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卡特彼勒326D2挖掘机参数对比

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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度 10050 9506 9960 9690
总宽度 2990 2709 3190 2990
总高度(至驾驶棚顶部) 2980 2985 3050
总高度(至动臂顶部) 3170 2891 3050 3050
最小离地间隙 440
尾部回转半径 3000 3000 2860
履带长度 4250 4456
履带接地长度 3450
履带宽度 2990
履带高度 1060
履带轨距 2390
最大挖掘高度 9700 9616 9620 9540
最大卸载高度 6590 6830 6770
最大挖掘深度 6850 6592 6790 6615
最大垂直挖掘深度 5410 3929 6210 5655
最大挖掘半径 9873 10270 9850
最小回转半径
工作重量 26345 20600 25200 22000
标准铲斗容量 1.33 0.86 1.2 0.73~1.1
铲斗最大挖掘力 13.9 192
斗杆最大挖掘力 10 120
回转速度 10.6
最大牵引力 227
爬坡能力 35
行走速度(高/中/低) 2.3/3.3/5.6
接地比压
品牌型号 Cat C7.1 ATAAC DL06 Isuzu 柳工康明斯 6BTAA5.9-C
类型 直喷 4HK1X 涡轮增压加空空中冷
额定功率 146 115(154)1900 140 112
额定转速 1800 2000 1950
吸气类型
汽缸数量
缸径 105 102
活塞行程
活塞排量 7.1 5.193 5.88
变速器
排放标准 Tier2、欧II和国2 欧3
主泵类型 新型智能液压系统 双联轴向变量柱塞泵
主泵最大流量 233 2*229 210
行走液压马达
回转液压马达
工作装置液压回路安全阀值
行走液压回路安全阀值 31.8
回转液压回路安全阀值 25.5
先导液压回路安全阀值
中心框架
履带架
履带密封
履带涨紧
履带板数量(每侧)
托轮数量(每侧)
支重轮数量(每侧)
驱动方式
减速机构
回转支承润滑
回转操作制动
转向控制
驱动方式
操作制动器
燃油箱容量 520 412
液压油箱容量 257 230/330
冷却液 31
发动机油 22 30
回转减速 10
行走减速(终传动) 6
性能对比
产品性能

性能/效率

?油耗减少了9%

?发动机转速同步控制

?符合Tier2排放法规和中国国2(2015年)噪声法规

?用电动燃油注油泵(EPP)更换手动注油泵

?添加压力传感器以测量反向流量控制压力,从而提高液压效率

 

操作简单

?驾驶室采用人机工程学设计,易于操作控制装置

?多个座椅和操纵手柄调整选件提高了舒适性

?驾驶室出色的作业现场视野提高了生产率

?经过优化的省力操纵手柄控制装置缓解了操作员疲劳

?新监视器的可视屏幕面积增大40%,分辨率提高4倍,并具有42种语言可供选择

 

可靠性/维修保养方便性 

?坚固耐用的车身专为最严苛的作业条件而造

?所有电线均为彩色,带有编号,并采用厚编织护套保护

 

便于识别和长久使用

?改装后的X型机架结构延长了使用寿命,提高了耐用性

?重负荷型动臂和斗杆为标准配置

?润滑脂和润滑履带(GLT)提供更长的使用寿命

?新型燃油喷射系统提高了可靠性

 

降低成本

?500小时保养周期

?提供两种不同的功率模式:大马力(HHP)和ECO模式。ECO模式可减少多达9%的油耗,而丝毫不会损失挖掘力和提升力

 

发动机

可靠的 Cat C7.1 

发动机CatC7.1发动机的设计符合Tier2、欧II和中国国2排放法规。C7.1发动机融合了久经考验、坚固耐用的部件和精密的制造工艺,确保能够可靠、高效地运行。这款发动机久经考验,对低质燃油不太敏感,而且油耗更低,因此拥有更高的可靠性。

对于想节省燃油的客户,ECO模式功能可节省高达9%的耗油量。

 

发动机转速自动控制

发动机转速自动控制功能会在无负载或轻负载条件下激活,可降低发动机转速,最大限度减少油耗。

 

空气滤清器

径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中,采用了双层滤芯,过滤效率更高。

当积灰超过预设水平时,监视器上将显示一条警告信息。

 

滤清系统

C7.1发动机的过滤系统得到改进,确保了燃油喷射系统部件的可靠性。延长了更换周期并将滤清器的数量增加到三个。粗滤器和双联细滤器提高了过滤效率和机器的耐用性。

 

液压系统

液压系统采用两台液压泵系统来提供充足的压力,确保实现极佳的挖掘性能和生产率。

 

先导系统

独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。

 

液压油缸缓冲器

缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端,可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命。

 

液压启动操纵杆

当液压启动操纵杆处于空档位置时,会隔离所有前连杆、回转和行驶功能。

 

部件布局

液压系统和部件的位置设计合理,可提供高水平的系统效率。主泵、控制阀和液压油箱彼此靠近,使部件之间的连接管线更短,从而减少了摩擦损失和压降。

 

液压交互感应系统

在任何工作条件下,液压交互感应系统利用两个液压泵中的任何一个均可达到100%的发动机功率。随着机具速度加快,枢轴的旋转更快、更加有力,生产率也得以提高。

 

辅助液压阀

控制回路作为附件提供,增强了多功能性。它们可用于操作中高压机具,诸如液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机、多用途处理机以及振动平板夯。

动臂和斗杆再生回路在动臂下降和斗杆收回的操作过程中,动臂和斗杆再生回路可以节省能量,从而提高效率、缩短循环时间并减少压力损失,以实现更高的生产率、更低的运营成本和更好的燃油效率。

 

机械手焊接

Cat挖掘机上多达95%的结构焊接由机械手完成。机械手焊接的焊透力是人工焊接的三倍以上。

 

车身设计和履带支重轮架

X形箱型截面车身具有极佳的抗扭曲能力。机械手焊接的履带支重轮机架是压制成形的五边形部件,强度大,使用寿命长。

 

支重轮和引导轮

履带支重轮、托链轮和引导轮均已密封润滑,因此使用寿命长,并可延长机器在工地的作业时间。

 

标准底盘系统

标准底盘系统非常适用于需要频繁改变位置、工作空间受限制、地面不平或多石的机器应用场合。

 

加长型底盘系统

加长型底盘系统(L)的稳定性和提升能力达到最佳。这种既长又宽、结实耐用的底盘系统提供了一个非常平稳的工作平台。

 

履带

326D2/D2L履带连杆已组装好并用润滑脂密封,以减少内部衬套磨损,降低行驶噪音,延长使用寿命并降低运营成本。

 

配重

4.8mt(5.2t)的标准配重是加长型底盘系统进行重载提升的理想选择,并且它使用螺栓直接安装在主机架上,进一步提高了刚性。

 

标准伸展动臂和重负荷伸展动臂前连杆

5.9m(19'4")重负荷型(HD)标准动臂采用了加固设计,可用于最严苛的应用并提供最大的挖掘能力。这款动臂采用大型箱形截面设计,由高抗拉伸强度钢制成,配有内部隔板

和附加的底部防护板,使用寿命长,经久耐用。

标准型和重负荷型伸展动臂提供三种斗杆选件,以满足您所有的应用需求。

?2.9m(9'6")CB1和CB1重负荷型斗杆

?2.5m(8'2")斗杆

 

大斗量动臂前连杆

大斗量挖掘(ME)前连杆提供超强的挖掘力和更大的铲斗容量,能够最大限度地发挥机器性能。5.3m(17'5")大斗量挖掘动臂采用大型横截面及内部隔板设计,使用寿命长,经久耐用。

?M2.5DB(8'2")斗杆由高抗拉伸强度钢制成,采用了箱型截面设计,确保结实耐用,主要用于大型土方作业。

 

SLR 动臂前连杆

超长型伸展(SLR)机器配有重型配重,为您带来增强的稳定性。此类机器的动臂、斗杆和机架专用于应对远距离作业所产生的应力。

?带SLR斗杆(7.85m/25'9")的SLR动臂(10.2m/33'6")

 

空气滤清器室

空气滤清器具有双滤芯结构,过滤效果极佳。空气滤清器堵塞时,驾驶室内的监视器屏幕会显示一条警告信息。

 

油泵室

上部结构的右侧设有检修门,可在地面上维修保养泵、先导滤清器及带燃油粗滤器的油水分离器。

 

散热器室

通过左后侧的检修门可以方便地检修发动机散热器、机油冷却器和空对空后冷器、油水分离器、第二个和第三个燃油滤清器以及燃油冷却器。散热器上装有储水箱和排放旋塞,简化了维护工作。

 

润滑点

动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂传送到难以到达的前端位置。

 

风扇护罩

发动机散热器风扇完全封闭在细铁丝网内,可减少事故危险。

 

防滑板

在储物箱和上部结构的顶部覆盖有防滑板,可避免维修人员在维护过程中滑倒。

 

诊断和监控

326D2/D2L配备了液压系统、发动机机油和冷却液的S?O?SSM采样口和液压测试口。

20吨级装备中最经济耐久的DX215-9C,精良的制造生产工艺孕育出高耐久性部品,生产运营成本为行业内最低,为所有建设工程客户带来高回报。


 英国原装进口液压挖掘机,整机性能优越、坚固耐用,适合各种工程施工的需求,追求效率的用户之首选机型。

 ●配置日本五十铃4HK1X原装发动机,并通过AMS系统的完美结合,精准匹配发动机与液压泵,实现了强劲动力与燃油经济的双重收益。

 ●结构件的强化设计,并使用HARDOX超强高度等级钢材,确保了机器在恶劣工况下仍能经久耐用。

 ●JCB独特的旁通精细过滤系统过滤精度达1.5μ,每8小时就可实现对整个液压系统的循环过滤,提升了液压系统的清洁度,大大延长了液压部件的使用寿命。

 ●业内领先的6减震器驾驶室设计,配置免受太阳直射的遮阳卷帘,确保操作者拥有安全舒适的工作环境。

 ●采用石墨自润滑铜衬套设计,使得动臂斗杆最大润滑间隔可达1000小时。

 ●全敞开式覆盖件设计,各类滤芯集中布置,地面即可完成所有维修保养工作,省时省力。还标配自动加油泵,燃油加注更便捷。

先进高效的液压系统

·采用高品质的液压元件, 保障系统良好的工作性能。 
·采用先导比例控制技术,控制更加精准。 
·采用四泵系统,可同时、互不干涉的操作工作装置和行走,即操作工作装置时仍可保证机器正常速度的直线行走。


发动机环保低耗

·采用高品质发动机,具有可靠性高、效率高、油耗低、振动低、废气排放低等特点。

注重安全性的驾驶室设计

·注重安全性的驾驶室型材骨架式结构,可加装防落物、防飞溅装置,有效保护操作手的人身安全。


操作灵活便捷

·先导式操作省力、灵敏度高,能有效降劳动强度。 
·操作手柄分布合理,方便可及。


宽敞、安全、舒适的驾驶室,长时间操作也不感到疲劳

·驾驶室宽度1008mm,业内最宽敞驾驶室之一。 
·驾驶室内的工作空间符合ISO工作空间标准。 
·大量新型材料的应用,有效降低整机噪音。 
·大功率空调、风道重新布置更人性化。 
·可推拉前窗及天窗便于观察工作环境。


柳工全新一代智能型液压挖掘机

·配置Tier 2/ Tier 3发动机:满足中国、欧、美环保要求。 
·更高的可靠性、更长的使用寿命。 
·维护保养方便、快捷,尽可能缩短停机时间。 
·多种工作装置可供选择,满足不同工况需求。

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