传统散热系统更高,且不容易堵塞;
采用先进的负荷传感液压回路,选用美国派克多路阀,实现无载损失最小,减少发动机功率消耗,提高效率,节约能源;
采用先导操纵控制手柄,相对于国内同类产品,由于取消了繁琐的工作装置伺服系统,因此提高了操作灵敏度,减少了延迟,降低了操纵力,适应性好,行程短,操作灵敏舒适;
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