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合力CPD10S三支点G系列1吨前驱蓄电池平衡重式叉车参数对比

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合力CPD10S三支点G系列1吨前驱蓄电池平衡重式叉车
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拆分对比
参数对比
总长度 1779 3760 3,680
总宽度 1070 1250 1,230
总高度 2150 2,250
整机重量 5300 5,000
载荷中心距 500 500
额定起重量 1000 3500 3,500
起升高度 3300 3000 3,000
最小转弯半径 2470
性能对比
产品性能

前轮双交流电机系统,实现电差速,灵敏性好,具有优越的加速、行驶和爬坡能力;

集成式负荷传感转向器与低噪音泵配合作用,整车噪音更低(耳边噪音不大于65dB);

标准配置直流电压转换器,均衡使用蓄电池,充分延长蓄电池使用寿命;

交流系统实现坡道自动制动功能;

湿式制动器具有免维护性;

主回路及控制回路紧急断电功能;

电控自我保护功能;

转弯自动减速功能;

行驶速度选择功能;

操作顺序保护功能;

仪表欠压保护功能。

1、车架前轮处增加了挡泥板,满足CE认证要求,新形的仪表架和护顶架合理搭配,车架两侧可以开启的活动流线形挡门,增加了整车美感、动感。机关罩由玻璃钢改为铁皮,同时采用气弹簧支撑,开启方便。

2、三菱外形门架设计,内外门架平齐,且内部宽度扩大,提供宽敞的前方视野。

3、系统配置优化,原有为三个电机,分别控制行走、起升、转向。现更改为两个,交流的行走 ,交流的起升和转向合而为一,即双泵合一。由于采用全新的功能强大的交流电机,使叉车能提供极好的加速能力、爬坡能力和行使速度,并且电机不需要更换电刷或接触器,可以降低维修成本和维修费。由于采用双泵合一,通过优先阀保证优先转向,避免了原有转向电机受电机电流的限制,使转向更为轻便,并且转向力可通过电控调整。

4、通过DUALAC2交流牵引控制器控制起升电机,使起升,倾斜等进行不同的速度控制,达到安全可靠,同时减少功率损失,有效的节省电瓶电量,增加一次性作业时间。根据分配器起升阀打开的大小不同,控制电机不同的转速。使起升真正的达到无级调速。大大的优化了系统不同功能的速度控制,使操作者更舒适。

5、智能化多功能组合仪表,仪表通过CAN总线连接到车辆上,用户可以利用该仪表板设置各种工作特性。该智能仪表板能提供对整个车辆系统的诊断和设置,提供故障代码显示,同时提供蓄电池电量、行驶速度显示,以及各种功能指示灯。

模块化设计

- 独特模块化设计,根据客户工况量身定做。

- 根据工况匹配不同模块,包括提升电机、驱动电机、车体、门架、电池,驾驶室等。

- 对于窄通道作业,可安装导向轮。模块化设计

驾驶室

- 悬浮式驾驶平台吸收操作过程中产生的震动

- 照明灯为货架,载重物以及驾驶室提供照明

- 提供多功能储物格,如笔筒,水杯瓶罐、工具放置处等

- 收音机预留位,风扇,数据终端预留位以及扫描设备预留位驾驶室

驱动

- 标配动力强劲交流电机,经济且高性能。

- 不同功率的提升电机(轻型,标准以及重型)根据客户实际工况灵活选择。驱动

林德系统控制器

- 根据提升高度和转弯角度无级适配行驶速度

- 能量回收功能,使能量利用率更高

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