鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车

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鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)泵车加载上装动力装置,通过独立上装动力装置取力,整车油耗降低30%,投资成本大幅下降,在业内率先发明上市。臂架泵系列产品综述1、产品综述作为中国混凝土泵车领域最具发展潜力的生力军,鸿得利在2010年9月29日获得柳工集团的投资后,借助柳工集团几十年工程机械的研发与制造经验和平台,在泵车研发与制造水平上与日俱增。满足客户需求为导向、差异化产品发展思路、强大的研发团队、精良的制造技术、每年都有新品问世,为更多细分市场的客户带来福音,创造了良好的经济与社会价值。鸿得利的混凝土泵车从24米~52米更具有广泛的适用性,充分满足助力客户创造最大经济价值的本质需求。2、产品发展历程2003年,37米臂架式泵车成功上市2006年,24米臂架式泵车问世(广泛应用于高铁制梁等建设项目上)2007年,47米臂架式泵车成功上市2009年,带集成控制的三桥43米及48米X型支腿型臂架式泵车成功上市2010年,节能型37米上装动力臂架式泵车在业内率先推出,并申报了国家发明专利2011年,46米、52米臂架式泵车成功上市3、产品先进性整车具有防倾翻技术,自动识别支腿展开状态,通过综合水平度传感器对泵车水平状态进行检测,实现智能脱险。高效的液压系统,采用专用控制器的电控系统,GPS远程控制与自我诊断系统,臂架减振控制系统,大排量的泵送系统,经过优化测试的智能臂架系统,安全保护系统。融合多项技术应用于各大系统相持相长,让泵送操控自由“智”在。4、产品各系统特点(1)底盘动力系统采用奔驰、五十铃等泵车专用底盘,动力强劲、承载能力强、环保节能、稳定可靠。服务网络遍布全国。(2)臂架系统通过ADAMS动力学仿真模拟技术,结合与高校联合开发的专用平台,实现臂架的优化设计。通过柔性换向、完美的比例阀和平衡阀的有机结合、连杆铰点的优化设计,实现臂架减振。采用进口高强度钢板、焊缝100%无损探伤,确保臂架寿命长、可靠性高。臂架控制实现无级调速,运行速度快慢自如,操作性能极佳。X型支腿和单侧支撑功能,满足狭窄工作场地施工,适应性强。选用新型材料和工艺的弯管,超强耐磨。优化的砼管布局,最大限度地减少管路的长度和弯管的数量,降低了泵送的阻力和臂架系统的载荷,实现更经济的泵送。 (3)泵送系统采用大缸径混凝土输送缸和流线型料斗,合理的安装倾角并采用更符合混凝土流动规律的料斗“S”管阀,提高了混凝土的流动性和泵送效率。S阀大小衬套采用无油润滑轴承,润滑效果优良,使用寿命长。采用自动退活塞技术,维护操作便捷。主油缸采用V形组合预压密封技术,有效防止液压油乳化。采用独特的搅拌密封技术,终身免维护。输送缸、耐磨板、耐磨环、S阀、输送活塞等易损件,采用新型材料、新的制造工艺和结构,具有超长的使用寿命。(4)液压系统采用国际知名品牌的液压元件,保证产品的性能稳定可靠。长臂架泵车采取闭式液压系统,换向柔和、臂架平稳。采用负载敏感的比例控制系统,无论是单臂或多臂、快速或慢速动作,系统都能按实际需要输出,节能高效。支腿采用并联液压回路技术,实现双侧支腿同时展开。(5)电气系统采用国内外知名品牌电气元器件、汽车专用线束和接插件,模块化程度高,可靠稳定。同时配备盘面、有线和无线遥控三种操作装置,具有应急功能。带反馈功能的无线遥控,可实现远距离实时监控。设有整车倾斜、硬件故障,误操作等多种报警装置,提高安全性。
  • 11620
    总长度
  • 2490
    总宽度
  • 3950
    总高度
  • 25840
    整机重量
  • 1100
    油箱容量
  • 750
    水箱容量

鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车产品介绍

鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)泵车加载上装动力装置,通过独立上装动力装置取力,整车油耗降低30%,投资成本大幅下降,在业内率先发明上市。


臂架泵系列产品综述

1、产品综述

作为中国混凝土泵车领域最具发展潜力的生力军,鸿得利在2010年9月29日获得柳工集团的投资后,借助柳工集团几十年工程机械的研发与制造经验和平台,在泵车研发与制造水平上与日俱增。满足客户需求为导向、差异化产品发展思路、强大的研发团队、精良的制造技术、每年都有新品问世,为更多细分市场的客户带来福音,创造了良好的经济与社会价值。鸿得利的混凝土泵车从24米~52米更具有广泛的适用性,充分满足助力客户创造最大经济价值的本质需求。


2、产品发展历程

2003年,37米臂架式泵车成功上市

2006年,24米臂架式泵车问世(广泛应用于高铁制梁等建设项目上)

2007年,47米臂架式泵车成功上市

2009年,带集成控制的三桥43米及48米X型支腿型臂架式泵车成功上市

2010年,节能型37米上装动力臂架式泵车在业内率先推出,并申报了国家发明专利

2011年,46米、52米臂架式泵车成功上市


3、产品先进性

整车具有防倾翻技术,自动识别支腿展开状态,通过综合水平度传感器对泵车水平状态进行检测,实现智能脱险。

高效的液压系统,采用专用控制器的电控系统,GPS远程控制与自我诊断系统,臂架减振控制系统,大排量的泵送系统,经过优化测试的智能臂架系统,安全保护系统。融合多项技术应用于各大系统相持相长,让泵送操控自由“智”在。


4、产品各系统特点

(1)底盘动力系统

采用奔驰、五十铃等泵车专用底盘,动力强劲、承载能力强、环保节能、稳定可靠。服务网络遍布全国。

(2)臂架系统

通过ADAMS动力学仿真模拟技术,结合与高校联合开发的专用平台,实现臂架的优化设计。

通过柔性换向、完美的比例阀和平衡阀的有机结合、连杆铰点的优化设计,实现臂架减振。

采用进口高强度钢板、焊缝100%无损探伤,确保臂架寿命长、可靠性高。

臂架控制实现无级调速,运行速度快慢自如,操作性能极佳。

X型支腿和单侧支撑功能,满足狭窄工作场地施工,适应性强。

选用新型材料和工艺的弯管,超强耐磨。

优化的砼管布局,最大限度地减少管路的长度和弯管的数量,降低了泵送的阻力和臂架系统的载荷,实现更经济的泵送。

 

(3)泵送系统

采用大缸径混凝土输送缸和流线型料斗,合理的安装倾角并采用更符合混凝土流动规律的料斗“S”管阀,提高了混凝土的流动性和泵送效率。

S阀大小衬套采用无油润滑轴承,润滑效果优良,使用寿命长。

采用自动退活塞技术,维护操作便捷。

主油缸采用V形组合预压密封技术,有效防止液压油乳化。

采用独特的搅拌密封技术,终身免维护。

输送缸、耐磨板、耐磨环、S阀、输送活塞等易损件,采用新型材料、新的制造工艺和结构,具有超长的使用寿命。


(4)液压系统

采用国际知名品牌的液压元件,保证产品的性能稳定可靠。

长臂架泵车采取闭式液压系统,换向柔和、臂架平稳。

采用负载敏感的比例控制系统,无论是单臂或多臂、快速或慢速动作,系统都能按实际需要输出,节能高效。

支腿采用并联液压回路技术,实现双侧支腿同时展开。


(5)电系统

采用国内外知名品牌电气元器件、汽车专用线束和接插件,模块化程度高,可靠稳定。

同时配备盘面、有线和无线遥控三种操作装置,具有应急功能。

带反馈功能的无线遥控,可实现远距离实时监控。

设有整车倾斜、硬件故障,误操作等多种报警装置,提高安全性。

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鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车图片

  • 外观图(6)
鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车外观图1
鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车外观图2
鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车外观图3
鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车外观图4
鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车外观图5
鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车外观图6

鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车参数配置

整机规格
总长度
11620
总宽度
2490
总高度
3950
整机重量
25840
油箱容量
1100
水箱容量
750
行驶性能
最高车速
90
最小转弯半径
8.8
接近角
20.5
离去角
10.2

鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车用户口碑

80
已有1位网友对鸿得利重工HDL5260THB(37米上装动力)臂架式混凝土泵车进行评论。
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2018-05-24 来自河北的网友: 查看全文>>
  • 综合
    整车状况可以比徐工好很多,有点小毛病。
网友平均评分:80
价格 : 80
性能 : 80
质量 : 80
售后 : 80

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