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利勃海尔HTM 1504混凝土搅拌运输车参数对比

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利勃海尔HTM 1504混凝土搅拌运输车
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拆分对比
参数对比
总长度
总宽度
总高度
整备重量
满载重量
轴距
最小离地间隙
最小转弯直径
油箱容量
最高车速
最大爬坡能力
底盘型号
发动机型号
发动机排量
排放标准
额定功率
变速箱
前桥重量
中桥重量
后桥重量
轮胎
制动系统
搅拌筒倾角
进料速度
出料速度
出料残余率
坍落度范围
水箱容量
工作压力
性能对比
产品性能

新鲜混凝土填充能力根据底盘不同,框架高度在100 - 180mm之间
根据DIN 70020,装配完毕/准备操作的组件的重量偏差为 +/-6%。

旋转槽可以转动,光滑表面易于清洗
安全上升并进入上方工作区域
和上车连接使用弹性紧固装置
设计的滚珠轴承座圈和轴承实现了顺畅运行,并获得长使用寿命
专用钢带及附加耐磨衬条延长了滚筒的使用寿命
驱动、水箱及枢轴支架组合成高强度组件

鸿达系列混凝土搅拌运输车是山东鸿达集团在吸收国内外先进技术的基础上自行研制开发的。该产品主要应用于混凝土拌合料的长距离搅拌输送,能有效延缓混凝土的初凝,避免发生混凝土的分层和离析,确保试工的质量和速度。鸿达系列混凝土搅拌运输车有8m3、9 m3、10 m3、12 m3、14 m3各种型号,可以根据用户的选择与国内外任何搅拌车专用底盘配套。该产品搅拌筒驱动系统采用原装进口美国或德国的闭式液压系统泵、马达、减速机,配套的液压附件如油箱,散热器,过滤器,胶管接头也全部采用进口件,从而确保液压系统寿命长。搅拌筒筒体和双对数变参数螺旋叶片,均采用上海宝钢生产的B520JJ搅拌筒专用特种细晶粒耐磨钢板制造,在容易磨损的部位如进料斗和卸料斗溜槽等与混凝土接触的部位也都贴上耐磨钢板,从而使该产品具有超长的使用寿命。在拌筒内设置多根搅拌臂,同时在搅拌叶片上合理的布置方形孔和圆孔,使混凝土在拌筒内实现真正的三维立体搅拌工作,出料残留率几乎为零,同时极大限度的遏止混凝土的离析发生。活动卸料溜槽可以上下左右在不同的位置锁定,从而实现在不同方位的卸料操作,整个上车采用喷丸烤漆工艺,具有造型典雅美观,回转稳定可靠,出料迅速,残留率低,操作简便,使用寿命长的特点。

搅拌系统
  
  1. 采用阿基米德螺旋曲线原理,精制对数螺旋线加内凹的双曲面形状搅拌叶片,真正实现三维搅拌,彻底消除离析现象,残余率1%以下;
  2. 搅拌均匀不离析,适应多种级配混凝土,使混凝土更均匀,出料时间比普通罐体缩短2分钟,效率更高;
  3. 罐体通过优化设计,采用高强耐磨B520JJ耐磨钢板,更可靠,使用寿命长;
  4. 罐体、叶片采用三维搅拌技术设计,全序模具,机器人焊接,运输、搅拌过程不漏料,提高罐体作业负荷能力。
  5. 各焊接工序依赖高精度焊胎保证。提高罐体同轴度,提高大方量车辆的操纵稳定性,同时降低整车高度。
  6. 叶片采用耐磨筋堆焊技术,边缘增加耐磨条,提高使用寿命,有效防止离析和积料等现象。
  7. 搅拌罐体有一个检修用人孔,可以清理内积聚集混凝土和对罐体叶片进行检修。当液压系统发生故障时,无其它救援方案,可通过打开人孔进行应急卸料。 

液压系统
   
  1. 分体式液压系统购买成本低,维修方便;
  2. 全球一流的液压系统组合。
  3. 与顶级液压系统厂家有着良好的合作伙伴关系,配置最稳定,可靠的液压系统,结构紧凑,维修方便。
  4. 液压泵悬架采用U型螺栓固定,可整体拆装,互换性好,维修方便; 液压油泵、马达、减速机:选用美国萨澳公司生产的产品。
    

供水系统
  
  1. 水箱容积大.一次加水使用周期长;
  2. 气压式供水;冲洗系统,供水压力高,进出料斗及出料槽、罐体外及其它设备清洗干净,效果好;
  3. 在清洗系统的最低处有开关,冬天能彻底放净水。
  4. 水管和喷头布置合理,易于操作。  

操纵系统 
  1. 采用机械连杆的操纵控制方式.在传统的操作结构上进行优化设计,使操作者操纵起来更简单、更可靠;
  2. 驾驶室增加内部功能操作手柄,不用下车,方便操作。
  3. 通过油门控制搅拌、卸科的速度,从而实现装料(加速)、卸料(加速);
  4. 优化整车操纵稳定性,整车稳定性高,消除安全隐患; 

进出料系统
  
  1. 加装加水快装接头,进料斗优化设计,可快速实现进出料;
  2.  装科口高度适合搅拌站,装料口高度小于3850mm,进料斗上口尺寸不小于650mm;
  3. 出科口高度适合泵车进科口1350mm~1550mm;
    

上装电器系统   
  1. 电器系统为单线制,负极搭铁,线路电压为24V。
  2. 电器系统由照明装置、液压油温控开关、继电器、风扇电机等组成。当油温超过60’时,温控开关闭合冷却风扇运转;待油温低于55’时,温控开关断开冷却风扇停止。
  3. 工作灯开关控制工作灯关亮。
    

鸿达系列混凝土搅拌运输车是山东鸿达集团在吸收国内外先进技术的基础上自行研制开发的。该产品主要应用于混凝土拌合料的长距离搅拌输送,能有效延缓混凝土的初凝,避免发生混凝土的分层和离析,确保试工的质量和速度。鸿达系列混凝土搅拌运输车有8m3、9 m3、10 m3、12 m3、14 m3各种型号,可以根据用户的选择与国内外任何搅拌车专用底盘配套。该产品搅拌筒驱动系统采用原装进口美国或德国的闭式液压系统泵、马达、减速机,配套的液压附件如油箱,散热器,过滤器,胶管接头也全部采用进口件,从而确保液压系统寿命长。搅拌筒筒体和双对数变参数螺旋叶片,均采用上海宝钢生产的B520JJ搅拌筒专用特种细晶粒耐磨钢板制造,在容易磨损的部位如进料斗和卸料斗溜槽等与混凝土接触的部位也都贴上耐磨钢板,从而使该产品具有超长的使用寿命。在拌筒内设置多根搅拌臂,同时在搅拌叶片上合理的布置方形孔和圆孔,使混凝土在拌筒内实现真正的三维立体搅拌工作,出料残留率几乎为零,同时极大限度的遏止混凝土的离析发生。活动卸料溜槽可以上下左右在不同的位置锁定,从而实现在不同方位的卸料操作,整个上车采用喷丸烤漆工艺,具有造型典雅美观,回转稳定可靠,出料迅速,残留率低,操作简便,使用寿命长的特点。

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