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柳工CLG890H轮式装载机参数对比

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柳工CLG890H轮式装载机
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成工CG942H轮式装载机
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拆分对比
参数对比
总长度 8993 mm 6550
总宽度 3320 mm 2510
总高度 3665 mm 3501±50 3100
轮距
轴距 2500
斗容范围 5.4 3.5~6.0 m3 2.7-4.5 1.5-2.5
整机操作质量 30600 23300 Kg
额定载重量 9000 7000 Kg 5000
最大牵引力 216 KN 168
最大掘起力 245 216 KN 172 90
卸载高度 3330 3252 mm 3118±50 2800
卸载距离 1250 mm 1140±50 950
车体转角 38°
最大爬坡能力 28°
行驶速度 14 30
型号 康明斯QSL8.9-C220-Ⅲ 锡柴6110/125G-18
形式 6缸直列、空空中冷、4冲程、电喷式柴油机
额定功率 261 226 kW 162 81/2000
最大扭距 1000
汽缸数量
活塞行程
排放标准
变矩器型号
变速箱型式
变速箱档位
行车制动型式
停车制动型式
液压型式
三项和时间 ≤11.7 s
转向型式
系统工作压力
转向角 38° ±40°
燃油箱容量
液压油箱容量
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
性能对比
产品性能

外观

世界知名工业设计师设计,引领行业外观新风尚


维护保养便利

地面式开启,前翻式机罩,提供更广阔的维修空间,发动机、变速箱、散热系统等均可地面更换维护


操控性佳

ZF最新全自动电液比例换挡变速箱(Egro power箱),换挡过程平顺,无冲击

发动机ECM实时电脑监控工作状态,出现异常及时报警提醒

电控手柄指尖操作、操作轻便、不易疲劳

国内最大的驾驶室内部空间,轿车般的操作环境


高可靠性

世界级“芯动力”发动机,市场保有量达五十万台,技术成熟可靠;正常使用和保养时大修周期可达10000小时

液压系统原装进口的泵阀元件均经过长久验证,可靠性高,使用寿命长

拥有国家专利的全悬置散热器设计,极大提高散热器及连接管路的可靠性


降能耗

电控燃油喷射系统提供广泛的经济油耗区,降低使用成本

全方位应用变量液压系统(工作、转向、制动液压系统均为变量系统),无节流损失,节能25%

智能温控系统与变量液压系统的控制马达,两者优良匹配,风扇转速随环境而变化,节能降耗


高效率

多种工作模式和多种换挡方式的变速箱与发动机完美匹配,牵引力大行驶速度快

恒功率控制的变量液压系统,可同时转斗和提升动臂,挖掘时力量大举升时速度快

完美优化的Z型反转六连杆机构,动臂掘起力大,提升能力强,铲装满斗率高

集高效、节能、可靠、舒适、美观于一体的重载先锋


L979F是一款用于装卸重载物料的豪华舒适型三阶段装载机,整机掘起力大,操作舒适,工作效率高,广泛应用于建筑工地、矿山开采、城镇建设等多种工况。

原装进口临工专用D13发动机;电控、中冷、E-ECU+HIMI智能控制;配备SIEDIA故障检测接口,方便发动机的检测与维护;

HT220变速箱+LG湿式驱动桥:临工专用进口HT220定轴式电液换档变速箱,档位前四后四,灵活高效;带KD功能;

配置进口SWB4B湿式驱动桥,全液压行车制动,制动平稳,维护保养方便,可靠性高;临工专利的框架式独立散热系统:散热系统单层可旋转,方便清洗;独立马达驱动+智能控制,可根据系统运行数据实时调节风扇转速,节能高效;

整机、发动机、变速箱控制采用HIMI+EECU+VECU智能控制,可通过数字化仪表盘实时监控整机、发动机、变速箱的运转情况。EECU和VECU还会根据车辆的内部使用情况自动降低发动机运行功率/灯光报警等方式主动保护整机的各主要部件不超负荷运转;

箱式结构件:专利箱式结构,载荷分布合理,设计寿命超过10000小时;配置转向软限位,减小了振动,稳定性好;铰接处圆锥滚子轴承,可靠性高;

FOPS&ROPS驾驶室:标配防翻滚、防落物驾驶室;驾驶室配置硅油减震器;驾驶室内部配置可调转向柱、格拉默座椅舒适性高;配备倒车影像,视野好,无盲区;

标配集中润滑系统,实现定时、定点、定量润滑,维护方便;电器采用集中控制设计模式,检修方便;

负荷传感全液压转向系统+双泵合流液压系统:负荷传感全液压转向系统,可实现优先转向,安全可靠;工作液压系统采用先导操纵、双泵合流、操控轻便,安全可靠;整机采用全液压制动系统;

全液压湿式制动系统:行车制动采用双回路系统,制动性能可靠;驻车制动可实现整机断电后自动制动,整机开启后不自动解除制动,必须手动操作控制开关解除制动,安全可靠。

全面升级的康明斯发动机,为三一量身订做的大马力、大排量、高效的专属QSL8.9电喷高压共轨发动机。

采用专为三一装载机量身定做的北美重载经典DANA转轴式变速箱,远超越于行星式变速箱的世界最新高端技术。

国内行业内首次应用的指尖操作系统,更小的操纵力及操纵行程,操纵尽在掌控中,体现了优越的敏捷性和舒适性。

电控式全液压驻车制动与双管路全液压行车制动兼具操控性和可靠性,让驾乘人员更安全、更放心。

高压负荷敏感定变量液压系统搭配知名品牌液压部件,实现流量的按需分配,降低了不必要的能量损失,节能效果可达 10% 以上。

全景式超静音驾驶室,超大空间,超大视野,驾驶室内部空间扩容高达15%以上。

●采用锡柴CA6113ZG柴油机、成工50变速箱,动力强劲,元件可靠。


●采用组合式湿式驱动桥性能可靠,从容应对各种作业工况。


●采用双泵合流工作液压系统,发动机输出功率使用更充分,能耗降低;选配先导操作。


●全液压制动元件,可靠性极佳,不惧各种恶劣工况及作业环境。


●采用负荷传感液压转向系统,转向灵活轻便。


●工作装置性能优良,掘起力大,卸载距离大,作业能力强。


●标配空调。


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