厦工XG931H轮式装载机参数对比

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拆分对比
参数对比
总长度 6045
总宽度 2060
总高度 2950
轮距 1550
轴距 2300
斗容范围 1.4~3.0 1.1 2.5~4.5 1.7
整机操作质量 10000 6300 17000±300 10500
额定载重量 3000 2000 5000 3000
最大牵引力 97
最大掘起力 60 175±5 95
卸载高度 2650~2950 3100~3780 3249
卸载距离 900-1000
车体转角
最大爬坡能力 28
行驶速度
型号 LR4B3ZU24/0662
形式
额定功率
最大扭距
汽缸数量
活塞行程
排放标准 国三
变矩器型号
变速箱型式
变速箱档位
行车制动型式
停车制动型式
液压型式
三项和时间
转向型式
系统工作压力
转向角
燃油箱容量
液压油箱容量
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
性能对比
产品性能

一、部件全面强化,承载能力强

1、厦工加强型前车架、后车架,抗过载能力提升50%,抗扭系数提升20%。

2、加强型、整体式淬火刀刃板、高强度铲斗,耐磨耐用。厦工Z型连杆及特有工作装置,掘起力大,卸载高度高、卸载距离远作业效率高。

3、加强型重载驱动桥,承载能力强,性能可靠,适用各种恶劣工况

4、厦工专利可拆式、防尘防水密封圈更体贴地保护销轴,维护保养方便,持久耐用。冷压成型钢管接头、国标○型圈及沟槽接头的法兰,全面防止滴漏。

5、电气系统采用车用AVSS电气线束、防水接插件,可靠性提高100%!

二、独特节能技术,高效省油

1、全液压同轴流量放大转向系统,转向灵活,操作方便。单泵转向优先液压系统,高效节能。

2、动力强、油耗低、噪音小、符合国Ⅲ排放标准的增压发动机,可根据装载物料选用重载、标准和轻载三种动力输出模式,满足不同需求。

3、厦工独有的整机结构,作业转弯半径小,机动灵活,运载效率高。

4、定轴式变速箱结构简单、操纵方便、传动效率高。

三、人机数据交互,轻松便捷

1、GPS数据动态网络交互反馈,轻松实现远程快速检测和服务响应。

2、CAN功能步进电机仪表实时收集、提醒故障和异常信息。色块提醒仪表盘、电子燃油油位计,协助驾驶员及时掌握整机状况。

四、人性化设计,舒适安全

1、人机工程学布局的减震驾驶室,内饰采用隔音、隔热、阻燃材料,配装3C认证绿色安全玻璃,视野良好,提供更宽敞的驾驶操作空间和安全通道。

2、加强型外置制动钳不仅维修方便,而且制动距离更短、工作更安全。

3、前大灯和后三色灯带防护罩保护,有效防止灯具被落物和外力破坏。增设后工作灯,夜间工作照明无盲区,视野清晰,作业更安全。

产品简介

1.LW200KV轮胎式装载机在保持原K系列装载机外观风格及优点基础上,对产品排放、可 靠型、舒适性、维修方便性进行升级。                   

2.整机配置国三洛拖发动机;全液压转向。可选多种工作装置(标准臂,高卸臂)及附属装置(快换铲斗、货叉、夹草钳、夹木钳等)。

3.液压油更换周期延长至3000小时,远超同行业水平,大大降低用户使用成本。

性能特长

1.采用长轴距(2300mm)设计,适应各类超重工况,稳定性行业领先。

2.铲掘有力(LW200KV掘起力≥58kN),破断力强,各种物料举重若轻。

3.快速高效,行驶速度高达28km/h,行业最优。

4.多种卸高选择,满足多种场合作业需求。

机型特点

1.徐工特有重载型传动及结构部件,勇担重责。

2.流线型外观,大视野玻璃,圆弧配重,造型美观,国际主流。

3.以人为本的设计,确保安全,降低疲劳,为您营造绝佳操作环境。

4.可配液压先导,FOPS和ROPS驾驶室,空调、音响等,操纵舒适、驾驶安全。

5.接头采用24°锥+密封圈的双重密封形式,密封性更好,性能更加可靠;管路进行集中梳理,走向更加合理。

6.国三洛拖发动机,结构紧凑可靠;电控单体泵经济性好;整机噪音低,机油散热效果好、效率高,真正达到节能环保。

7.工作装置经CAE分析,能够满足在重载工况下的有效铲掘,专有设计的斗型能够更省力的插入料堆。耐磨材料的使用,大大提高铲斗使用寿命。

8.优化后的轻量前、后车架,强度可靠。

LW500KV轮式装载机是徐工依托国际化技术资源,最新研发的跨代产品!该机型打破传统结构,采用变量柱塞泵,根据具体工况向工作及转向液压系统提供不同压力和流量,实现自动功率分配(APD),燃料利用效率大幅提升,平均节能15% 。

徐工V系列装载机聚焦客户价值,强调客户体验,是各大港口、矿山、工程建设、物流等行业组织生产的首选设备。

徐工专利APD液压系统,节能高效。

徐工专有大扭矩高效传动链,匹配合理。

徐工特色超强重载型结构件,无冗重。

超长轴距,工作能力、作业稳定性行业。

主铰接对中设计,减小转弯半径,降低轮胎磨损和能量损耗。

人机工程理念设计的驾驶室,整体式骨架结构,内饰精美,超大空间,隔音降噪,操纵舒适。

单排大片距散热器,防堵塞、易清理。

配置多样,机具齐全,全面适应不同区域、不同工况施工要求。

牵引力16.5吨,高卸能力≥3.7m,轻松应对险恶工况。

举升能力≥7.5吨,掘起力17.5吨,各种物料举重若轻。

超重工况首选机型。

1、环保、强劲新动力,传动可靠

配备道依茨高压共轨电喷发动机,低噪音、绿色环保、动力高效。

符合国三排放法规,发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。

发动机总成采用框架支撑,可降低前端轮系故障80%。

配置龙工液力换挡定轴式变速箱 ,传动效率高,工作可靠。

采用龙工自制驱动桥,可靠性高,重载适应能力强。 

2、符合人体工程学设计—舒适、安全

驾驶室采用全景式玻璃窗设计,视野宽广,几乎达到360°全景可视性。

驾驶室弹性悬挂安装,机械悬浮座椅可以很好地吸收来自机器主体的冲击和震动,从而缓解操作人员疲劳,提高驾乘舒适性。

驾驶室采用稳定框架结构,可选装防翻滚及落物保护装置(ROPS&FOPS),安全可靠。

多向可调座椅、配合前后可调方向盘,适合各体型操作人员调整至舒适的操作状态。

电控开关、控制器、电控操纵的布置符合人体工程学,操作方便、舒适。

可选装高效的空气循环空调系统,具备良好的除霜功能。

发动机舱与驾驶室采用降低噪声设计。

3、超强的框架结构更加坚固耐用

断面呈厢式的车架经过加厚和加强,更能抵抗扭力并增加耐用性。

主铰接板间距大,抵御来自不同方向负荷,有效地分解应力。

关键结构件均采用有限元分析,确保满足各重载工况。

机器人焊接,焊缝牢靠。

长轴距对中布置,合理的桥荷分布,重载适应能力进一步提升。

卸载高度达3249mm,环境适应性行业领先。

4、科学的维修管理系统

开放性三段式机罩,前中后机罩相互独立,提高整机保养维修便捷性。

标配93沙尘空滤器提高进气洁净度,四配套早磨率降低90%以上。

机油滤、燃油滤、双变油滤均布置在显眼的位置,便于日常检查和维修。

空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。

燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。

液压油箱顶置,提高液压泵吸油效率。

电路采用模块化设计,便于检修维护。

5、高品质可靠设计

配备品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件。

高灵敏电子油门反应迅速,有效提升动力,降低油耗。

高性能散热系统设计,配置全新管片式散热器,可靠性及环境适应性能良好。

单泵分流液压系统,有效消除泄漏隐患点,管路损失降低约4Bar,提高可靠性。

电气系统优化设计,增加正极控制切断继电器,具有防水、抗震功能,提高了电路的可靠性。

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