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英达PM200-36-TLR拖挂式修路王参数对比

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英达PM200-36-TLR拖挂式修路王
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产品性能

特点:
1、具备采用就地热再生工艺进行道路日常修补所必需的基本配置,配有加热墙、料仓、振动压路机、乳化沥青喷洒系统等。
2、加热墙采用国家专利的英达间歇式热辐射加热技术,保证加热温度和深度符合施工要求,可最大限度避免加热引起的沥青老化现象。
3、施工时用4000kg中型运输车即可牵引施工,运输车还能装载施工用的工具、沥青料或安全标牌等物品。

易清理搅拌装置,先进的易清理搅拌技术操作简单可靠。(国家专利,专利号:ZL00209186.0) 
独特的双搅拌结构,成品料质量更高更稳定。 
2个粉料仓,差式计量,计量精确。 
4个骨料仓,适用性强,电子皮带称量计量精度高。 
自动缺料报警及料位检测装置。 
供水、乳化沥青(泡沫沥青添加装置)采用高精度液体流量计量。 
全自动化计算机界面控制。 
模块结构,运输方便、安装快捷。 
超规格骨料自动清理,使用更可靠。 

一、用途作业流程:
该机主要用于旧沥青路面的升级改造,即基层冷再生。还可用于公路、城市、道路、广场、码头、停车场等工程的基层、底基层稳定土现场就地拌和作业。旧路面改造时,先按一定比例预洒骨料和添加剂,然后冷再生机顶推水车,与冷再生机自身带的喷洒系统联合工作,给铣刨转子铣削拌和的骨料添加适量的水,其水量是可控制的。冷再生铣拌后的再生材料经过平地机整平,再由压路机将路面压实。视交通载荷的不同,再生层上可以作表面处理,或摊铺沥青面层或摊铺水泥混凝土面层。
特点:
1、 行车驱动和铣拌装置的驱动均为全液压闭式传动;
2、 行走速度和铣拌转子转速均可以无极调速;
3、 前后双桥驱动,全液压转向;
4、 铣拌转子的提升和下降,尾门的开启和关闭均为电磁阀组操纵;
5、 驾驶室采用密封式,带空调设备,极大地改善了驾驶员的工作环境;
6、 本机前后轮驱动轮胎选用;
7、 使用本机进行冷再生作业成本低,环保节能,施工速度快、工期短,对交通影响小、干扰少。
二、施工工艺优势:
第一、保护环境与资源 由于旧料得以全部就地利用,减少新材料的开采,杜绝了新旧料的随意弃放,节约了资源,保护了环境!
第二、效率高成本低 旧路面材料全部被就地利用,使得施工工序大大简化,从而减少了施工时间和费用,统计表明和传统的工艺相比,施工工期可缩短一半以上,施工费用可降低1/3以上。
第三、对公共交通影响显著减少 就地冷再生工序简单,施工设施少,对交通干扰反应不敏感!当道路半副施工时,另半副照常开通,从而大大改善施工时候的交通状况!
作为一种高效、节能,环保道路维修方法和新工艺。路面冷再生机的使用已经成为国际上道路改造的主要方法之一。
主要性能特点:
采用重庆康明斯KTA19-C525发动机。
进口萨澳公司液压泵和马达。
转子驱动采用国际最新技术的告诉马达+减速机形式。
转子减速机采用国际知名的Fairfield公司的产品,保证使用的可靠性。
施工所需洒水量采用高精度流量计计量,洒水系统采用液压控制,利用单片机处理系统可根据拌和程度、工作速度、自动精确控制洒水量。
进口液压油过滤器,过滤堵塞报警,有效保证主泵补油的可靠性。
加压邮箱,有效防止泵吸空,防止油箱污染,提高液压系统可靠性。
前后桥双桥驱动,并采用人字形防打滑轮胎,有效地保证设备施工过程的稳定性及可靠性。
前后轮可同时转向,并可实现蟹行,保证机器在狭小空间内施工具有良好的机动性能。
主要仪表为进口件,可靠性高。

RLBZ系列产品是基于用户已有原生沥青混合料搅拌站基础上改造,加装附楼式沥青混合料再生设备,提高了原生机组的使用率,为用户减少设备投入。该设备将回收料的加热在一个专门的干燥滚筒内完成,与强制间歇沥青混合料搅拌设备配套使用。主要由回收料供给系统、提料系统、干燥系统、热回收储仓、热回收料计量输送、气体再次燃烧处理及控制系统组成。我公司已成功为国内各地区客户及香港正毅沥青道路工程公司进行改造,取得用户一致肯定。


 

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