搅拌车副梁采用通体无缝矩形管且两道副梁之间采用米字形梁加固,抗弯抗扭性强。
上装和底盘的连接采用骑马螺栓和上下吊耳双重连接,这种连接方式使两者更牢固,且不会影响底盘的使用寿命。
上装罐体和叶片的材质均采用高强度耐磨板,使罐体寿命更强。
罐体的叶片采用变参数三维螺旋曲面设计,其特点是搅拌均匀,出料速度快。
整车重心设计的较低,安全性高。
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搅拌车副梁采用通体无缝矩形管且两道副梁之间采用米字形梁加固,抗弯抗扭性强。
上装和底盘的连接采用骑马螺栓和上下吊耳双重连接,这种连接方式使两者更牢固,且不会影响底盘的使用寿命。
上装罐体和叶片的材质均采用高强度耐磨板,使罐体寿命更强。
罐体的叶片采用变参数三维螺旋曲面设计,其特点是搅拌均匀,出料速度快。
整车重心设计的较低,安全性高。
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