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赛通重工HB48混凝土泵车参数对比

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赛通重工HB48混凝土泵车
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拆分对比
参数对比
总长度 11830 14500 12000
总宽度 2500 4000 2500
总高度 3820 2500 4000
整机重量 25000 44000
油箱容量 800
水箱容量 600 700
最高车速 109 80
最小转弯半径 9.2
制动距离 ≤10/30m/km/h
接近角
离去角
爬坡能力
布料杆节数 5 6 6RZ
臂架垂直高度 59.9
臂架水平长度 54.9
臂架垂直深度 25.3 41.5
转台旋转角度 270
前支腿展开宽度 10450 12170
后支腿展开宽度 10300 13190
前后腿纵跨距 10500 9650×10310×9785
混凝土理论排量 90/150 125 180 200
泵送混凝土输送压力 13/8 5.5 8.3/12 8.3
理论泵送次数 13/22 30 33
输送缸内径X行程 260X2200 260X1900 Φ260×1900
上料高度 1540 1450 49.3
液压系统类型 开式
系统油压 32
输送管径 125 125
末端软管长度 3
末端软管管径 125
底盘生产厂家 日本五十铃CYZ51Q 奔驰Actros 4141 BJ5323TRFKH-SA
发动机型号 6WF1A OM 501 LA.IV/3
发动机功率 265 300kW/1800rpm 283
排放标准 国Ⅳ 国Ⅲ
性能对比
产品性能

HB48混凝土泵车是卧铺型中等米数泵车,需求量大,适应面广,广泛应用于桥梁、电厂、钢厂、水处理厂等大型基础设备及高层建筑中,环保、安全、可靠、先进。  
 
 

产品特点:采用五十铃底盘,动力强劲,驾驶舒适;臂架、液压和电控关键部件全部为国际知名品牌产品,确保本机具有卓越可靠的产品性能,稳定高效的施工效率。 

臂架自由联动技术

采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。


三维智能布料技术(选配)

全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。


精确回转定位技术

采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8m以内。


新型泵送系统

采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m3/h。


瞬间增压技术

实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。


DSC液压技术

大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱延长4倍 泵送油箱延长2倍


安全环保技术

通过数字化样机优化及现场试验,使泵送时摆缸、主油缸等部件噪音降低5%,底盘振动幅值减少5%。


油耗管理系统

采用CAN 总线、GPRS 无线通信等技术,实时监控泵车油耗、油位数据,提供各类油耗信息报表(含泵送总油耗、泵送时间、泵送方量油耗、行驶油耗、行驶时间等)查询,并可对油位异常信息(如:油量突降)进行自动报警。


快速拆装技术

通过结构优化设计,使易损件及其相关零部件的拆装更加方便,大幅降低维护时间及劳动强度。

三节搅拌轴,拆装方便,可大幅缩短S 管更换时间。

双插销不变径复合铰链弯管,无出料口结构,拆装更加省时省力,维护方便。

轻型快拆式活塞头,活塞更换更简单便捷。

新一代优质输送管,更换维护更方便(能实现单人换管)。

镂空结构转台,重量更加轻量,内部空间更大,输送管拆装等维护工作更便利。

高配置 

动力系统:动力系统采用原装康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一品牌,保证泵车动力强劲;

液压系统:采用力士乐、博世、伊顿等国际一线品牌产品,保证上装液压系统稳定可靠;

臂架系统:采用瑞典进口高强钢,回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德,保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性;

电气系统:采用力士乐、易斯路模块,德国HBC遥控系统,保证电气系统可靠性。


主流技术 

高低压切换技术:高低压切换技术,当出现堵管时,切换高压进行泵送,将堵管冲开,排除堵管;

自动退砼技术:砼活塞自动退砼,便于砼活塞的维护与更换,提高工作效率,延长砼活塞使用寿命;

CAN总线应用技术:CAN总线运用,增加自诊断功能、发动机与上装通讯功能,降低维修难度,节能、高效。


低油耗 

CAN总线运用:利用CAN总线系统与上装实时通讯,每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升,燃油经济性高;

节能技术:车辆在泵送时,自动给砼缸、料斗等磨损元器件进行点对润滑,达到节能。

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