山工SEM656D侧卸装载机(出渣王)参数对比

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山工SEM656D侧卸装载机(出渣王)
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拆分对比
参数对比
总长度 8,680 8015 8890
总宽度 2992 3040
总高度 3450 3535
轮距 2300
轴距 3500
斗容范围 2.3/2.5 2.7~5.0 2.2-4.5 3.9
整机操作质量 17400 21900
额定载重量 5.0 5000 8000
最大牵引力 17.0 214
最大掘起力 16.6 200
卸载高度 3210 3085
卸载距离 100 1170 1285
车体转角 40°
最大爬坡能力
行驶速度 40
型号 DOOSAN DE12TIS
形式
额定功率
最大扭距 980 1275/1200
汽缸数量
活塞行程
排放标准
变矩器型号
变速箱型式
变速箱档位 4
行车制动型式
停车制动型式
液压型式
三项和时间 10.7 11.5
转向型式
系统工作压力 200
转向角 40
燃油箱容量 330 367
液压油箱容量 250 265
冷却液 50
发动机油 25
变速箱 ZF 4 WG 260
前桥
后桥
刹车油
性能对比
产品性能

侧卸装载机特性

专门针对隧道重载工况设计,配置满足国3排放的潍柴电控高压共轨发动机

在原有机型上进行产品升级,配置满足高原隧道环境要求的冷却系统

配重增加,提高机器的倾翻载荷,大大改善了整机的稳定性

三杆先导操纵可以实现举升和侧卸连贯操作,提升工作效率

侧卸铲斗左右更换卸料,以及更换新铲斗时,均能实现互换,从而降低费用

高温水箱的配置,能够避免机器在高温环境下持续作业出现油温高和开锅现象

优化设计的SO28桥和SO32桥承载能力更大,可靠性更强,更适用于重载工况

*冷却系统目前提供两种配置

普通高温冷却包满足52度环境能力,适合低海拔段隧道(SEM655D,SEM656D)高原隧道冷却包满足55度环境能力,适合于3,000米以上海拔和1,000米以上深度的隧道(SEM660D)

铲斗设计


增加视窗,便于准确铲装

两铰点设计卸料快捷省力

增加侧卸限位块,有效保护油缸

增加回斗限位块接触面提高铲斗寿命

系统可靠


符合高温隧道环境要求的卡特技术冷却包,确保恶劣使用环境下系统的可靠性

油液清洁度控制技术,延长油液寿命

世界级品牌的转向柱塞泵,卡特扣压技术自制高压油管

卡特彼勒自制桥城载能力强

作业高效


新型侧卸铲斗,作业效率更高

转弯半径小,适合隧道工况

定轴式传动系1/2档联合作业效率更佳

燃油经济


潍柴国3电控高压共轨发动机,优越的传动系统匹配

专利技术单变量液压系统节能性大大提高

操作舒适


三杆先导操纵工作液压系统

大视野驾驶室,豪华内饰,高靠背悬浮多向可调座椅,扶手可调

卡特彼勒 MAC 减震器,舒适性提升

推拉侧窗,冷暖空调,驾驶室增压除尘功能

三级报警集成仪表,集中电器元件控制盒,方便检测


方便维修

变速箱变矩器分体式结构,定轴式变速箱结构简单,维修成本节省一半

液压、制动系统带测压接头

增大侧开门提升保养空间,关键部位集点润滑接口布置

分体式外置制动器,制动储气包带快速接头,方便轮胎充气及日常保养用气Cat^R(卡特) 智讯系统TM 帮助客户更好地管理自己的设备

操作安全


驾驶室噪音标准<83dBA,机外辐射噪音满足国家标准

整机保养点三点式接触设计确保安全

左右扶梯地板设计符合人机工程要求

环保型制动片,环保型整车油漆技术,环境友好


电喷发动机,符合国III排放,动力提升;博世高压共轨燃油喷射系统,技术成熟可靠 

–三种工作模式可选,实现动力与节能由客户自由控制 

–加强型驱动桥,强度提升21%,轻松承载重负荷 

–单层结构散热器,确保发动机在高粉尘环境也可保持合适的工作温度 

–三级燃油过滤系统使燃油更加清洁,并有燃油加热和自保护功能 

–液压胶管采用Parker品牌,胶管规格及钢管焊接工艺进一步优化。 

–液压部品采用意大利进口品牌,耐久性更高 

–标配加强型铲斗,耐磨性能更强;更大规格的销轴确保动臂拥有更高的承载能力 

–标配三角轮胎,承载能力和耐磨性更强 

–电控燃油喷射系统可更精确地控制发动机加速阶段的油量输出,使设备加速度提升20% 

–双泵合流液压系统,三项和时间行业 

–整机重量增加且重心后移,装载和运输过程更平稳 

–冲压成型驾驶室,空间大,噪音低,视野好,安全性高 

–数字仪表盘、可调方向机、豪华座椅,轿车般的操作体验 

–硅油减震器和铰接减震器最大程度地过滤作业中的冲击;发动机支架安装在曲轴箱上且为铸造而成,减震效果更好 

–先导手柄操纵力轻盈,并带有锁止功能,安全性高

一、部件全面强化,承载能力强

1、厦工加强型前车架、叉式后车架,抗过载能力提升50%!抗扭系数提升20%!

2、长轴距、对中布置传承厦工产品灵活高效特点,重载作业高效。

3、铲斗优化设计,耐磨抗冲击,寿命提升50%!承载能力提升20%!

4、全新加强型前桥,承载能力达2倍以上,更能适用重载、恶劣工况。

5、厦工专利可拆式、防尘防水密封圈更体贴地保护销轴,维护保养方便,持久耐用。冷压成型钢管接头、国标○型圈及沟槽接头的法兰,全面防止滴漏。

6、电气系统采用车用AVSS电气线束、防水接插件,可靠性提高100%!

二、独特节能技术,高效省油

1、双泵合分流液压专利系统,节能高效。

2、厦工双变总成与2000转动力机优化匹配, 工作泵排量增加20%,升级的液压系统更加高效省油!

3、动力强、油耗低、噪音小、符合国Ⅲ排放标准的电控增压发动机,可根据装载物料选用重载、标准和轻载三种动力输出模式,满足不同需求。

三、人机数据交互,轻松便捷

1、GPS数据动态网络交互反馈,轻松实现远程快速检测和服务响应。

2、CAN功能步进电机仪表实时收集、提醒故障和异常信息。色块提醒仪表盘、电子燃油油位计,协助驾驶员及时掌握整机状况。

四、人性化设计,舒适安全

1、人机工程学布局的减震驾驶室,内饰采用隔音、隔热、阻燃材料,配装3C认证绿色安全玻璃,视野良好,提供更宽敞的驾驶操作空间和安全通道。

2、加强型外置制动钳不仅维修方便,而且制动距离更短、工作更安全。

3、前大灯和后三色灯带防护罩保护,有效防止灯具被落物和外力破坏。增设后工作灯,夜间工作照明无盲区,视野清晰,作业更安全。

新型DL420A装载机继承了斗山以往装载机的所有优点,优化后的新型设计能够切实为使用者带来更多的附加值。


新型DL420A是秉承着“为终端客户带来最大收益”的理念而开发的。具体而言,这一理念体现在:

性能:配备功率强劲的11升发动机,以及动力系统与液压系统的完美匹配使得生产效率大大提高。


便利性:更舒适的驾驶舱,以及全方位的操作视野,让工作环境变得更加便利并且安全。


可靠性:高性能新型材料的使用,先进的计算机辅助设计技术和系统的测试程序,使得装载机的可靠性再次升级。不仅延长重要组件的使用寿命,而且节省运营成本。


维护:减少维护次数,使装载机可用性提高的同时,减少运营成本。


工作性能

DL420A是一台能够适合各种复杂工况的超强装载机。铲装坚硬物料轻而易举,先进的防滑差速装置,使传动系统的牵引力发挥到极至,发动机功率的储备系统高及强劲的扭矩力,使整机的作业效率更高。


涡轮增压空气中冷式发动机

基于多年来对发动机设计和制造的丰富经验,使得这款发动机与同类产品相比呈现出最强的输出功率和高效率。


全自动变速箱

电控变速箱换挡操作是非常平滑的,通过完美的速比间隔提供最佳的速度。在任何工况下,提供舒适性的同时输出极佳的牵引力。内置电子控制系统可提高生产率和耐用性。


增强车轴的耐久性

刹车盘位于减速齿轮后方、旋转速度低的位置。因此,刹车盘只暴露在低转速下且发热低,从而大大提高了刹车盘的寿命。新加了刹车盘间隙自动调节器装置,当刹车盘受磨损时始终保持最佳水准的间隙,以此防止刹车反应速度减弱。并且,无需拆卸轮毂也可以查看刹车盘的磨损状态。


驱动桥

内部的油流量经过大幅度改善,可减小轮毂和差速器间的温差,并防止由于内部轮毂组件过热而引起的刹车盘过早磨损。


LSD(限滑差速功能)

通过标准装备提供的LSD,使装备在软地、沼泽等松软的地面上也可以轻松驾驶。


紧急转向系统

即使在正常转向动力源出故障或发动机停止工作的情况下,紧急电动泵仍能提供动力转向所需的油压。使机器进行正常转向。


便利性

斗山产品始终以人为本,为操作者提供设计完美、舒适的驾乘空间。驾驶室宽敞、明亮,具有开阔的视野,并拥有多个储物空间。各种显示及监视仪器功能强大、方便易用。高亮度的前后灯为夜间工作提供良好的照明。


开关

参考自然的人体动作采用人体工程学设计的控制板保证方便的操作。通过削减多余开关,增设多项实用按钮。


空气调节装置和除霜装置

双重空气过滤驾驶室,风道、比例感应控制装置和空气循环装置围绕着整个驾驶室,提供如同轿车一般的舒适性。


方向盘

可调节式方向盘,使操控更为舒适。


扶手

具有倾斜和伸缩功能的手腕扶手提高操作便利性。


各式各样的操纵杆

考虑操作上的各种需求的喜好而安装的操纵杆为驾驶员提供更加便利的工作环境。


中央液晶显示面板

采用紧凑简明的人体工程学设计而成的中央液晶显示面板为操作员一目了然地显示工作情况和警告。


维护

驾驶员可通过液晶显示面板了解ZF变速器的相关信息。同时,当发生问题时可以迅速通过液晶显示装置了解情况。维护时,可使用专用工具对离合器摩擦盘的磨损间隙进行调整,而且可以连接笔记本电脑进行全面的变速箱诊断。


空气过滤器

高性能空气过滤器清除空气中的粉尘,并延长发动机的使用寿命和更换周期。


集中润滑点

加注润滑油更加方便,快捷。


液压油回油过滤器
高效、大容量的回油过滤器配有玻璃纤维媒质,可消除高达 99.5% 的异物,从而保护精密、昂贵的液压部件,并可大大延长滤芯的更换周期。


集中远程液压测试端口
通过集中液压测试端口,可以方便的确认主压力,转向压力以及刹车、先导、卸载、变速离合器压力等。


变速箱滤清器
在容易接触到的地方装有变速箱滤清器,与其他装置相同可在地面进行确认。


人性化设计的变速箱油加注口
加油管经过精心设计,位于连接接头处,油料更易加注。


前后车架铰接
便利的前后车架铰接,使维护变得轻而易举。


观测计
定位精确,易于查看液压油和散热器冷却液的情况,从而便于日常检查,同时防止污染物进入系统。


变速箱诊断
通过诊断系统接口使用笔记本电脑便可进行变速箱诊断。


远程排放发动机润滑油和冷却液
由于远程排水阀安装位置合理而便利,因此排放发动机润滑油和冷却液时非常容易。(冷却液—上部,发动机润滑油—下部)


大容量变速箱油冷却器
大容量变速箱油冷却器确保变速箱持久而稳定的工作。


加强型铲斗
使用加强板(标配)增加了铲斗底部耐磨性。
- 强化: 两侧 - 各一处\下方 - 三处


外挂铰接式冷却风扇
冷却风扇采用了单触外挂铰接方式,散热器中心部清洁工作十分简易。


可靠性

斗山装载机不仅非常坚固持久而且可轻而易举地达到最佳工作效率。 拥有完美的耐久性,充分展现了高可靠性,便利性及人性化的设计理念。


传动轴
防护罩的安装,可以防止灰尘等异物进入油封,继而预防过早磨损。


标准配置

发动机
三级空滤带有预滤器,内部带有滤网,且具有外部堵塞显示器
维护警示灯
液压驱动风扇
发动机油和冷却剂的外部排水管

工作装置和液压系统
高强度“Z”型反转连杆系统
标准通用4.1m3铲斗
双手柄操作杆
带有两个工作联的液压控制阀
大臂自动举升限位
铲斗自动放平
液压检查所用的快速连接测压口
固定式串联叶片泵系统


转向系统
负载感应转向系统


装载机连杆
“Z”型反转连杆


外部装备
挡泥板

下护板
起重吊钩
运输位置的联接锁定
牵引钩


电气系统
发电机 60A/24V
工作灯:前面2个,后面4个(6 x 70W)
车灯:高低光
车尾指示灯,停止、倒车灯
倒车报警


动力驱动系统
齿轮箱在制动时可松开离合器
齿轮箱带有诊断和监控指示灯,并有快速调节所用的电子插头
可选择手动或自动模式
启动安全系统降档和运行方向选择:方向盘左侧或操纵杆上的控制杆
前、后轴上的限滑差速器
带有蓄能器的双制动电路
轮胎 26.5 - 25 - 20PR
双服务刹车踏板
辅助制动系统
变速箱,电动液压上的停车制动


驾驶室
空调/加热,带有重复循环功能
双滤清空气驾驶室
机械悬浮式座椅安全带2点式
可调转向柱
可装罐车厢
地垫
有色眼镜
左滑动窗口
前后雨刷器
前后垫圈
遮阳板
驾驶室内灯
内后视镜(2个)
外后视镜(2个)
机器监控(司机前方的表盘、仪表和灯显示的条件,控制与维护指示灯)
驱动器前方的主开关(启动器与危急开关)
右侧控制台的通用功能开关
电喇叭
打火机
MP3/CD 播放器
12 伏插座
杯架
鞋柜

玻璃天线
侧视镜(标配)
侧视镜中的加热线(可选)
ROPS(滚翻保护系统)驾驶室(侧翻保护结构):
ROPS(滚翻保护系统)符合下列条件
SAE 1040,ISO 3471
FOPS(落物保护系统)驾驶室(落物保护结构)
FORS(落物保护系统)符合下列条件
SAEJ 231,ISO 3449
数字时钟
衣帽钩

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