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山工SEM656D轮式装载机参数对比

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山工SEM656D轮式装载机
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山东鲁工LG-928轮式装载机
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龙工LG818D轮式装载机
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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度 8279 5480 7750 5700
总宽度 2963 1900 2990 2200
总高度 3456 2860 3450 2930
轮距 1450
轴距 3000 2280 2920
斗容范围 2.7-4.5 0.9 2.7 1.07
整机操作质量 16800 4220 16850 5600
额定载重量 5000 2000 5000 1800
最大牵引力 168 ≥163
最大掘起力 176 38 ≥168 52
卸载高度 4162 3500 3150 2700
卸载距离 2992 800 1315 910
车体转角 38
最大爬坡能力
行驶速度 ≦18 0-12 20.8
型号 WP10G220E343 4102增压柴油机 LR4B3ZU22/0625
形式
额定功率 162 60 162 62.5
最大扭距
汽缸数量
活塞行程
排放标准 国三
变矩器型号 单级三元件向心式TR200 YT300
变速箱型式 定轴式动力换档
变速箱档位 F4/R4
行车制动型式 气顶油四轮钳盘制动
停车制动型式 内涨蹄式
液压型式 定变量双泵合分流
三项和时间 9.3 ≤10.5 9.4
转向型式 变量柱塞泵
系统工作压力 18
转向角 38±1
燃油箱容量 290
液压油箱容量 290
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
性能对比
产品性能

强劲的动力系统

全新的162kW@2000RPM满足国三排放的电控高压共轨发动机,可通过专用服务软件进行故障诊断和远程监控,为服务提供保障,标配电磁风扇,耗油更低,扭矩储备大,动力强劲

新设计发动机减振器

三条功率曲线可提供选择以满足不同作用工况

93沙漠滤芯,特别适合粉尘作业环境

高效的液压系统

专利设计负荷传感定变量合分流液压系统,更加节能,操作 更加舒适

关键液压系统零部件采用世界知名品牌供应商,确保高可靠性

优化后的液压系统三项和时间更短,与传动系统匹配更合理,更节能

高位液压油箱,保障液压泵使用寿命

专用测压点,保证整机维修更加便利

先导操纵,减少驾驶人员操作疲劳

豪华的驾驶室

驶室采用冲压成型工艺,密封性更好,内饰豪华,视野宽广

带推拉窗侧门,方便通风;带新风功能冷暖 空调可选配

继电器及保险插片集中布置,驾驶室与整机 电路集中接插设计,检修方便

更多储物空间

组合仪表,三级报警广

机械式可调高靠背悬挂座椅,更加舒适

单手柄操作先导液压系统,轻便灵活,微动性好

可靠的传动系统

山工独有定轴式变速箱使用模块化设计实现档位切换

使用独立的齿轮泵为变速箱和液力变矩器供油,供油量 更加充足

高质量的中间支撑,保证传动轴寿命更长

经优化的变矩器与发动机匹配更合理,效率更高;单级 三元件结构简单,核心部件强化设计,可靠性更高

经优化设计的SO28桥,承载力大,可靠性高,寿命长

重载工况可选SO32桥

先进的冷却系统

采用卡特彼勒技术四模块散热器,分别对发动机冷却液、进气、液压油 和传动油独立散热 ,更可靠,散热效果更好

可满足+43°C环境温度下连续作业,另有高温散热系统配置,可满足+50°C 工作环境要求

散热器整体安装悬浮式减震,保障恶劣颠簸工况下的可靠性

水温、油温,实现最佳热平衡,并使各部件处于最佳作业温度,保障部 件生命周期内的油液品质,为客户降低设备使用成本和保养维修成本

坚固的结构件

前后车架及工作装置经FEA(有限元)分析及 OMSA校验,坚固耐用,寿命更长,适合重 载工况

升级的高性能铲斗,满载系数高

卡特彼勒专有结构件焊接技术,消除焊缝应力

方便维修

变速箱变矩器分体式安装,拆卸检修更加方便

定轴式变速箱设计简单可靠,容易保养,维修成本低

工作装置润滑点集中布置,方便保养

液压系统和制动系统带测压接头,方便压力检测

储气筒外接气动工具接头

水箱护网可打开,方便清洗冷却模块

安全性

制造过程符合卡特彼勒CPS生产系统要求

三点式接触保护设计,确保人员上下车安全

倒车报警,倒车灯光,确保倒车安全

整车喷漆流程环境友好,无重金属污染

广泛的应用工况

可广泛适用于港口,集料,矿山,钢厂除渣,大容量土石方搬运等重载工况下的高作业效率高生产量要求的作业

同时也适合砂石厂,煤炭货场和建筑工地等松散物,装的更多,运得更快,耗油更低

多种工作机具选择


产品介绍:

    JGM756KN轮式装载机是一款多功能复合型装载机,凭借中轴距的优势,应用于煤矿、土方、沙石、原生土等多种工况。

    动力系统采用国Ⅲ电控高压共轨低转速发动机,低速扭矩大,整机牵引力提高10%,发动机具备故障检测接口,可方便实现发动机的检测与维护;匹配高效大能容变矩器、自制低转速变速箱,综合节油效果达到8%。

    结构件使用有限元分析等方法,减少应力集中部位,车架及工作装置所有铰接轴孔采用双密封结构,充分保障内部润滑,防尘及密封效果更好,提高使用可靠性;前后车架采用加强型结构,铰接部位采用圆锥滚子轴承和关节轴承复合结构,更加适应恶劣工况。铲斗使用高强度板材焊合,斗底耐磨板采用高质量耐磨板,铲斗使用寿命更长。

    大空间全景驾驶室,采用四点弹性悬挂,双向减震,内饰采用复合材料,吸音降噪,地垫隔音,消弱室内混响,耳旁噪音降低至85.2Db,低于国家标准现阶段噪声限值;根据人体工程学设计的司机座椅,提高了驾驶员的操作舒适性和安全性。

    制动系统采用性能优良的自制加强型驱动桥,具有结构强度高,承载能力大,使用寿命长、可靠性高等特点;刹车盘增加防护罩,能有效的防止沙土进入制动钳,延长刹车盘的使用寿命;行车制动为气顶油钳盘式制动;停车制动为软轴操纵夹钳式制动。

    液压系统采用单泵高压工作液压系统,系统噪音低,全液压同轴流量放大转向系统,系统不合流,转向轻便灵活,工作安全可靠;整机散热系统优化设计,新型板翅式铝质水箱及液压油散热器,结构强度高,散热效果好。

    标配智能管理系统,具有自主知识产权的新一代智能控制系统,可实时监控整机额工作状态,具有远程诊断功能,可以在故障发生时为客户提供快速准确的解决方案;可实现维护保养提醒,远程故障诊断,生产调度管理以及设备运营分析;新型进口防水接插件,使线路传输更稳定,集中布置整齐美观。

    晋工KN系列自改型以来,以可靠的质量赢得了客户的青睐,其综合故障率降低了11%。晋工服务始终秉持着“心,为可靠而动”的服务理念,以及时、高效、贴心的专业服务标准,致力于打造“超越期待、感动客户”的服务品质,全心全意为客户的设备运作保驾护航。

性能特点:

采用潍柴WP6国Ⅲ电控高压共轨发动机,低速扭矩大,节能环保;

晋工自制50行星式动力换档变速箱、单级四元件双涡轮液力变矩器,可靠性高;

采用双泵合流、转向优先的液压系统,工作效率高,能耗低; 

全液压同轴流量放大转向系统,转向轻便灵活,工作可靠; 

液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯,保证液压系统的清洁度; 

前后车架铰接联接,承载能力强,稳定性好;

单摇臂Z形反转机构,工作装置优化设计,提升力、掘起力大;

结构件采用有限元分析,关键铰接点采用防尘设计,保证销轴的良好润滑; 

工作装置自动放平,动作循环时间短,作业效率高;

行车制动为气顶油钳盘式制动;停车制动为软轴操纵夹钳式制动; 

驾驶室弹性减震连接,视野开阔,作业环境好;

智能化仪表系统,可实时监控整机工作状况;

三种功率模式:客户可根据不同的工况需求选择“重载”、“中载”、“轻载”三种功率模式,实现节油降耗。

标准配置:

潍柴WP6国Ⅲ电控发动机

晋工50行星式动力换档变速箱

单级四元件双涡轮液力变矩器

肥城云宇驱动桥

驾驶室配遮阳帘、丝圈地垫、暖风机等

新型铝质水箱,带中冷器,变矩器油散

新型防水接插件线束,智能化仪表,整机装燃油传感器、GPS


1.高品质,行业领先的制造设备和工艺流程是品质最可靠的保证;

2.选用液力变速箱和液力变矩器,使动力传动更可靠,操纵更灵活;

3.大轴距,合理桥荷分配,牵引力、掘起力大,整机行驶、作业稳定性好;

4.燃油、液压油箱布局合理,机罩通过空气动力学设计,使发动机的散热状态达到最佳状态。机罩侧开,便于维护和维修;

5.后桥可绕中心上下摆动,具有良好的越野性能和通过性能,适应崎岖不平的路面上行驶和作业;

6.销轴套采用密封结构,防尘防污、提高使用寿命;销轴油口外置维护方便;

7.采用铰接式结构,转弯半径小,转向灵活,使用于狭小空间作业;

8.采用单泵分流系统,节能降耗,作业效率高;

9.车架结构运用有限元分析技术,工作受力部位采用增强刚度和强度结构;

10.工作装置连杆机构设计优化,铲斗可实现自动放平功能,工作装置动作时间缩短,提高整机作 业效率;

11.配装高耐磨的刀板,提高了铲斗的使用寿命;

12.可选配夹木、抓草、抓纸等多种特殊工作装置;

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