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徐工GR215A平地机参数对比

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拆分对比
参数对比
总长度 8970 9585 8726
总宽度 2625 2790 2600
总高度 3300 3340 3400
整机重量 16100 15000 15400 18040
驾驶室顶部高度
排气管高度
铲刀提升油缸顶部高度
前桥至铲刀距离
前后桥轴距 6219
中后轮轴距 1538
前轮至机器后端长度
全长(推土板前端至松土器)
轮距 2156 2150/2340
后轮外侧宽度
后桥离地间隙 430
前进车速 5、8、11、19、23、38 40.4
后退车速 5、11、23 25.7
最小转弯半径 7.3m 7500
作业液压系统最大压力 18 18
变速箱换挡系统压力 1.3-1.8
前轮最大转向角 ±49 ±45°
前轮最大倾斜角 ±27
前桥最大摆动角 7.3 ±15°
平衡箱最大摆动角 450
后桥离地高度
刮土板(铲刀)尺寸 3965×610 4.30
最大提升高度 28-70
最大铲土深度 360
最大倾斜角度 4270X610
铲刀前后翻转角度
回转角 ±15
最大入土深度 500mm
最大提升高度 440mm
最大离去角度
最大工作宽度
最大入土深度
最大提升高度
最大入土角
发动机型号 6CTA8.3-C215 6BTA5.9 东风康明斯QSB5.9-C160-30
额定功率 160/2200 125 118(160HP)/2200 214
最大输出扭矩 720N.m/1400rpm
排放标准
性能对比
产品性能

GR系列平地机主要用于公路、机场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、松土、除雪等作业。是国防工程、矿山建设、城乡道路等建筑施工和水利建设、农田改良等所必须的工程机械。

·CUMMINS电喷柴油发动机(Tier3),低噪音,低排放。 

·ZF电液控制动力换档箱,操纵灵活方便。

·三段式驱动后桥,带NO-SPIN自动防滑差速器,传动平稳可靠。

·前轮液压辅助驱动系统,与后轮档位联锁控制,整机可实现6轮、4轮及2轮驱动。

·双回路行车制动液压系统,安全可靠。

·ROPS&FOPS驾驶室,装备电动洗窗和除雾装置,冷暖两用空调,自动通风换气。

·整机通过CE认证,符合欧州安全环保要求。 

·可选装部件:前推土板、前松土耙、后松土器、滚珠转盘、自动找平系统。

动力配置为康明斯中冷增压柴油发动机或上柴D6114ZG增压发动机,动力强进,性能可靠。

德国技术生产的变矩器与变速箱连成一体。前6后3速度档位满足作业和行驶过程中各种不同工况

内置NO-SPIN牙嵌式自由轮防滑差速器的驱动桥和重型滚子链传动平衡箱,箱型摆动式转向前桥,可侧斜轮胎。

采用国内流行的摆臂式连杆机构作业装置,标配免维护滚盘式回转装置,刮板带双面用高强度耐磨材料刀片。双油缸控制铲土角可根据土壤硬度不同,控制铲刀入土角度。

二套进口HUSCO五路操纵阀,方便灵敏的液压操作系统,没有进口铲刀升降液压平衡阀,独特的液压拔销装置,为国内首创。

采用中央铰接机构,偏转式转向前轮,可实现整机蟹行。

采用蓄能器制动系统,四轮高效钳盘式行车制动器,并配有内涨蹄式停车制动器。

前后双斜线造型,整机金属机罩,满足1mx1m视距标准要求。

所有操纵均采用电液控制,完成的仪表监控系统,免维护保养瑞典的OPTIMA蓄电池。


SG16-3平地机工作装置采用外齿圈传动,传动平稳,在国内同类机型中具备最大的工作稳定性和牵引力。

该设备属于自行式中型平地机,具有平整地面、挖沟、刮坡、推土、松土、开荒等功能,主要适用于乡村道路施工、工业园区土地平整、城镇化改造施工、乡镇水利建设、农田改良等工程,是一款性能优越的中马力平地机。


技术特点

动力系统

采用东风康明斯QSB5.9-C160-30涡轮增压空空中冷电控高压共轨发动机,国三排放。结构紧凑,性能稳定,高效节能。扭矩储备大,确保机器在恶劣工况下稳定输出动力,满足您的作业需求,是工程机械行业动力选配的主要配套厂家之一。

传动系统
采用德国采埃孚(ZF)技术生产的电液控制动力换挡变速器,具有63档位,可根据作业路况选择最佳档位,实现行走与作业的最佳搭配。
三段整体式驱动桥,内置进口no-spin自动防滑差速器,传动平稳可靠。
平衡箱,上下15°角摆动,重型滚子链传动,使机器具有更好的地形适应性。可满足在特殊路况下正常施工作业,动力输出平稳,驱动力强劲。

电气系统
选用进口VDO仪表,集成式仪表盘。配有发动机机油压力表、水温表、电压表、充电指示灯、制动报警指示灯、转向指示灯等,集中体现各仪表数据指示与监控预警功能。
倒车警铃,倒车时发出107分贝的报警声,给外围人员以安全警示。
免维护蓄电池,放置在设备的后面,具有较大的续航电量。


液压系统
采用双泵双回路系统,配以知名品牌双联齿轮泵,多路操控阀和液压油缸等关键零部件,具有效率高,性能稳定,使用寿命长等特点。液压系统中配有双向液压平衡阀和液压锁,操控更加得心应手,作业精度更精准。
行车制动系统,采用知名品牌的制动阀及冲液阀,配以内涨蹄鼓式制动器,大大提高了制动的可靠性。
设有机架大角度转向和前轮转向,两套转向系统装置。由多路控制阀,全液压转向器,转向油缸等部件组成,转向灵活,稳定可靠。


驾乘环境
高级豪华、全视野、全密封的驾驶室、高效的减振方式及减震座椅配置,大功率冷暖空调,最大限度提供给驾乘人员较好的舒适性。
驾驶室与主机架采用减震器联接,确保工作过程的安全可靠。

  • 动力换档直接传动式变速箱 

    既可灵活地进行手动控制,以最精确地适应工作条件;也可在转换工作地点的途中自动换档。 


  • A 机架挂钩和高强度环 

    为犁板带来很好的稳定性、动力和最出众的转弯性能。 


  • 多半径内旋犁板设计 

    增加了挖土容量,而所需的马力更低,从而提高了燃油经济性。 


  • 省力的操纵杆 

    位置合理,操作员触手可及,非常舒适。 


  • 地板至顶篷的驾驶室玻璃 

    便于清楚地观察犁板,并能将每趟工作的情况尽收眼底。 


  • 后部的裂土器 

    可配置多达 5 个尖齿。 


  • 前部的松土器 

    可配置多达 11 个尖齿。 


  • 润滑嘴 

    的位置不高,人站在地面上就可接触到,这就加快了日常维修工作的速度,提高了生产率。 


  • 刚性轨道框架 

    比起悬浮轨道系统,更少的运动部件使其更耐用、更易于维护。 


  • 易于保养的前翻式发动机罩 

    使工作人员能够更加方便地接近发动机组件和日常检查点。 


  • 独有的地面燃油加注口配备可锁定的盖子, 

    这样人无需爬上机器就可够到加注口。 

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