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通亚汽车HBT80C-1816-174D拖泵参数对比

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通亚汽车HBT80C-1816-174D拖泵
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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度 6685 6350 6800 6295
总宽度 2085 2250 2200 2065
总高度 2555 2260 2700/2750 2620
整机重量 7600 6100 7000 6000
理论输送量 80 60 85/55 94/63
理论输送压力 16 8 8/14 5/8
额定功率 174 75 174 90
料斗容积 0.6 520 600 630
上料高度 1320 1485 1400 1400
塌落度
输送缸缸径 200 200 200 Ф200/1600
输送缸行程 1800 1400 1800
输送距离 1100
性能对比
产品性能

本机具有高压小排量,低压大排量两种混凝土输送方式,用户可根据工程对混凝土输送高度(或距离)和排量的合理要求选择。
主要电器元件采用进口件,加上精益求精的装配质量,充分保证了电器控制系统的可靠性。
分配阀采用先进的S管阀系统,密封性能好,结构简单可靠,易损件更换方便。
搅拌装置的设计,成功地解决了国内同类泵漏浆的问题,比其他形式具有巨大的优越性和可靠性,叶片设计独特,搅拌死角小,可适应多种混凝土配方。

可定制生产具有MA安全许可证的防爆闸板泵,适用于易燃易爆等特殊环境的隧道、矿井施工;独创的“步步到位”控制技术,提高泵送效率;电液双控顺序回路,彻底根除了当泵送油压高于原有顺序阀压力时闸板与油缸换向逻辑关系发生混乱的行业固有问题;独特的双搅拌马达,料况适应性好,混凝土的吸入率高;电比例排量控制技术的应用,泵送排量无极可调;双唇密封,结构简单,使用寿命长;使用耐磨套和耐磨合金,获专利的搅拌密封结构及搅拌叶片,耐磨性大幅提高;闸阀组件采用全新设计和新型耐磨技术,寿命及可靠性更高。

动力系统、液压系统与泵送系统匹配合理,有效降低柴油消耗;高吸料性,实际泵送效率达到理论值的80%以上;配置更优化,道依茨一汽发动机为设备提供了强劲动力,大量使用原装进口液压件及电气元件,大大提高设备使用的可靠性;独有的双泵双回路开式液压系统,互相配合,使用寿命更长;具有自主知识产权的快换活塞装置,活塞更换快捷方便;电动高低压切换,液压顶升支腿的应用,简化了操作方式;基于极限负载调节原理的变功率节能技术,使设备始终工作在最经济工作点,具有最佳节能效果;率先采用带自我诊断及保护功能的32位原装德国IFM工业控制器,可靠性较普通的PLC控制有了大幅提高。

● 动力采用潍柴道依茨、长沙电机及华力电机等国内知名品牌产品。

● 单泵双回路开式液压系统,泵组及阀组选用世界著名品牌德国力士乐(Rexroth)公司产品。

● 可控全流量强制风冷散热,确保液压系统处于最佳油温状态下工作。

● 换向阀采用斜置式闸板阀,吸料性好,工作可靠。

● 智能化集成电气控制系统,绝大部分元件采用法国施而德(Schneider)、德国西门子(Siemens)、日本三菱(Mitsubishi)、欧姆龙(Omron)、松下(Panasonic)等世界著名品牌产品。

● 采用原装进口可编程序控制器(PLC)及触摸屏终端,配以自行开发的图形操作程序,可显示单次泵送方量、累计泵送方量及实时泵送速度等各种运行状态及信息,为用户了解与设定设备工作状态,制定机器保养计划与工程结算提供有效依据,并设有操作、故障提示功能,指导用户使用和维护(柴油机动力专有)。

● 独特的宽法兰、长导向、大行程混凝土缸,极大地延长了混凝土活塞、闸板组及液压元件的使用寿命。

● 独有的摆动及搅拌机构动压双层密封(自有专利)及隔浆设计,使摆动及搅拌轴免于磨损,有效地保护了液压马达,极大地提高了摆动及搅拌机构的可靠性及使用寿命,大幅降低了后期使用成本。

● 独有的内藏式手动液压支腿,可靠性高,使用、维修方便,不影响主液压系统。

● 采用光电耦合无触点控制技术,其寿命及可靠性远高于传统的继电器控制方式。

● 独特的双控自动泵送技术(自有专利),在接近开关失效的情况下仍可进行自动泵送。

通亚汽车HBT80C-1816-174D拖泵询价

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