三一SYM5449THB 530C-8A混凝土泵车参数对比

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三一SYM5449THB 530C-8A混凝土泵车
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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度13940mm10.0212.7
总宽度2550mm2.372.5
总高度4000mm3.613.9
整机重量44000kg1600037870
油箱容量400L880
水箱容量7001100
最高车速100
最小转弯半径
制动距离≤10m/30km/h
接近角
离去角
爬坡能力
布料杆节数45
臂架垂直高度26.5m/22.7m/11.549.5
臂架水平长度7.22/5.11/5.13/5.2845.2
臂架垂直深度33
转台旋转角度36090/180/180/240/253
前支腿展开宽度9.8
后支腿展开宽度9.5
前后腿纵跨距
混凝土理论排量180Mpa,125Mpa65115/120
泵送混凝土输送压力125Mpa88.3/12
理论泵送次数29 次 / 分钟27/19
输送缸内径X行程260mm*2100mm200×1400260X2000
上料高度1.55
液压系统类型
系统油压
输送管径125125
末端软管长度34
末端软管管径125
底盘生产厂家东风奔驰
发动机型号Actros 4144E5DFL1160BX5BENZ Actros 4141
发动机功率320/1800kW/rpm132305
排放标准国V国IV国IV
性能对比
产品性能

臂架一键即定技术

无论臂架移动后振动多大,只需轻松一键,臂架立即稳稳停住,末端软管快速精准定位。

臂架智能减振技术

完美融合德国普茨迈斯特技术,有效减少泵送过程中的臂架抖动,振幅降低50%,末端软管稳稳在握。

节能技术

全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到29次/分钟(系统压力12MPa时),泵送效率提升25%,油耗下降10%。

旋转防摆控制技术

采用全新的旋转制动技术,臂架旋转摆动幅度降低60%,实现前所未有的精确制动。

高耐磨易损件

全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值

故障自诊断技术

每时每刻洞察设备状态,可实时监测和诊断超过150项故障,可有效缩短70%的排故时间,为您省时省心。

智能臂架系统

人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便。

安全保护技术

严谨苛刻的制造理念、从不妥协的安全标准,在C8系列泵车上完美诠释。

安全性高

1)材料:采用瑞典进口钢板WELDOX900和宝钢BS700高强度钢板,钢板强度高,性能稳定。采用瑞典进口焊丝OK13.29,焊丝性能稳定,焊接性能好,冲击韧性高,焊缝疲劳寿命长。

2)设计:采用计算机三维建模和有限元仿真技术,模拟泵车施工的各个工况,保证设计最优、保证产品安全可靠。

3)测试:每一型号的公告泵车均由北京国家工程机械质量监督检验中心检测臂架应力水平,保证符合国家安全标准;每一台泵车装配完成后,均需进行打水试验和稳定试验,保证产品的可靠性和安全性。

品牌底盘

选用重汽底盘,配置德国技术的MAN发动机;选用东风天锦底盘,配置康明斯发动机。底盘品牌好,动力强劲,可靠性高。

功能特色

1)五节臂技术:33米泵车采用五节臂架结构,施工更加灵活方便;整车长度更短,整车高度更低。

2)单侧支撑技术:2轴底盘泵车均采用XH支腿设计方案,具备单侧支撑功能,施工时需要的场地空间减少近一半。

关键进口件

服务优势

服务工程师接到服务信息后10分钟内出发或向客户说明处理措施。

河南省区域,从接到服务信息起4小时内到达故障现场。

 

42米小型混凝土泵车

JHZ5331THB- 42米小型混凝土泵车是继HBT拖泵、HBC车载泵、HGY液压混凝土布料机之后,全力打造的中短臂架泵车的精品。是集行驶、泵送、布料于一体的高效混凝土输送设备。

该泵车集高可靠性、高经济性、高安全性、高耐用性于一体,底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配;

臂架伸缩灵活快捷、支腿占地空间小、整车移动方便,机动灵活,稳定安全;

针对农村市场开发研制的专用底盘,整车宽度仅为2.5米,泥泞、狭窄的乡村道路皆可轻松应对,通过性极佳。采用灵活的五节臂设计,同时应用单侧支撑技术,狭小场地的施工亦可轻松实现。

●专为新型农村中低层的建设制造

● 专为高铁建设的短臂架设计制造

● 国V标准排放设计更节能环保

● 泵送系统液控自动换向养护更轻松

●18-53米臂架能上能下符合高铁工法

● X型支腿设计令操作更稳定更安全

● 性价比极高,轻松助力施工方创效益

JHZ5331THB - 42米小型混凝土泵车性能特点:

底盘与动力系统:采用中国一汽或北汽福田,东风载重底盘,承载能力强,动力性能好,油耗低;可以选配上装单独动力或者底盘动力,自主研发的上装单独动力⑴可以达到节油,减少能耗,维护保养方便等特点;

泵送液压系统:全液控液压系统,油压传递信号,使的操作更加简单,可靠,提高摆缸换向速度,降低换向冲击,同时大油缸换向的瞬间动作加快,能将砼缸充实,使得物料连续性强,出料均匀;

臂架及支腿液压系统:臂架采用负载敏感的比例控制系统,使臂架运行速度快慢自如,操作性能极佳;不但可以实现无极变速遥控控制,还可以实现紧急情况下的应急手动操作;支腿与臂架油路直接切换,避免误操作,保证泵车施工安全性;

臂架:通过有限元分析,动力学分析计算和实验,以精确的数据支持为基础。材料采用高强度低合金钢板,所有的材料与焊缝均通过100%无损探伤,确保臂架结构合理,可靠性高;

注:⑴优先选配上装工程柴油机:玉柴,康明斯,雷沃。


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