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全进重工JXR43-4.16HD混凝土泵车参数对比

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全进重工JXR43-4.16HD混凝土泵车
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拆分对比
参数对比
总长度 11510 11550
总宽度 2500 2500
总高度 4000 3900
整机重量 28300
油箱容量 640
水箱容量 600
最高车速 80
最小转弯半径
制动距离 ≤ 10m/30km/h
接近角
离去角
爬坡能力
布料杆节数 5 5 5RZ
臂架垂直高度 43 m 38
臂架水平长度 38.5 m 34
臂架垂直深度 21.5
转台旋转角度 ±360°
前支腿展开宽度 7.98 m 10100 6200
后支腿展开宽度 8.63 m 9140 7130
前后腿纵跨距 6630 6200×8120×7200
混凝土理论排量 75/138 低压140;高压100 200
泵送混凝土输送压力 11.6/6.5 低压8.3;高压12 8.3
理论泵送次数 30 低压23.5;高压16.5 33
输送缸内径X行程 260 Φ260×1900
上料高度 45.1 1900 39.5
液压系统类型 开式
系统油压 32
输送管径 125 mm 125 125
末端软管长度 4 m 3
末端软管管径 125
底盘生产厂家 韩国现代汽车(株) 中国重汽汕德卡ZZ5346V464MD2 BJ5323TRFKH-SA
发动机型号 HD320 MC11.40-40
发动机功率 279.3 297kW/1900rpm 283
排放标准 12920 国 Ⅳ 国Ⅲ
性能对比
产品性能

JXR43-4.16HD型号产品特点:

JXR43-4.16HD泵车理论排量达160m3/h;臂架最大垂直布料高度43米;


采用先进的P.T.O取力设备;臂架速度无级调节、机动性好,工作时抖动小,操作方便。


X型支腿展开型式大大方便泵车在工地狭窄空间工作底盘选用8X4韩国现代HD320,发动机功率为380HP。


采用电脑自动控制系统和全球知名品牌的无线遥控装置。


高质量的耐磨易损件,采用专用材料制造的眼镜板和切割环,眼镜板的使用寿命能够达到10万方混凝土以上。

HB45混凝土泵车是卧铺型中等米数泵车,需求量大,适应面广,广泛应用于桥梁、电厂、钢厂、水处理厂等大型基础设备及高层建筑中,环保、安全、可靠、先进。

 

臂架一键即定技术;

效率提升25%,能耗降低10%;

全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到 29 次 / 分钟(系统压力 12MPa 时),泵送效率最大提升 25%,油耗最多下降 10%;

高耐磨易损件,全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值;

智能臂架系统,人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便;

世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢相嵌;专利技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方,切割环使用寿命达 2~4 万方。


高配置 

动力系统:动力系统采用原装康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一品牌,保证泵车动力强劲;

液压系统:采用力士乐、博世、伊顿等国际一线品牌产品,保证上装液压系统稳定可靠;

臂架系统:采用瑞典进口高强钢,回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德,保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性;

电气系统:采用力士乐、易斯路模块,德国HBC遥控系统,保证电气系统可靠性。


主流技术 

高低压切换技术:高低压切换技术,当出现堵管时,切换高压进行泵送,将堵管冲开,排除堵管;

自动退砼技术:砼活塞自动退砼,便于砼活塞的维护与更换,提高工作效率,延长砼活塞使用寿命;

CAN总线应用技术:CAN总线运用,增加自诊断功能、发动机与上装通讯功能,降低维修难度,节能、高效。 


低油耗 

CAN总线运用:利用CAN总线系统与上装实时通讯,每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升,燃油经济性高;

节能技术:车辆在泵送时,自动给砼缸、料斗等磨损元器件进行点对润滑,达到节能。

全进重工JXR43-4.16HD混凝土泵车询价

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