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山工SEM655D侧卸装载机(出渣王)参数对比

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山工SEM655D侧卸装载机(出渣王)
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拆分对比
参数对比
总长度 8,550 7000 5800 5000
总宽度 2150 2150 1620
总高度 3100 2840 2550
轮距 2050
轴距 2900
斗容范围 2.3 0~1.5 1.2 0.3m3
整机操作质量 8500 5480
额定载重量 3200 2000 1200kg
最大牵引力 126
最大掘起力 93
卸载高度 4,020 3700 3550 2900mm
卸载距离 1200 1000
车体转角 35
最大爬坡能力 30
行驶速度 0~30
型号 6102 BM58G 2102 或ZN485Q
形式 增压
额定功率 93 70.5 25kw或26kw
最大扭距 126
汽缸数量 6
活塞行程 6
排放标准 国2
变矩器型号 315
变速箱型式 分体 265液力变矩器 机械拨叉换挡
变速箱档位 4
行车制动型式 气刹
停车制动型式 气刹
液压型式 多连杆
三项和时间 7
转向型式 铰接式
系统工作压力 0.8
转向角 30
燃油箱容量 140
液压油箱容量 140
冷却液 100
发动机油 40
变速箱 40
前桥 20
后桥 20
刹车油 10
性能对比
产品性能

侧卸装载机特性

专门针对隧道重载工况设计,配置满足国 3 排放的潍柴电控高压共轨发动机

在原有机型上进行产品升级,配置满足高原隧道环境要求的冷却系统

配重增加,提高机器的倾翻载荷,大大改善了整机的稳定性

三杆先导操纵可以实现举升和侧卸连贯操作,提升工作效率

侧卸铲斗左右更换卸料,以及更换新铲斗时,均能实现互换,从而降低费用

高温水箱的配置,能够避免机器在高温环境下持续作业出现油温高和开锅现象

优化设计的 SO28 桥和 SO32 桥承载能力更大,可靠性更强,更适用于重载工况

*冷却系统目前提供两种配置

普通高温冷却包满足 52 度环境能力,适合低海拔段隧道(SEM655D,SEM656D)高原隧道冷却包满足 55 度环境能力,适合于 3,000 米以上海拔和 1,000 米以上深度的隧道(SEM660D)

铲斗设计

增加视窗,便于准确铲装

两铰点设计卸料快捷省力

增加侧卸限位块,有效保护油缸

增加回斗限位块接触面提高铲斗寿命

系统可靠

符合高温隧道环境要求的卡特技术冷却包,确保恶劣使用环境下系统的可靠性

油液清洁度控制技术,延长油液寿命

世界级品牌的转向柱塞泵,卡特扣压技术自制高压油管

卡特彼勒自制桥城载能力强

作业高效

新型侧卸铲斗,作业效率更高

转弯半径小,适合隧道工况

定轴式传动系1/2档联合作业效率更佳

燃油经济

潍柴国3电控高压共轨发动机,优越的传动系统匹配

专利技术单变量液压系统节能性大大提高

操作舒适

三杆先导操纵工作液压系统

大视野驾驶室,豪华内饰,高靠背悬浮多向可调座椅,扶手可调

卡特彼勒 MAC 减震器,舒适性提升

推拉侧窗,冷暖空调,驾驶室增压除尘功能

三级报警集成仪表,集中电器元件控制盒,方便检测


方便维修

变速箱变矩器分体式结构,定轴式变速箱结构简单,维修成本节省一半

液压、制动系统带测压接头

增大侧开门提升保养空间,关键部位集点润滑接口布置

分体式外置制动器,制动储气包带快速接头,方便轮胎充气及日常保养用气Cat?(卡特) 智讯系统TM 帮助客户更好地管理自己的设备

操作安全

驾驶室噪音标准<83dBA,机外辐射噪音满足国家标准

整机保养点三点式接触设计确保安全

左右扶梯地板设计符合人机工程要求

环保型制动片,环保型整车油漆技术,环境友好

功能特点:

1.道依茨6102增压发动机,315分体变矩器,山宇28型大桥,强劲有力,宽敞驾驶室,豪华可调节座椅,

2.掘起力大,卸料自动放平,工作装置动作时间缩短,提高整机的作业效率。

3.钳盘式制动,制动效率高。

4.分体式液力变矩器,不易高温,维修方便。

5.外接自动充气系统,随时随地充气。

6.工作操纵为单杠操作,操纵舒适方便。

7 单摇臂Z型连杆装置,坚固结实的铲斗,挖掘有力,布置整齐的液压软管,美观又耐用。
8. 液压转向系统,转向灵活,先导操作液压系统,操作方便,高效节能。叉形结构车架,征集稳定性好,结构强度高。 优越的整机性能,具有非凡的作业效果。

 


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