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合力CPCD100(K系列10吨柴油平衡重式叉车)参数对比

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合力CPCD100(K系列10吨柴油平衡重式叉车)
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拆分对比
参数对比
总长度 4277 3780 2171
总宽度 2164 1240 1070
总高度 2075 2070
整机重量 4220
载荷中心距 600 500 500
额定起重量 10000 3000 1000
起升高度 3000 3000 3000
最小转弯半径 2460
性能对比
产品性能


1. 采用动力强劲的柴油发动机,工作可靠,经济性好。
2. 液力传动,行星式轮边减速器、无级变速,操作简单。
3. 全液压转向系统,实现转向轻便,纯滚动转向,轮胎磨损小。
4. 采用进口重卡式高放大比制动系统确保重载制动,制动可靠。
5. 优化整机架构,稳定性强;转弯半径小,转向灵活,便于操作。
6. 宽视野门架,视野宽广便于驾驶员观察。
7. 石材专用货叉,坚固耐用,使用寿命长。
8. 所有部件国产化,性价比高,配件通用性高且易购,日常维护保养简便快捷。
9. 举升高度可达3米以上,并可根据客户要求设计高度。
10. 配有独特尾顶油缸,便于客户维修操作。
11. 采用特制全方位滚柱轴承门框,延长使用寿命,提高可靠性。
12. 设置限定限压安全阀,防止操作失误,减少液压系统损坏。

1.油门操纵结构优化,灵活轻便,操纵反馈及时,减少操纵疲劳。

2.取消原滚轮设计,避免踏板及滚轮磨损,提高耐久性;新踏板强度更高,转动顺畅、灵活,可靠。

3.大角度方形盘调整,可满足不同人的驾驶需求;

4.宽敞的防滑台阶使进出驾驶室更加简洁安全;

5.高强度整体式铁质发动机机罩,更经久耐用;

发动机罩采用外置式铸铝铰链,结实牢固;

优化气弹簧支撑设计,极致开启角度(82°),开合轻便,加大维修空间;

6.护顶架优化设计,增加后横梁固定,整体牢固,降低整机震动;

加大后立柱进气面积,降低进气噪声;

顶架一体焊接,较FD机型护顶更可靠。

7.车架前横板固定采用4-M16×1.5螺栓紧固,增加车架刚性。在提高车架固有频率,减小整机震动的同时,增加车架强度。

后车架配重固定采用双孔2-M30×20螺栓固定,加大挂耳角度,配重固定更牢靠。

8.配重重新设计,外观新颖、线条流畅、动感十足;

配重重心降低,悬挂牢靠,整机稳定性提高。

出风口优化,改善排风性能,热平衡大幅改善;

9.操纵杆经设计优化后,更符合人机工程学原理,减轻驾驶员的疲劳;

空档位置时,可开启机罩,方便调试、维修;

多路阀杆操纵力降低至19~24N,操纵更轻便。

布局更合理,避免操纵时阀杆间相互干涉。

10.仪表功能:

语音欢迎提示功能(中文语音、英文语音);

驾驶员停车关闭钥匙提示功能(“嘟嘟”声);

“10灯3显”: “充电、预热、空挡、油温”等10个报警指示灯;“油量、水温、计时器”3个数字显示模块;

整车维护保养告警提示功能;

其他可选装功能,如测速、限速报警等功能;

特点:反应快、精度高、能耗低、抗振动。

11.可满足一般湿度条件下,电器性能不受影响;

车身线束接插件采用AMP防水型护套;

控制盒密封、防水,控制盒采用合力的同厂供应商,保证产品的可靠性、稳定性;

工作灯及指示灯可选LED灯具。

12.针对陶瓷市场,可配加强型实芯胎轮辋,避免断裂情况发生。

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