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利勃海尔HTM 604混凝土搅拌运输车参数对比

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利勃海尔HTM 604混凝土搅拌运输车
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拆分对比
参数对比
总长度
总宽度
总高度
整备重量
满载重量
轴距
最小离地间隙
最小转弯直径
油箱容量
最高车速
最大爬坡能力
底盘型号
发动机型号
发动机排量
排放标准
额定功率
变速箱
前桥重量
中桥重量
后桥重量
轮胎
制动系统
搅拌筒倾角
进料速度
出料速度
出料残余率
坍落度范围
水箱容量
工作压力
性能对比
产品性能

新鲜混凝土填充能力根据底盘不同,框架高度在100 - 180mm之间
根据DIN 70020,装配完毕/准备操作的组件的重量偏差为 +/-8%。

旋转槽可以转动,光滑表面易于清洗
安全上升并进入上方工作区域
和上车连接使用弹性紧固装置
设计的滚珠轴承座圈和轴承实现了顺畅运行,并获得长使用寿命
专用钢带及附加耐磨衬条延长了滚筒的使用寿命
驱动、水箱及枢轴支架组合成高强度组件

"青专"系列混凝土搅拌车:系山东名牌产品,采用引进的搅拌车上装技术制造,搅拌罐体采用专用耐磨合金钢,所有叶片模压成型,确保了精确的螺旋角和螺旋距,实现了三维搅拌的功能,具有搅拌和输送混凝土匀质好、出料快、残余率低等优点,并可以进行干搅拌。搅拌容积为 6-16立方米。 

青专牌搅拌车特点: 

1. 青专牌搅拌车规格:生产品种主要有6、7、8、9、10、12、14立方搅拌车。有HOWO系列6、7、8、9、10、12、14立方搅拌车,有黄河王子系列6、7、8、9立方搅拌车,有豪运系列6、7、8、9、10、12立方搅拌车。 

2. 液压系统青专牌搅拌车液压系统油泵、油马达及减速器全部采用国外进口件,其中有德国力士乐公司、美国伊顿、日本大金、美国萨奥和意大利等国家各公司制造的泵、马达、减速器,根据用户的需要可提供上述任何公司的产品。近几年用量大的是美国萨奥、美国伊顿和意大利的产品。 

3.搅拌罐: 

(1)材料:根据澳大利亚的瑞姆合金钢成分,在国内特制的特种合金钢。 

(2)焊缝搭接,不是对接:该机构已申请国家专利其优点是圆柱筒和锥筒连接处有两道焊缝,缺点是罐体翻边困难,我们发明一种新的翻边方法,解决了这一难题。 

(3)埋弧自动焊:国内都用CO2自动焊,我们用埋弧自动焊,这种焊接方式是焊缝用一层焊剂保护,焊接牢固、光滑、永不开裂。(4)叶片:通过A、B、C、D、E、F六套大型模具压型,压制出六种新型复杂曲面叶片,保证螺旋曲线成阿基米德曲线和对数函数曲线,按曲线图焊成一体,叶片压制。 

(5)三维搅拌:压制复杂形状的叶片焊成螺旋线能实现混凝土三维搅拌,保证混凝土均匀、不离析、塌落度不变化,如图所示。 

(6)干搅功能:国内搅拌车基本上都是湿搅,即将搅拌站搅拌好的混凝土运到工地上,防止凝固进行回转实现搅动。我们的搅拌车可将水泥、砂、石运到施工现场后再加水搅拌,实现干搅功能,只有三维搅拌才能实现干搅。 

(7)进出料速度快,残余量为零:天津渔洋混凝土搅拌站进行施工用的是塌落度为30的混凝土,国内几家的搅拌车都卸不出料,买我们4台搅拌车后,进出料相当快,残余量为零,轰动了天津市场。 

(8)建立一条搅拌车罐体生产流水线和罐体涂装线。 

用途及使用范围:
本系列同轴轨轮式混凝土搅拌输送车是蓝翔重工专利产品,该机用于把混凝提从搅合站运送到施工现场:在平巷运输时,需要8T或12T电瓶车牵引;在斜井运输时,坡度≤25°重车下放或空车上坡运输时,则用绞车牵引;此设备配置脱钩保护装置,且进/出料口设有手动或电动的液压封堵装置(该装置为斜井专用)。该车运输量为3M3、4M3、、5 M3、6 M3、7M3、8M3、9M3、10M3 ,机型分为矿用防爆型与非防爆型两种,适用于铁路隧道、国防工程、水工涵洞、地下矿车等平巷、斜井掘进的混凝土输送设备。
结构及性能特点:
本系列同轴轨轮式混凝土搅拌输送车主要由车架、驱动轮组、转向架、搅拌筒、进/出料装置、电气系统等部分组成。装、卸时,搅拌筒由电动机驱动,作正、反方向转动;行走途中为了避免混凝土离析,能使搅拌筒作均匀搅拌运动。搅拌筒筒身倾斜,由一端进出料,操作使用方便、搅合均匀,卸料后搅拌筒需要清水冲洗。

盛利达新型搅拌车,采用世界首创的回转密封专利技术,全封闭,容量更大,行车更安全,水泥质量更好,路况适应性更高。新车较传统搅拌车独具以下优势:
1、装载率提高至70%,而传统车仅55%-65%;
2、重心低,行车更安全,真正实现多拉快跑;
3、搅拌筒全封闭,水分蒸发少,砂浆不分层,混凝土质量更好;
4、全天候车具有箱式/棚式结构,防晒防寒降低温差,适应极端气候,可全天侯作业;
5、砼料不再洒落,环保安全节约;
6、车身更低,3.8米限高畅通无阻,并适应崎岖山地等复杂路况。 

利勃海尔HTM 604混凝土搅拌运输车询价

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