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柳工CLG375A滑移装载机参数对比

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柳工CLG375A滑移装载机
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产品评测
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拆分对比
参数对比
全长(无附件) 3700 2657
全宽(轮胎边缘) 2050 1633
全高(至驾驶室顶) 2165 1999
铲斗宽度 2050 1727
轴距 1630 1082
最小离地间隙 240 186
履带接地长度
卸载距离(最大高度处) 2435 457
最大卸载高度 2435 2205
铲斗铰接销最大高度 3150 2918
铲斗在地面的收斗角 9 24
最大卸载高度时的卸料角 45
铲斗在最高时的收斗角
动臂掘起力 1465
铲斗掘起力 2450 1937 38.2
举升机构形式
整机重量 3420 4200/4500 2296 3765
倾覆载荷
额定装载量 955 1200 687 1361
发动机型号 Kubota/V2203-M-DI-E2B-BCC-1
最大扭矩 150
汽缸数 4
额定功率 61.6 36.4 90
发动机型号
系统额定流量
系统安全压力
主泵类型
轮胎尺寸
最大行驶速度 11 10.5
离去角 36 21
前转弯半径(无附件) 2380
前转弯半径(无附件) 1465
后转弯半径 1805
性能对比
产品性能

极佳的日常保养和维修 

-不用升起动臂,可在短时间内徒手后翻式驾驶室,轻松而全面地接触发动机和液压元件,快速的完成检查、保养;
-上掀式机罩和外旋式后罩门,轻松快速地检查发动机、液压油箱、柴油箱及散热器;
从外侧就可完成链条的松紧调整和检修,方便、快速。


安全舒适的操作环境 

-360°开阔视野,工作时可以很好观察工作装置和周围环境;动臂上的后视镜,使操作手可以清晰掌握机身后面的情况;
-已通过认证的防滚翻/防落物(ROPS/FOPS)驾驶室,安全带,安全扶手在抬起后自动锁定行走系统和操作手柄,并实现停车制动;
-全天候冷暖空调,按人机工程原理布置的操作杆和仪表盘,伺服控制系统,手脚联动式油门使机器能平顺的起步和制动,让操作手始终保持在最佳工作状态;
-左右手柄控制行走和工作装置动作,更加符合中国的操作习惯,便于精细操作;
-各仪表和按钮完全按照国际标准图形表示,易懂,而且各仪表盘、按钮按照人机工程学原理分布,操作起来更加方便轻松。 


配备世界一流品质的核心元部件 

-动力系统采用洋马III阶段发动机,提供卓越的功率和扭矩,低油耗,低转速大扭矩,长寿命,达到Tire III排放标准;
-液压系统采用世界著名品牌,原装进口SAUER马达、双联柱塞泵以及液压调平阀,HUSCO主控阀,PAKER工作泵和高流量辅加泵,确保了整机的可靠性;
-液压泵与发动机飞轮直接联接,减少功率损失,效率最高;
-日本原装高强度传动链条和高精轴承,采用业内最高等级预张紧,使柳工滑移装载机在繁复工况中坚忍不拔,持久耐力;
-德国原装旋转过滤器保障整机液压系统的清洁度,有效延长液压元件的使用寿命。 


一机多能 

-一台滑移装载机可配置多种专业属具,可进行铲装、搬运、破碎、挖掘、清扫、铣刨及除冰雪等多种作业;
-使用场所广泛,在公路养护、货船清仓、市政维护、园林绿化都有滑移装载机的身影。 


机身小巧,结构优化 

-特殊的滑移转向模式,可原地360°转向,特别适用于狭小场地空间作业,如小型建筑工地、拥挤路面、地下隧道施工等。
-整体式车架,紧凑、箱形机构动臂,对于坚韧岩石以及高强度破碎作业,其结构的优异性特别明显。
-燃油箱和液压油箱布置在车架两侧,与车架一体,即节省空间又加强车架强度和刚度;
-柳工滑移装载机经过野外5000小时高强度、恶劣工况的严格测试,具有高效率、长寿命、易维护的优良传统。 

追求卓越的作业性能
优越的推动力,高效的作业能力,卓越的低燃耗能。

 

先进、高效的动力输出方式
280系列滑移装载机采用液压驱动泵和发动机飞轮直接联系的方式。显而易见这种结合有效的100%的提高了工作效率。

 

洋马发动机的高效性和可靠性
全新的洋马发动机满足甚至超过了TierⅡ欧洲排放标准。285第列采用的低油耗、大排量的洋马发动机,其使用寿命长,动力更为强劲。 


安全舒适的全新驾驶室

高安全标准的防滚和防落二合一驾驶室,小边框防碎玻璃门使要作视线更清楚。 


大功率的工作附件液压系统
格瑞德285系列滑移装载机采用了流量更大的液压系统。 

1、强劲性能

不仅有久保田(Kubota)发动机为山猫沃福产品提供核心动力,发动机工程师为动力总成所进行的发动机功率调教及美国山猫工程师的产品设计布局,使得产品在具备强劲动力的同时具有更长的使用寿命。在美国,山猫产品工程师以液压系统功率匹配调教著称,具有高效利用发动机动力匹配液压系统的优良传统。沃福匹配的液压系统与美国山猫同根同源,延续了美国产品的高可靠性、强大动力传输的液压传动体系。大大减少了渗漏和失压现象。

2、坚固的机身设计

沃福产品专利保护20年的K系车身主车架及大臂构架设计,至今仍领先行业内同类产品。结构可靠、掘起力强大的整机构架经过全球25万客户超过15年的使用检验,历久弥坚。如今,2002年生产的第一代K系列产品仍在全球服役。

专利船型底盘设计,确保泥泞复杂工况中设备的安全使用。终生免维护链条箱设计,车轴全封闭及传动链条自润滑系统确保链条箱系统终生免维护。

3、便捷的附件快换系统

免工具油管快换对接系统,单人即可快速连接液压管路。全密闭快换接头设计确保异物无法进入液压系统,防止液压系统故障。专利Bob-tach 山猫快换系统,轻松切换各种功能的附件,快速切换无需工具辅助。

4、强大的举升臂模式

S16为弧形举升模式,满足快速转运与低矮作业环境的铲装需求。

5、简单易用

静液压驱动行走平稳,无级变速操作模式,无需频繁换挡即可实现行走、后退、转向等功能。闭式静压传动系统无机械传动冲击,理论试用寿命约为机械传动的 10 倍。液压行走制动功能脱手即停,利用人的本能反应实现安全保护。

6、人性化的安全设计

主动安全防护:Earthforce 安全自锁系统,防止误触发设备动作导致人身伤害。

被动安全防护:FOPS(驾驶室防落物保护结构),ROPS(驾驶室防范滚保护结构)保护机手安全。

凯斯系列柴油直喷发动机 

采用涡轮增压,500小时更换机油周期,标配双重空气滤芯和皮带自动张紧器,使得发动机工作平稳、扭矩高、燃油效率高。


强力重载接近装载系统 

该系统为非常严峻的作业需求设计,很好的解决了既满足作业符合,同时实现灵活多变的工作范围这一矛盾。实现低举升高度的最大接近距离。


双速度驱动系统 

更顺畅,更有效的行走能力,高速情况下减少转场时间,低速模式中大扭矩保证重载前进。


超强的驱动链条 

ASA110型驱动链条,该型号链条的抗张强度可以达到惊人的133.4kN,同时还可以进行间距调整,保证长年正常使用 。


先进高效的动力输出方式 

采用液压驱动泵和发动机直接连接方式,使得发动机的能量100%传递到液压泵中。


Power Stance底盘 

在保持滑移小巧灵活的前提下轴距相对较长,这样保持了机器最大的稳定性能。凯斯的设计工程师还将凯斯前后桥的重量配比在空载的时候设成30/70,确保即使在最艰难的工况下也有着最佳的稳定性和工作效率。


标配自动泄压的液压快换接头 

可以直接插拔工作附件的液压接头,无需泄压动作,更换附件的作业大大提高,从而作业效率更高。


整体式车架 

高强度材料确保产品可以满足用户最苛刻的工况需求。


标配手/脚油门 

大大减轻操作手的疲劳程度,操纵更加轻松自如。


超强的驱动链条 

高强度的ASA80和ASA100型驱动链条为凯斯滑移装载机提供非凡的牵引力,同时链条可以进行间距调整,确保长年正常使用。


箱型结构动臂 

在确保长期高强度使用同时,动臂在作业时紧贴车架,从而使整个车身支持动臂,保证了施工作业的效果和动臂的使用寿命。


更方便的服务特性 

改进的掀式驾驶室,使得驾驶室上掀更加方便,容易。另外,还重新设计了两个放机油口,可以使得更换机油的保养哪怕在工地上也可以进行。 液压油滤芯和燃油滤芯的位置也进行了重新的布置,更换更方便,简单。

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