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山工SEM680D轮式装载机参数对比

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山工SEM680D轮式装载机
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拆分对比
参数对比
总长度 9166 7700
总宽度 3220 2980
总高度 3566 3420
轮距 2250
轴距 3550 2920
斗容范围 4.0-7.2 1.4 2.8方 2.5~4.5
整机操作质量 24140 17000±300
额定载重量 8000 2000 5000 5000
最大牵引力 224 58 160
最大掘起力 224 65 170 175±5
卸载高度 4475 3135 3100~3780
卸载距离 1319 1200
车体转角 35°±1
最大爬坡能力 30 30
行驶速度 7.2/41 42
型号 珀金斯 2206D 潍柴WD10G220E23
形式
额定功率 232 162 162
最大扭距
汽缸数量
活塞行程
排放标准
变矩器型号 TR35
变速箱型式 电液控制变速箱 雷沃变速箱
变速箱档位 F4/R4
行车制动型式 多片式湿式
停车制动型式 液压钳盘式
液压型式 负载敏感双变量合流液压系统 机械操纵
三项和时间 10.2 10.2
转向型式 变量柱塞泵
系统工作压力 30
转向角 35±1 35
燃油箱容量
液压油箱容量
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
性能对比
产品性能

可靠耐用:卡特彼勒技术电液控制变速箱,单级三元件变矩器;卡特彼勒技术高强度结构件;采用卡特彼勒经典四段式车桥技术,技术成熟

高效节能:变速箱输出斜齿轮设计,低噪音,高扭矩;负载敏感双变量合流液压系统,动作时间更快,更高效节能,变矩器自动导轮设计,省油5%

安全舒适:全液压湿式制动系统;驾驶室人机工程学设计,后视摄像头改善操作视野

智能环保:Cat?(卡特)智讯系统;温控液压冷却风扇,低油耗,低噪音

强劲的动力系统

232kW@1800rpm 珀金斯 2206D 国三发动机

珀金斯充分验证的机械驱动电控喷油系统 (MEUI),提供一致的可靠性与耐久性

缸体缸头全部采用灰墨铸铁材料厚壁设计降低噪音并增加刚度

整体式全钢活塞,锻造式连杆提供高可靠性

高效的液压系统

带KD功能单手柄先导液压操纵系统,灵敏高效,舒适性强

负载敏感双变量合流液压系统,动作时间更快,更高效节能,更高效的牵引力

关键液压系统零部件采用世界知名品牌供应商,确保可靠性

温控液压冷却风扇,自动调控,低油耗, 低噪音, 提高冷却效率

负载敏感转向液压系统,控制性好,灵活性高

卡特彼勒技术一体式工作阀,泄漏量更少,可实现举升与翻斗的同时动作

豪华驾驶室

驾驶室人机工程学设计;视野宽广,空间感更强 

多向可调机械悬浮座椅、新风增压系统;驾驶环境更舒适,驾驶员可连续作业时间更长

选配监视系统,改善操作手后视野,驾驶更安全,更舒适

三级报警步进式组合仪表,可显示故障代码、档位信息等,信息安全清晰准确

全液压制动刹车断档功能减少制动过热,可延长制动部件的寿命

可靠的传动系统

变速箱具备电液控制比例阀, 单离合速度换档,手动自动换档自如切换,并具备 KD档功能选择,提供高质量的换档体验和舒适度

行星齿轮传动,功率密度大,结构紧凑重量轻,传动平稳

四个行星轮设计高接触传动齿轮,斜齿设计,噪声低

卡特铸铝变矩器,带自由导轮,效率提升5%以上

沿用卡特彼勒经典四段式车桥技术,技术成熟,可靠耐用

多片湿式内置行车制动,方便随时观测摩擦片的磨损程度,性能稳定,寿命长

液压钳盘式驻车制动,性能稳定

先进的冷却系统

卡特彼勒技术冷却系统, 散热更高效、更可靠

可满足50℃环境温度下连续作业

散热器整体安装悬浮式减震,保障恶劣颠簸工况下的可靠性

坚固的结构件

卡特彼勒技术结构件, 坚固耐用,寿命更长

前车架四片式塔式设计, 后车架箱式设计, 可靠性更高

高性能PS铲斗, 易插入物料,110%装满率

方便维修

变速箱变矩器均为模块化一体式设计,拆卸检修更加方便

工作装置润滑点集中布置,方便保养

液压系统和制动系统带测压接头,方便压力检测

水箱护网可打开,方便清洗冷却模块

大跨距式中央铰接设计,方便维护保养

发动机和变速箱带自动故障诊断系统

可选配自动润滑系统,维护保养简单可靠

安全性

制造过程符合卡特彼勒精益生产模式 (CPS) 

三点式接触保护设计,确保人员上下车安全

倒车报警,倒车灯光,确保倒车安全

整车喷漆流程环境友好,无重金属污染

转向双限位式设计,降低转向冲击,提高舒适性

选配监视系统,改善操作手后视野,驾驶更安全舒适

广泛的应用工况

可广泛适用港口、集料、矿山、钢石除渣、大容量土石方搬运等重载工况下的高作业效率高生产量要求的作业

同时也适合砂石厂、煤炭货场和建筑工地等松散物,装的更多,动的更快,耗油更低

1、研发—由山东临工技术中心负责研发,拥有成熟的产品研发经验及雄厚的技术支持。

2、生产—双流水线作业年产能2万台,依托临工严格的质量管控体系,确保产品的可靠性。

3、整车重量比同行业同机型重1吨以上,匹配合理,作业平稳,动力强劲,崛起力大。

4、严格按照大装调试工艺进行带负荷调试;调试时间130分钟以上。

5、保修期高于同行业标准,整机保修半年,关键结构件保修一年。

6、匹配合理,产品经三元化分析,动力强劲

7、三项和作业时间短,比同行业快3秒以上,作业效率高。

8、采用发动机多级功率曲线控制技术+半自动控制变速箱+定变量液控技术

9、发动机、变速箱、驾驶室采用临工专用三级减震,振动小、噪音低,舒适性高;

10、豪华驾驶室、密封性好,大弧面玻璃,视野开阔;豪华减震座椅,驾乘环境舒适;

11、中端机型带自动放平功能;高端机型带复合动作、转向器组合阀块,作业速度快,效率高;

12、整机重量高于同行业同机型1吨以上,倾翻载荷大,崛起力大,作业平稳,操作舒适;

13、整机外观采用大装油漆和喷涂工艺,漆膜厚度高于同行业一倍以上,耐腐蚀、抗氧化,外观颜值高。


1. 整机布局合理,操作稳定舒适,中轴距设计,转弯半径小,便于在狭窄场地作业;

2. 索玛桥结构,加强型桥体,超大承载能力;

3. 驱动桥轮边与轮辋采用12个高强度平面螺母紧固,有效放松,传递扭矩提高;

4. 采用双泵合流液压系统,作业效率高,低能耗;

5. 鼓式驻车制动器,摩擦力大,更可靠;

6. 采用加强型驾驶室骨架和地板平台,为驾驶员提供放心的操作环境;

7. 在单摇臂基础上调整为双摇臂结构,克服了原双摇臂立式动臂油缸缺点,同时兼顾双摇臂掘起力大的优点。

LW500KV轮式装载机是徐工依托国际化技术资源,最新研发的跨代产品!该机型打破传统结构,采用变量柱塞泵,根据具体工况向工作及转向液压系统提供不同压力和流量,实现自动功率分配(APD),燃料利用效率大幅提升,平均节能15% 。

徐工V系列装载机聚焦客户价值,强调客户体验,是各大港口、矿山、工程建设、物流等行业组织生产的首选设备。

徐工专利APD液压系统,节能高效。

徐工专有大扭矩高效传动链,匹配合理。

徐工特色超强重载型结构件,无冗重。

超长轴距,工作能力、作业稳定性行业领先。

主铰接对中设计,减小转弯半径,降低轮胎磨损和能量损耗。

人机工程理念设计的驾驶室,整体式骨架结构,内饰精美,超大空间,隔音降噪,操纵舒适。

单排大片距散热器,防堵塞、易清理。

配置多样,机具齐全,全面适应不同区域、不同工况施工要求。

牵引力16.5吨,高卸能力≥3.7m,轻松应对险恶工况。

举升能力≥7.5吨,掘起力17.5吨,各种物料举重若轻。

超重工况首选机型。

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