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山猫S18滑移装载机参数对比

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山猫S18滑移装载机
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产品评测
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拆分对比
参数对比
全长(无附件) 2657 3490
全宽(轮胎边缘) 1633 1800
全高(至驾驶室顶) 1999 2020
铲斗宽度 1727
轴距 1082
最小离地间隙 186 220
履带接地长度
卸载距离(最大高度处) 767 737
最大卸载高度 2301 2363
铲斗铰接销最大高度 3002 3130
铲斗在地面的收斗角 24 29
最大卸载高度时的卸料角 43 40
铲斗在最高时的收斗角
动臂掘起力 1657
铲斗掘起力 1862 38.2
举升机构形式
整机重量 2429 3500 3500 3490
倾覆载荷 16
额定装载量 858 1045 800 1135
发动机型号 Kubota/V2203-M-DI-E2B-BCC-1 新柴 A498BPG
最大扭矩 150
汽缸数 4
额定功率 36.4 61.6 45 90
发动机型号
系统额定流量
系统安全压力
主泵类型
轮胎尺寸
最大行驶速度 10.5 11
离去角 21 30
前转弯半径(无附件)
前转弯半径(无附件)
后转弯半径
性能对比
产品性能

1、强劲性能

不仅有久保田(Kubota)发动机为山猫沃福产品提供核心动力,发动机工程师为动力总成所进行的发动机功率调教及美国山猫工程师的产品设计布局,使得产品在具备强劲动力的同时具有更长的使用寿命。在美国,山猫产品工程师以液压系统功率匹配调教著称,具有高效利用发动机动力匹配液压系统的优良传统。沃福匹配的液压系统与美国山猫同根同源,延续了美国产品的高可靠性、强大动力传输的液压传动体系。大大减少了渗漏和失压现象。

2、坚固的机身设计

沃福产品专利保护20年的K系车身主车架及大臂构架设计,至今仍领先行业内同类产品。结构可靠、掘起力强大的整机构架经过全球25万客户超过15年的使用检验,历久弥坚。如今,2002年生产的第一代K系列产品仍在全球服役。

专利船型底盘设计,确保泥泞复杂工况中设备的安全使用。终生免维护链条箱设计,车轴全封闭及传动链条自润滑系统确保链条箱系统终生免维护。

3、便捷的附件快换系统

免工具油管快换对接系统,单人即可快速连接液压管路。全密闭快换接头设计确保异物无法进入液压系统,防止液压系统故障。专利Bob-tach 山猫快换系统,轻松切换各种功能的附件,快速切换无需工具辅助。

4、强大的举升臂模式

S18为垂直举升模式,带来更大的载重量和举升高度适用与高装载作业环境。

5、简单易用

静液压驱动行走平稳,无级变速操作模式,无需频繁换挡即可实现行走、后退、转向等功能。闭式静压传动系统无机械传动冲击,理论试用寿命约为机械传动的 10 倍。液压行走制动功能脱手即停,利用人的本能反应实现安全保护。

6、人性化的安全设计

主动安全防护:Earthforce 安全自锁系统,防止误触发设备动作导致人身伤害。

被动安全防护:FOPS(驾驶室防落物保护结构),ROPS(驾驶室防范滚保护结构)保护机手安全。

极佳的日常保养和维修 

-不用升起动臂,可在短时间内徒手后翻式驾驶室,轻松而全面地接触发动机和液压元件,快速的完成检查、保养;
-上掀式机罩和外旋式后罩门,轻松快速地检查发动机、液压油箱、柴油箱及散热器;
-从外侧就可完成链条的松紧调整和检修,方便、快速。


安全舒适的操作环境 

-360°开阔视野,工作时可以很好观察工作装置和周围环境;动臂上的后视镜,使操作手可以清晰掌握机身后面的情况;
已通过认证的防滚翻/防落物(ROPS/FOPS)驾驶室,安全带,安全扶手在抬起后自动锁定行走系统和操作手柄,并实现停车制动;
-全天候冷暖空调,按人机工程原理布置的操作杆和仪表盘,伺服控制系统,手脚联动式油门使机器能平顺的起步和制动,让操作手始终保持在最佳工作状态;
-左右手柄控制行走和工作装置动作,更加符合中国的操作习惯,便于精细操作;
-各仪表和按钮完全按照国际标准图形表示,易懂,而且各仪表盘、按钮按照人机工程学原理分布,操作起来更加方便轻松。 


配备世界一流品质的核心元部件 

-动力系统采用洋马III阶段发动机,提供卓越的功率和扭矩,低油耗,低转速大扭矩,长寿命,达到Tire III排放标准;
-液压系统采用世界著名品牌,原装进口SAUER马达、双联柱塞泵以及液压调平阀,HUSCO主控阀,PAKER工作泵和高流量辅加泵,确保了整机的可靠性;
-液压泵与发动机飞轮直接联接,减少功率损失,效率最高;
-日本原装高强度传动链条和高精轴承,采用业内最高等级预张紧,使柳工滑移装载机在繁复工况中坚忍不拔,持久耐力;
-德国原装旋转过滤器保障整机液压系统的清洁度,有效延长液压元件的使用寿命。 


一机多能 

-一台滑移装载机可配置多种专业属具,可进行铲装、搬运、破碎、挖掘、清扫、铣刨及除冰雪等多种作业;
-使用场所广泛,在公路养护、货船清仓、市政维护、园林绿化都有滑移装载机的身影。 


机身小巧,结构优化 

-特殊的滑移转向模式,可原地360°转向,特别适用于狭小场地空间作业,如小型建筑工地、拥挤路面、地下隧道施工等。
-整体式车架,紧凑、箱形机构动臂,对于坚韧岩石以及高强度破碎作业,其结构的优异性特别明显。
-燃油箱和液压油箱布置在车架两侧,与车架一体,即节省空间又加强车架强度和刚度;
-柳工滑移装载机经过野外5000小时高强度、恶劣工况的严格测试,具有高效率、长寿命、易维护的优良传统。 

1.采用新柴发动机、油泵、马达,排放底,噪音小,可靠性高;

2.静液驱动4×4行走装置,最大限度地利用地面附着力,驱动迅捷,制动可靠;

3.强劲的动力、小巧的机身,加上独特的360°滑移转向方式,行动轻便灵活;

4.先导操纵,左右两个手柄即能完全实现行走、装卸作业功能;操作简单可靠;

5.转斗油路自动补偿机制,保证举升过程中铲斗平动,装卸过程快速平稳;

6.配备冷暖空调的全封闭驾驶室,采用270°主玻璃结构,两侧配有后视镜,驾驶安全舒适,视野开阔;

7.完善的故障自检诊断系统,实时监控液压、电器工作状况;

8.可选配多种特殊工作头,满足用户不同工作需要;

9.所有工作头,采用独特的快换连接,一名操作人员即可短时间内,徒手完成多种工作头的转接。

凯斯系列柴油直喷发动机 

采用涡轮增压,500小时更换机油周期,标配双重空气滤芯和皮带自动张紧器,使得发动机工作平稳、扭矩高、燃油效率高。


双速度驱动系统 

更顺畅,更有效的行走能力,高速情况下减少转场时间,低速模式中大扭矩保证重载前进。


超强的驱动链条 

ASA110型驱动链条,该型号链条的抗张强度可以达到惊人的133.4kN,同时还可以进行间距调整,保证长年正常使用 。


先进高效的动力输出方式 

采用液压驱动泵和发动机直接连接方式,使得发动机的能量100%传递到液压泵中。


Power Stance底盘 

在保持滑移小巧灵活的前提下轴距相对较长,这样保持了机器最大的稳定性能。凯斯的设计工程师还将凯斯前后桥的重量配比在空载的时候设成30/70,确保即使在最艰难的工况下也有着最佳的稳定性和工作效率。


标配自动泄压的液压快换接头 

可以直接插拔工作附件的液压接头,无需泄压动作,更换附件的作业大大提高,从而作业效率更高。


整体式车架 

高强度材料确保产品可以满足用户最苛刻的工况需求。


标配手/脚油门 

大大减轻操作手的疲劳程度,操纵更加轻松自如。


超强的驱动链条 

高强度的ASA80和ASA100型驱动链条为凯斯滑移装载机提供非凡的牵引力,同时链条可以进行间距调整,确保长年正常使用。


箱型结构动臂 

在确保长期高强度使用同时,动臂在作业时紧贴车架,从而使整个车身支持动臂,保证了施工作业的效果和动臂的使用寿命。


更方便的服务特性 

改进的掀式驾驶室,使得驾驶室上掀更加方便,容易。另外,还重新设计了两个放机油口,可以使得更换机油的保养哪怕在工地上也可以进行。 液压油滤芯和燃油滤芯的位置也进行了重新的布置,更换更方便,简单。

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