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中国南车HDT5380THB-45/5混凝土泵车参数对比

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中国南车HDT5380THB-45/5混凝土泵车
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拆分对比
参数对比
总长度 13350 12880
总宽度 2500 2500
总高度 4000 3955
整机重量 38000 42950 38795
油箱容量 420 500
水箱容量 500 500
最高车速 85
最小转弯半径 11900
制动距离
接近角
离去角
爬坡能力
布料杆节数 6 5
臂架垂直高度 43 m
臂架水平长度 38.5 m
臂架垂直深度
转台旋转角度
前支腿展开宽度 9550 8.5 m
后支腿展开宽度 9550 8.54 m
前后腿纵跨距 10689/10701/10606 9675/9510/9825
混凝土理论排量 125 160 150
泵送混凝土输送压力 42 12 8
理论泵送次数 30
输送缸内径X行程 260×2100 230×2000
上料高度 52 44.8
液压系统类型 闭式 闭式
系统油压 350 bar (5075 psi) 32 32
输送管径 125 125 mm 125 125
末端软管长度 3 4 m 300 300
末端软管管径
底盘生产厂家 日本五十铃 韩国现代汽车(株) BJ5413TTFKJ-A BJ5413TTFKJ-SA
发动机型号 CYH51Y HD320 ISM11E4 385 ISME385 30
发动机功率 287(1800r/min) 279.3 280/1900 283/1900
排放标准 12920 欧Ⅳ 欧Ⅲ
性能对比
产品性能

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高配置 

    动力系统:动力系统采用原装康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一品牌,保证泵车动力强劲;

  液压系统:采用力士乐、博世、伊顿等国际一线品牌产品,保证上装液压系统稳定可靠;

  臂架系统:采用瑞典进口高强钢,回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德,保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性;

  电气系统:采用力士乐、易斯路模块,德国HBC遥控系统,保证电气系统可靠性。 


主流技术 

    高低压切换技术:高低压切换技术,当出现堵管时,切换高压进行泵送,将堵管冲开,排除堵管;

  大排量泵送技术:大口径、长行程的输送缸与较小的吸料角度完美结合,有效的提高泵车输送量,最大泵送方量可达160m3/h以上;

  臂架6节臂组合技术:RZ型臂架折叠形式与6节臂的完美结合,相同规格的泵车实际布料高度提高15%,布料更灵活,布料范围更广,使用效益得到大幅提升;

  自动退砼技术:砼活塞自动退砼,便于砼活塞的维护与更换,提高工作效率,延长砼活塞使用寿命;

    CAN总线应用技术:CAN总线运用,增加自诊断功能、发动机与上装通讯功能,降低维修难度,节能、高效。 


低油耗 

    CAN总线运用:利用CAN总线系统与上装实时通讯,每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升,燃油经济性高。

高配置 

动力系统:动力系统采用原装康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一品牌,保证泵车动力强劲;

液压系统:采用力士乐、博世、伊顿等国际一线品牌产品,保证上装液压系统稳定可靠;

臂架系统:采用瑞典进口高强钢,回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德,保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性;

电气系统:采用力士乐、易斯路模块,德国HBC遥控系统,保证电气系统可靠性。


主流技术 

高低压切换技术:高低压切换技术,当出现堵管时,切换高压进行泵送,将堵管冲开,排除堵管;

自动退砼技术:砼活塞自动退砼,便于砼活塞的维护与更换,提高工作效率,延长砼活塞使用寿命;

CAN总线应用技术:CAN总线运用,增加自诊断功能、发动机与上装通讯功能,降低维修难度,节能、高效。 


低油耗 

CAN总线运用:利用CAN总线系统与上装实时通讯,每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升,燃油经济性高;

节能技术:车辆在泵送时,自动给砼缸、料斗等磨损元器件进行点对润滑,达到节能。

中国南车HDT5380THB-45/5混凝土泵车询价

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