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三一SAC12000全地面起重机

三一SAC12000全地面起重机

最大额定总起重量:1200  主卷扬单绳最大速度(空载):130

  

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品牌:三一 类别:三一汽车起重机
三一SAC12000性能

底盘

●发动机、变速器、分动器、车桥等关键零部件均采用知名品牌,确保动力传动系统强劲有力、高效可靠。

●双回路气动制动系统及众多辅助制动手段,使行驶性能更安全。

●采用细晶粒高强度钢板焊接而成的箱型结构车架,重量轻,强度强、刚度大,使抗扭能力更出众。

●配置X型、摆动伸缩支腿,全液压驱动并自动调节水平,作业更安全可靠,同时,极大地节省吊装作业准备时间。

●采用成熟的底盘设计及配套体系,使整车性能更可靠,维护成本更低。

●拥有国际领先的起重机路试跑道,开展各类强化路面测试,确保底盘行驶性能更可靠。


上车

●主臂采用高强钢板,最大额定起重量1200t,最大起重力矩为36000kN.m,起重性能行业第一;全面优化的椭圆形主臂,极大地提高吊载能力。

●基本臂长18.6m,全伸臂长102m,起升高度行业第一。

●配备超起装置,极大地提升起重性能。

●采用塔式副臂工况,有效提升作业高度和作业性能。

●配置快速全自动伸缩的单缸插销系统,可靠性更高。

●上车操纵室采用曲臂机构支撑,具备多种状态,使操作更便捷。

●主臂、配重等部件具备自拆装功能,可拆卸部件设置有定位机构,可进行快速安装,转场机动灵活。


电气系统

●控制系统

所有控制器件均采用国际顶尖配置,完全达到欧美行业安全标准,确保操作安全、稳定、高效。

●操控方式

配置界面友好、操控简便的遥控器,提供多种现场操作选择,使操控更灵活、更安全。

●整车数据显示系统

配置丰富的传感器件,及时反馈数据信息,实现实时监控,确保随时掌控整车工作状态。

●数据通信网络

采用国际先进的分布式集成总线数据通信网络,数据量大、速度快、稳定性高。

●转向系统

采用国际领先的电液辅助向技术,整车转弯半径小,转向安全;同时,多种转向模式能适应各种复杂工况,使转向性能更灵活。

●力矩限制器

采用高精度、高稳定性、高智能化的力矩限制器系统,全方位保护吊载作业。

●悬挂系统

采用国际领先的油气悬挂技术,悬挂高度可大范围自动、主动调节,能适应各种恶劣路况,使通过性能更卓越,驾驶更舒适。

●超起、塔副臂控制技术

超起、塔副臂具有多重安全保护功能,使操作更安全更便捷。


液压系统

●液压元件均采用高品质元件,系统可靠性高;通过精确的参数匹配,操控性能更优越。

●采用电比例变量柱塞泵,通过电控手柄开度的变化,能实时调节油泵排量,实现高精度流量控制,作业时无能量损耗。

●采用自主研发的双泵合流主阀,具有多级压力选择功能,满足不同工况下、不同系统的压力要求,充分利用能源,有效减少能量损耗。

●主卷扬采用闭式卷扬系统,效率高,能量损耗低,卷扬微动性、平稳性好,能实现无级变速;配置四级保护系统,确保卷扬系统更安全、更可靠。

●采用独创的自重落幅补偿液压系统,无能耗损失,落幅微动性、平稳性更优越。

●采用独创的单缸插销伸缩臂技术,缸臂销互锁结合机械、电气及液压三重保护,可靠性更高。

●采用四缸同步液压系统驱动配重升降,更高效、更快捷。


三一SAC12000参数配置
  • 整机尺寸
  • 总长度
  • 总宽度
  • 总高度
  • 轴距
  • 发动机
  • 最大功率
  • 发动机最大输出扭矩
  • 行驶性能
  • 最高行驶速度
  • 接近角
  • 离去角
  • 最大爬坡度
  • 作业性能
  • 最大额定总起重量
  • 最小额定幅度
  • 最大起重力矩
  • 支腿跨距(横向×纵向)
  • 最小离地间隙
  • 主卷扬单绳最大速度(空载)
  • 副卷扬单绳最大速度(空载)
  • 回转速度
三一SAC12000用户口碑
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  SAC12000千吨级全地面起重机采用专用全地面九桥底盘,具备自我拆卸、组装、分解功能;其主臂、配重均设有自拆装系统;可带支腿、转台、变幅油缸及主副卷扬在公路上行驶。该产品具有多种作业模式,具有丰富而强大的起重作业性能。查看全文>>
来自三一SAC12000全地面起重机 xiaochuang,于2014-08-20发表
优点:美观大气,为我国弥补了超级起重机的空白 缺点:实在太贵,不符合广大私人吊车够买的消费能力。买的只是国家机构 建议:价格低一点,让普通吊车司机能购买得起。 查看全文>>
来自三一SAC12000全地面起重机 woaiwawaji,于2014-07-19发表
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