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三一SYM5230THB 370C-8混凝土泵车(C8系列37米)参数对比

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三一SYM5230THB 370C-8混凝土泵车(C8系列37米)
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拆分对比
参数对比
总长度 10050mm 13810 11990 12875
总宽度 2530mm 2500 2530 2500
总高度 3850mm 3998 4000 3990
整机重量 23000kg 33000 34600
油箱容量 320L 940
水箱容量 360L 500
最高车速 85km/h 85
最小转弯半径
制动距离 ≤8.5/30m/km/h
接近角
离去角
爬坡能力
布料杆节数 6
臂架垂直高度 36.5m 52 51.5
臂架水平长度 31.8m 48
臂架垂直深度 24.8m 36.7 36.1
转台旋转角度 ±360° 270 ±270
前支腿展开宽度 6110mm 9060
后支腿展开宽度 8500mm 12500
前后腿纵跨距 10824
混凝土理论排量 100m3/h,60m3/h 140/200 170
泵送混凝土输送压力 8Mpa,13Mpa 8
理论泵送次数 23~26
输送缸内径X行程 230mm×1600mm 160X2100 260×2000
上料高度 1500 1580
液压系统类型 开式 闭式
系统油压 32Mpa
输送管径 125mm
末端软管长度 3m
末端软管管径 125mm
底盘生产厂家 三一 戴姆勒股份公司
发动机型号 J08E-WY ACTROS 3341 6*4 OM501LA.Ⅴ/3
发动机功率 194/2200kW/rpm 287 300
排放标准 国Ⅴ 欧III 国V
性能对比
产品性能

1、采用三一23吨级高强底盘,标配日野199KW发动机,质量稳定可靠,马力强劲,油耗低。

2、配置大缸径(Φ230mm)、大排量(100方/小时)泵送系统,吸料性达85%以上,同排量换向次数低,易损件寿命长;泵送系统采用电控换向,打泵换向快速准确,系统冲击小,实际泵送效率较常规液控换向系统提高5%以上。

3、采用行业首创铸造集成阀组,管路简单,压力损失小,较常规阀组节能10%。

4、配置一键高低压泵送功能,高压达13MPa,不挑食,“粗粮”、“细粮”统统搞定。

5、配备全功率和节能双泵送模式,油耗更低。

6、配置工程机械专用中央控制器、大尺寸高清显示屏、液晶显示遥控器,控制系统性能更强,操作更加人性化。

  厦工52米泵车,最高性价比的长臂架泵车,臂架垂直高度为52米,理论排量达200m3/h,X型支腿结构,6-RZ型臂架。主要特点如下:
  1、采用自由液体流动闭式液压系统,德国力士乐双180主油泵,换向冲击小,泵送平稳有力,并且提供更高的输出压力、更好的液压系统性能,以及更小的压力损失、更佳经济的燃油消耗;
  2、支腿采用瑞典进口“细晶粒”合金钢,优化X型支腿结构,上装重量合理分布到支腿,合理分配扭矩,使得整机在任何状态下都有较高的抗倾覆能力,安全系数高。支腿跨距为前9060×后12500×纵10824,占地面积小、操作快捷方便、有利于作业就位;
  3、臂架转塔转台均采用瑞典进口细晶粒合金钢,强度高、韧性好、质量轻、设计寿命长达15年。6-RZ型臂架结构设计,打开速度快、打开高度低、布料灵活性高,适用性强;
  4、“大排量,高压力,高效率”的设计理念,采用大口径,长行程输送缸(φ260×2100)和液压油缸,吸料性能好,实际吸入效率高达80%以上;并采用弹性悬挂减震系统装配,减缓泵送冲击,泵送平稳、臂架抖动小;
  5、采用德国赫兹曼智能电气控制系统,人机操作界面,易于操作并实时监控作业情况;可实现智能泵送控制及全方位的安全保障功能;
  6、底盘采用五十铃ISUZU CHY51Y:五十铃底盘以其完美的品质和完善的售后体系赢得了国内客户的一致好评,五十铃底盘美观大方,操作舒适,排放达到欧Ⅲ标准,在泵车底盘市场上有举足轻重的地位;
  7、关键零部件均采用国际知名供应商,保证了每台泵车的高品质。

1、性能
①保持泵送效率、综合油耗、臂架振动等关键性能的国际先进和行业优势。
②差料泵送适应性,达到行业先进水平。
2、可靠
①关键元件采用行业知名品牌,保证整机性能稳定, 结构、电气、液压元件可靠性提升,降低故障率。
②实施臂架主动减振技术,臂架振动降低50% 以上,臂架运动更加平稳; 可配置LT智能支撑功能,监控臂架运动中的设备稳定性,保证设备安全; 减少泵送冲击,泵送平稳性提升22%。
3、高效
①泵车实施高精高效泵送控制技术,泵送效率提高 8%以上,行程到位精度99%及以上。
②实施自适应泵送控制技术,泵车堵管率降低65%
4、智能 
①实现程序远程升级,单台设备程序平均维护周期从>2天缩短为<2小时。
②基于嵌入式传感器,可对4大系统实现60余项开机、停机自检及施工过程##故障诊断。
5、低运营成本 
①泵送效率比同行高8%以上,综合油耗比同行低10%以上,按一年泵送60000方计算,中联泵车相比同行竞争伙伴,可节省柴油消耗约20000元;
②臂架、底架等关键结构件经过 严苛的疲劳测试,设计寿命超8年,远超国内同行水平

1.更先进的臂架结构技术

2.更高效的裙阀泵送技术

3.更稳定的支腿结构技术

4.更稳定的换向缓冲技术

5.更可靠的全液压换向技术

6.超低压损的液压系统技术

7.更安全智能的电气控制技术

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