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中联重科12方(四桥)混凝土搅拌运输车参数对比

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中联重科12方(四桥)混凝土搅拌运输车
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拆分对比
参数对比
总长度 9820
总宽度 2490
总高度 3980 2.9m
整备重量 13200 31000
满载重量 31000 4-5m3
轴距 1700+3200+1300
最小离地间隙 ≥ 240
最小转弯直径 ≤ 22
油箱容量 200L
最高车速
最大爬坡能力
底盘型号
发动机型号 玉柴
发动机排量 7.255
排放标准 国 IV 国Ⅳ
额定功率 199 100kw/136-horsepower
变速箱 法士特
前桥重量 2×5.0T
中桥重量 10T
后桥重量 10T
轮胎 10.00R20
制动系统 排气制动与行车制动联动,配 ABS
搅拌筒倾角 0°-5°
进料速度 ≥ 8 ≥3.5
出料速度 ≥ 5 ≥3
出料残余率 < 0.5% 0.4
坍落度范围 50 ~ 210
水箱容量 300 500
工作压力 0.35-0.38
性能对比
产品性能

大容量搅拌筒设计,倾角比同行低15%,有效降低整车重心,提高行驶安全性。

获实用新型和国家发明专利的T型叶片设计,确保混凝土运输质量,进出料速度每分钟比同行快1方,残余率极低。

精选材料、精细切割,有利于提高材料的服役周期。

大量采用自动化焊接,焊缝厚度减少近15%,整车质量更轻,油耗更少。

采用专业成熟的重卡底盘,保证整车性能高效匹配。

多种底盘品牌完美配套,充分满足客户个性化的需求。

采用重卡设计理念,配置高强度连接螺栓,连接可靠耐用;搅拌筒采用高强度耐磨材料制作,车架采用高强度钢,承载能力更强,使用寿命长;

整车采用无副车架结构,重心比普通车低100mm以上,行驶更稳定安全;前悬配置横向稳定杆,后悬采用独特的主副簧结构,防侧倾能力强;

前、后桥采用加大加宽制动器,整车制动距离更短;上装底盘同步设计,上装与底盘多工况计算模拟仿真,辅以样车10000公里可靠性试验,保证安全可靠;

国四排放发动机,180 马力,动力强劲;精良的技术匹配,节油环保;加大流量空气滤清器,优化进气阻力,滤清效率较普通搅拌车提高30%;

闭式液压系统,操控简便,轻松实现无级调速,效率高,换向冲击力小;最小转弯直径16m,转弯灵活,通行便捷;立式结构前大灯,美观大气,灯照范围更宽;

工程车辆专业后视镜,更广的驾驶室视野;170L 铝合金大容积油箱,续航里程长;高效冲洗系统,大容量水箱,气压式供水,可进行自由冲洗。


盛利达全封闭搅拌车,采用世界首创的回转密封专利技术,全封闭,容量更大,行车更安全,水泥质量更好,路况适应性更高。 
新车较传统搅拌车独具以下优势: 
1、装载率提高至70%以上,而传统车仅55%-65%;
2、重心低,行车更安全,真正实现多拉快跑;
3、搅拌筒全封闭,水分蒸发少,砂浆不分层,混凝土质量更好;
4、全天候车具有箱式/棚式结构,防晒防寒降低温差,适应极端气候,可全天侯作业;
5、砼料不再洒落,环保安全节约;
6、车身更低,3.8米限高畅通无阻,并适应崎岖山地等复杂路况。

九大核心技术,九大便利细节

1、盲区自警示技术

行业首创的盲区自警示技术,超声波呈扇型检测,可有效检测到盲区3米的范围,可在行车中警示驾驶员,有效降低因盲区检测不到造成安全事故发生,行驶安全性提升30%;


2、易损件耐磨技术

进出料系统通体采用高强钢结构设计,并在混凝土冲击处进行高强板加强、加厚,使用寿命提高100%,叶片采用堆焊耐磨条结构设计,有效提高叶片使用寿命的同时,降低因搅拌叶片提前磨损造成出料速度慢的特点;


3、专利不磨损技术

行业首创出料槽不磨损技术,通过改变混凝土出料的位置使混凝土不对出料槽进行磨损,降低更换出料槽的费用,提升产品价值,并申报产品专利。


4、非等角对数螺旋线搅拌技术

融合欧洲产品设计理念,采用非等角对数螺旋线技术,实现了干料、湿料两种物料搅拌运输工况的全面适应,并大幅度提高了搅拌性能,根本解决了混凝土离析现象,进、出料速度同比提高30%以上,残余率低于0.4%。


5、安全防护技术

主动安全防护设计,车辆前防护采用防行人及车辆卷入设计,防止行人及车辆卷入造成严重的安全事故发生,被动安全防护设计,挡泥板全采用全钢结构,并对挡泥板进行牢固加强,降低车辆爆胎及挡泥板脱落造成安全事故发生;


6、高品质保障技术

液压系统、托轮轴承采用国际一线品牌,精良选材方能保障车辆高品质;


7、容积保障技术

出料口采用独特的锥形筒斜切结构设计,装载容积更大,车辆在爬坡时可使混凝土实现回流,有效保障车辆在爬坡过程中不溢料,满足车辆转运快、效益高的需求,提高车辆运行效率。


8、机器人双丝焊接技术

采用先进的机器人双丝焊接技术,可固化最优焊接工艺参数,使焊缝焊透深度高,焊缝美观,避免了人为因素造成的焊接缺陷,焊缝质量接近母材。


9、高强钢运用

罐体、叶片采用高强耐磨钢,根据搅拌车工况量身定制,钢材具有更高耐磨性、抗冲击性,罐体使用寿命高,不起包,车辆再次出售残值高。

 

九大便利(现场拍摄)

★余油回收装置

散热器增加余油回收装置,能够收集散热器废油管中油漆汇集而成的余油。防止污染车架及环境

★自动冲洗功能升级

自动冲洗系统升级,可实现进料斗、出料口自动冲洗,防止混凝土积料,操作更便捷;

★水路系统升级

车辆左右两侧配备加水口,方便车辆加水,解决单一加水口与加水点匹配问题。

★一推锁紧技术

滑料槽固定采用一推锁紧技术,卸料完成后,只需轻轻一推,即可完成滑料槽的有效固定,降低因滑料槽固定不牢造成安全事故发生。

★爬梯独特设计

爬梯踏板宽度升级至450mm,踏板冲孔设计,提升雨雪天防滑性能的同时,携带外加剂篓上下更便捷,安全性更高。

★防撒料装置

出料口加装铁质防撒料装置,可以有效拦截未卸净混凝土,防止混凝土遗撒路面,坚固耐用。

★清洗水管加长设计

水路清洗水管加长至15米,可有效冲洗到车辆各个位置,保持车辆清洁、美观。

★快速加水装置

车辆增加独立水箱放气管路,可快速排尽水箱内空气,加水速度快。

★防跳杠结构

车辆罐体上方增加防跳杠,空载时,可降低罐体因颠簸跳动造成对托轮、减速机的冲击,提高使用寿命。

中联重科12方(四桥)混凝土搅拌运输车询价

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