常林公司ZLM18轮式装载机参数对比

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拆分对比
参数对比
总长度 5370 8180
总宽度 2060 3024
总高度 2210~2410 3423
轮距
轴距
斗容范围 1.0 0.85 3 2.8-4.2
整机操作质量 6500 6000 17200 17300
额定载重量 1800 2000 5000 5000
最大牵引力 62 165 160±3
最大掘起力 57 53 ≥175 170
卸载高度 2600 2500 3040 3077
卸载距离 910 1095
车体转角
最大爬坡能力
行驶速度 24
型号 LR4B3ZU22/0662
形式
额定功率
最大扭距
汽缸数量
活塞行程
排放标准 国三
变矩器型号
变速箱型式
变速箱档位
行车制动型式
停车制动型式
液压型式
三项和时间 10.2 7.6 ≤9.8
转向型式 4700
系统工作压力
转向角 35°
燃油箱容量
液压油箱容量
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
性能对比
产品性能

采用国内享有盛誉的洛拖动力,性能优良,功率强劲,早期故障低。

配以液力变矩器,适宜的车重和相应的速比,既保证了强大牵引力和掘起力,又有适宜的速度和好的经济性。

采用双桥驱动、轮边减速、摆动式后桥、大花纹宽基轮胎,具有较好的越野性能和紧凑的传动结构。

低重心设计,整机的稳定性强,能适应各种作业环境。 

驾驶室采用密封性构造,操作舒适,可视面积达47%以上,可根据需要装备能承受巨大大负荷的加固防滚翻式天蓬,确保操作人员的安全。

双变系统独立分体结构,单级单相三工作轮式变矩器和平行轴式变速箱,传动效率可达86%

采用带优先阀的负荷传感全液压控制系统,结构紧凑,体积小,维修方便,节能省力。

1、人字形可调高度、可拆卸驾驶室,适和不同工况。

2、结构件、覆盖件采用加强型适应井下高强度作业。

3、双重尾气过滤,排气更清洁,适合在通风不好的井下作业。

4、铲装效率高,可选普通斗、V字形斗。

5、配有前后LED灯、可调向仪表台,作业舒适性好

L955Fc装载机是山东临工推出的全新外观、三阶段、长轴距节能产品,整机稳重大气,可靠高效。该机联合工况牵引力与掘起力大,铲装效率高,特别适合中、重工况物料的铲运及装卸作业,广泛应用于矿山、
港口、砂石厂等作业场所。
加强型箱桥及强化设计的前后车架,承载力大,更加适合中重工况;
长轴距与节能技术完美匹配,业内中重工况节能型装载机;
新一代驾驶室与三阶段电控型发动机,打造安静、舒心的驾乘空间;
保养件集中布置、位置开放,机器维护时间降到最短。

1、环保、强劲新动力,传动可靠

配置潍柴国三排放发动机,空空中冷、四气门结构,噪音低、燃烧充分、动力高效。

精确的ECU(电子控制装置),发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。

发动机总成采用框架支撑,可降低前端轮系故障80%。

配置龙工经典行星式变速箱、自制驱动桥 ,传动效率高,工作可靠。 加强型传动轴,传动更可靠。

2、符合人体工程学设计—舒适、安全

驾驶室采用全景式玻璃窗设计,视野宽广,几乎达到360°全景可视性。

驾驶室弹性悬挂安装,机械悬浮航空座椅可以很好地吸收来自机器主体的冲击和震动,从而缓解操作人员疲劳,提高驾乘舒适性。

驾驶室采用稳定框架结构,可选装防翻滚及落物保护装置(ROPS&FOPS),安全可靠。

电控开关、控制器操纵布置符合人体工程学,操作方便、舒适。

可选装高效的空气循环空调系统,具备良好的除霜功能。

驾驶室与发动机舱采用降噪设计。

3、超强的框架结构更加坚固耐用

断面呈厢式的车架经过加厚和加强,更能抵抗扭力并增加耐用性。

主铰接板间距大,增强了耐扭力性。

关键结构件均采用有限元分析,确保满足各工况要求。

机器人焊接,焊缝牢靠。

中长轴距布置,兼顾短轴距优势,作业更为灵活。

4、科学的维修管理系统

集成针式诊断接口,诊断发动机故障准确、便捷。

开放性三段式机罩,前中后机罩相互独立,提高整机保养维修便捷性。

标配93沙尘空滤器降低四配套早磨率90%以上,日常养护便捷。

集成式内置滤芯,维修保养方便,使用成本低。

空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。

燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。

电路采用模块化设计,便于检修维护。

5、高品质可靠设计

配备国内著名品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件。

高精度组合式仪表,准确显示主要部件工作状态。

液压系统的优化设计,管路损失降低约4Bar,散热效率高,整机热平衡性能和可靠性大幅提升。

电器系统优化设计,增加正极控制切断继电器,外露线路具有防水、抗震功能,提高了电路的可靠性。

铲斗铰接销轴在原有O型圈的基础上,增加骨架油封,防尘效果好,减少黄油外泄,延长轴套、销轴使用寿命。

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