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龙工LG523B9机械驱动单钢轮振动压路机参数对比

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龙工LG523B9机械驱动单钢轮振动压路机
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拆分对比
参数对比
总长度 6320 6220
总宽度 2430 3200
总高度 3183 2430
工作重量 23000 22000 14990 21,000
前轮重量 11000 6425 14050
后轮重量 5500 6650
轴距
压实宽度 2140
最小转弯半径 6500 3780
转向角 33 35
爬坡能力 30 54 49
轮宽 2,130
钢轮直径 1600
钢轮钢板厚度 30
振动频率 28 28/33 33 29 Hz/ 31 Hz
振动幅度(最大/最小) 1.9/0.9 1.86/0.93 1.89 1.8 mm/ 1.1 mm
发动机型号 潍柴 上柴SC8D185.2G2B1 DEUTZ TCD 2012 L04 2V Cummins 6BTAA5.9-C170
额定转速 2000 1800
额定功率 140/136 136 100,0/136,0/2300 127 kW (170 hp ) @ 2,200 rpm
排放标准
驱动方式
行走速度
制动方式
驻车/辅助制动
洒水类型
水泵
洒水杆
过滤器
水箱容量
性能对比
产品性能

1.配增压水冷发动机,功率储备系数大,低功耗、低噪音,国二排放;

2.超大激振力设计,双频双幅液压振动系统,知名品牌液压元件,柱塞泵马达,起振延时控制保护;

3.知名品牌电液控变速箱,操纵轻便,三档变速,具有强大的施工、转场效率和爬坡能力;

4.具有手刹和脚刹两套制动系统和手脚油门联动系统;

5.可配置外包凸块轮;可配置在线监测密实度仪;

6.前后多光源照明系统,确保夜间施工的安全;

7.整体流线型造形,外形尺寸呈黄金分割比例设计,造形美观大方。大视野驾驶室,配空调、可调角度方向盘,设置音响、悬浮座椅,电子故障报警,操作手柄按人机工程学设计; 柄按人机工程学设计; 

8.机罩液压开启,安全保护机构,方便维修保养。


(1)采用上柴国三高压共轨电控低转速柴油机,实现最佳油耗工作区,使综合油耗下降10%;低转速柴油机降低噪声排放,并增强整机密封性,使整机噪声下降2分贝;优化传动系统匹配,实现最佳的压实作业速度,使作业效率提升8%;

(2)离合结合的速度由原来的人工控制改进为系统智能控制,解决了人为因素对系统的影响,使离合系统的可靠性大幅提升;

(3)驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;

(4)采用科学合理风道设计,空调系统独立散热以保证足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;

(5)带有同步器的换挡变速箱,配以新型换挡手柄,显著增加操纵舒适性;

(6)运用先进的液压阻尼控制技术,优化振动参数,工作更加平稳,作业质量大幅提升;

(7)前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便;

(8)整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型,整机呈流线型造型。

3点铰接机构使机器拥有优异的牵引力以及越野机动性。

机器操控采用中性语言,简单直观。

机手操作台符合人机工程学设计,且配备高度可调的旋转式驾驶座椅以及倾斜式转向柱。

静线压力以及大振幅,显著提高了机器的压实性能。

VIO 压实系统-振动及振荡可切换


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