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宜工CY85-8挖掘机参数对比

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拆分对比
参数对比
总长度 6426 5830 6080
总宽度 2300 2150 2260
总高度(至驾驶棚顶部) 2687 2640 2650
总高度(至动臂顶部) 2636 2690
最小离地间隙 395 345
尾部回转半径 1830 1570 1750
履带长度 2896
履带接地长度
履带宽度 450
履带高度
履带轨距 1850
最大挖掘高度 7142 6320 7260 7085
最大卸载高度 5100 4440 5170
最大挖掘深度 4676 3540 4150 4020
最大垂直挖掘深度 4314 3200
最大挖掘半径 6965 6240 6260
最小回转半径 2270 1750
工作重量 8500 6800 7460
标准铲斗容量 0.36 0.3 0.32 0.3
铲斗最大挖掘力 58 57
斗杆最大挖掘力 42
回转速度 11 9
最大牵引力 62
爬坡能力 35(70) 30
行走速度(高/中/低) 2.7/5.06 3.7/2.3
接地比压
品牌型号 4TNV98T YANMAR(4TNV94L-SFN) 洋马4TNV98-Z
类型 4缸、4冲程、水冷、直喷式发动机
额定功率 53.1/2200 39.8 60 43
额定转速 2100 2000
吸气类型
汽缸数量 4
缸径 98
活塞行程 110
活塞排量 3.318 3319
变速器
排放标准 Tier 2
主泵类型 两个变量柱塞泵
主泵最大流量 165 2X75.6
行走液压马达 27.4 带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达
回转液压马达 19.6 带自动制动的轴向柱塞马达
工作装置液压回路安全阀值 280
行走液压回路安全阀值 280
回转液压回路安全阀值 210
先导液压回路安全阀值 35
中心框架 X型
履带架
履带密封
履带涨紧
履带板数量(每侧) 38
托轮数量(每侧) 1
支重轮数量(每侧) 5
驱动方式 全液压式
减速机构 行星减速器
回转支承润滑
回转操作制动
转向控制
驱动方式 全液压式
操作制动器 液压锁定式
燃油箱容量 165 167 140
液压油箱容量 140 125 75
冷却液 11
发动机油 12
回转减速 1.5
行走减速(终传动) 1.2
性能对比
产品性能

1、强劲的动力系统
选用知名品牌YANMAR和CUMMUNS发动机。动力强劲,性能可靠,油耗低,噪声小,尾气排放符合Tier2限制标准。
2、先进的液压系统
采用博世力士乐考核多年的LUDV(与负载无关的流量分配系统)最佳传动方案。用一个与SX闭芯方向控制阀相连的变量泵,可充分满足小型挖掘机各项功能要求,并具有防饱和功能。在调速性能和复合操作性能上独具特色,其它系统不可比拟。
3、高强度、高稳定底盘
下车架采用X型箱型结构。全由高强度钢板焊接而成,安装高可靠性的托链轮、支重轮、导向轮以及履带防护架,高强度履带板能够承受粗糙地面地冲击,车架整体抗弯、抗扭能力强。
4、加强型铲斗
采用密封、可调的铲斗,工作装置各铰点均装有消音垫片,确保安静操作。
5、造型美观
整机造型美观,时尚。所有覆盖件模具成型,大圆角过度,风格独特,令人耳目一新。
6、操作环境舒适
驾驶室符合人机工程学,人性化设计,内部宽敞,采光好,视野开阔。配备冷暖空调,工作环境舒适。
7、电子监控、检测功能齐全
电子监控采用LED液晶显示,外形美观大方,功能符号醒目清楚。集中显示发动机参数、液压系统参数、电器控制参数、故障报警和工作时间等,操作者易于了解整机运行状态。
8、新型轴套
工作装置各铰点采用新型轴套。具有强度高、寿命长、耐磨性好,并有自润滑功能。
9、全钢制覆盖件结构
保证了主机的覆盖件强度,并提高了其使用寿命。

用洋马发动机,直列四冲程,环保、低油耗、维修保养方便。


电子监控采用先进的点阵式多功能大屏幕液晶显示,电控油门控制系统具有油门控制、自动怠速、过热保护、转速采集等功能。无论在何种模式下工作,充分考虑工作中的燃油经济性,能够在各类作业场地作业时获得最大的效率。


原装进口液压件,质量稳定可靠,工作效率高。


坚固耐用的关键结构件,国际品质的底盘配置,操作稳定性更强。


采用新型驾驶室及座椅、冷暖空调,视野宽阔,操纵灵活舒适。


低噪声的设计理念,保证操作员的操纵更舒适、更安全。

更环保、动力更强、速度更快,油耗更低

- 新型Tier3发动机,燃油费用更低

- 柴油燃烧充分彻底,大幅度提高性能

- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用,同时减少有害气体排放,更环保

- 优化主控阀的油路设计,提高了作业速度和复合作业能力

- 左操作手柄安装点触式减速开关,发动机转速自动下降,降低油耗


先进的液压系统

- 安装小臂流量总成系统及大臂保持系统

- 驻车制动器,保证回转中更流畅、更易控制

- 行走脚踏板上的液压减震阀以及润滑回转减速器,


安装无漏油室

- 液压油、滤芯使用寿命更长结构部件耐久性更长

- 安装有耐久性更好的大、小臂

- 即使是恶劣的作业环境中,上、下车架也能承受强烈的冲击及作业过程中的压力

- X型中心架、钢筋框强度优化,使用寿命更长

- 引导轮安装结构加强

- 发动机舱增加防护网,使得发动机舱更整洁


冷却模块、螺塞组织结构优化

- 冷却模块“并列式布置”,大幅度提升冷却效率,使散热片清洁及维护保养更方便,提升耐久性

- 螺塞组织结构优化,提高RCV耐久性耐久性轴、套及树脂垫片

- 采用烧结套&树脂垫片增加销轴连接部的润滑周期

- 适用树脂芯,加大侧面润滑性,防止磨损及异响

- 作业装置松动最小化

- 使用穿孔吸音海绵,降低装备外部噪音

一、更节能环保

1、选用国际知名品牌久保田小排量涡轮增压发动机,发动机维护点均布置在一侧,且噪音低,震动小、燃油经济性好、动力强劲,低速扭矩储备充足。

2、关键液压件均为国际国内知名品牌,采用最新技术成果,能耗低,响应速度快,控制精准,冲击小,能保持强大的挖掘能力和优异的作业效率。采用全新一代负载敏感液压系统,系统压力损失更小。恒功率变量柱塞泵的输出流量,总是适应多路阀的阀芯开度需要,没有多余的流量损失,实现与负载无关的流量分配,复合动作柔顺性更好,且平地动作更流畅。

二、更可靠耐用

1.全新优化的工作装置

对动臂应力大的部位进行了局部强化,斗杆采用模压成型的“U形板”与上盖板拼焊而成,寿命更高。标配的新型铲斗,让卸料变得更为快捷。

2.高可靠性回转平台

回转平台主梁采用“工字梁”结构,边梁采用“D型截面”结构,整体可靠性更高。

3.加强型底盘结构

采用X架底盘结构,下车架内部通过加强筋板,形成大截面箱体,具有良好的承载性能,可以将上车的重量均匀的施加在履带梁上,减少了履带梁的局部应力集中现象。采用国际标准加强型履带,使用更可靠,维修更便捷。

三、更智能管控

1、可以有效帮助减少燃油消耗的“自动怠速”功能。

当油门档位在四档以上且操控手柄中立持续超过4s时,发动机会自动降低发动机转速,减少不必要的燃油消耗,同时减少噪音及尾气排放,当手柄再次动作时,发动机转速又将恢复。

2、新型彩色大屏液晶监控器

更符合人机工程学要求,且仪表信息显示齐全,自动控制功能更多、可以智能诊断故障原因,有效缩短排除故障时间。电控系统具备自动怠速和自动加速、发动机启动保护、发动机过热保护等多项实用功能。

四、更舒适安全

1、全新宽敞舒适的驾驶室,外形美观,驾驶室后立柱采用隐藏式设计,盲区小,提高了操作安全性。

2.合理分布的驾驶室硅油减震器及配备的新式悬浮座椅,让操作手操作时倍感舒适轻松。

3、标准配备大功率空调,空调出风口布局合理。前窗玻璃处设置空调出风口,具有除霜功能,可消除雾气,确保安全驾驶。

4、驾驶室内增加了烟灰缸、杯座、储物盒、文件夹及备用电源插口,最大程度的提高了舒适性和便捷性。

五、维护保养

1.全开式后罩和侧门,日常保养点触手可及。后机罩和侧门全部由钣金件打造,绿色环保。增加预虑器,更能适应恶劣的多粉尘工况,可有效过滤大颗粒杂质进入空气滤清器,延长了空气滤清器的使用寿命。

2.整机标配黄油枪支架、工具箱,方便日常整机的润滑保养及存放常用的检修工具。

3.发动机机油和滤芯、燃油滤芯更换周期均延长至500小时,用户维护保养成本大幅降低。

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