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山工SEM680D轮式装载机参数对比

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山工SEM680D轮式装载机
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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度 9166 6550
总宽度 3220 2510
总高度 3566 3100
轮距
轴距 3550 2500
斗容范围 4.0-7.2 1.5-2.5 6.5 1.7
整机操作质量 24140 51000 10100
额定载重量 8000 12000 3000
最大牵引力 224 90±5
最大掘起力 224 394 100
卸载高度 4475 2800 3845 2911
卸载距离 1319 950
车体转角 35°±1
最大爬坡能力
行驶速度 7.2/41 30
型号 珀金斯 2206D 锡柴6110/125G-18
形式
额定功率 232 81/2000 418 92
最大扭距
汽缸数量
活塞行程
排放标准
变矩器型号 TR35
变速箱型式 电液控制变速箱
变速箱档位 F4/R4
行车制动型式 多片式湿式
停车制动型式 液压钳盘式
液压型式 负载敏感双变量合流液压系统
三项和时间 10.2
转向型式 变量柱塞泵
系统工作压力 30
转向角 35±1
燃油箱容量
液压油箱容量
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
性能对比
产品性能

可靠耐用:卡特彼勒技术电液控制变速箱,单级三元件变矩器;卡特彼勒技术高强度结构件;采用卡特彼勒经典四段式车桥技术,技术成熟

高效节能:变速箱输出斜齿轮设计,低噪音,高扭矩;负载敏感双变量合流液压系统,动作时间更快,更高效节能,变矩器自动导轮设计,省油5%

安全舒适:全液压湿式制动系统;驾驶室人机工程学设计,后视摄像头改善操作视野

智能环保:Cat?(卡特)智讯系统;温控液压冷却风扇,低油耗,低噪音

强劲的动力系统

232kW@1800rpm 珀金斯 2206D 国三发动机

珀金斯充分验证的机械驱动电控喷油系统 (MEUI),提供一致的可靠性与耐久性

缸体缸头全部采用灰墨铸铁材料厚壁设计降低噪音并增加刚度

整体式全钢活塞,锻造式连杆提供高可靠性

高效的液压系统

带KD功能单手柄先导液压操纵系统,灵敏高效,舒适性强

负载敏感双变量合流液压系统,动作时间更快,更高效节能,更高效的牵引力

关键液压系统零部件采用世界知名品牌供应商,确保可靠性

温控液压冷却风扇,自动调控,低油耗, 低噪音, 提高冷却效率

负载敏感转向液压系统,控制性好,灵活性高

卡特彼勒技术一体式工作阀,泄漏量更少,可实现举升与翻斗的同时动作

豪华驾驶室

驾驶室人机工程学设计;视野宽广,空间感更强 

多向可调机械悬浮座椅、新风增压系统;驾驶环境更舒适,驾驶员可连续作业时间更长

选配监视系统,改善操作手后视野,驾驶更安全,更舒适

三级报警步进式组合仪表,可显示故障代码、档位信息等,信息安全清晰准确

全液压制动刹车断档功能减少制动过热,可延长制动部件的寿命

可靠的传动系统

变速箱具备电液控制比例阀, 单离合速度换档,手动自动换档自如切换,并具备 KD档功能选择,提供高质量的换档体验和舒适度

行星齿轮传动,功率密度大,结构紧凑重量轻,传动平稳

四个行星轮设计高接触传动齿轮,斜齿设计,噪声低

卡特铸铝变矩器,带自由导轮,效率提升5%以上

沿用卡特彼勒经典四段式车桥技术,技术成熟,可靠耐用

多片湿式内置行车制动,方便随时观测摩擦片的磨损程度,性能稳定,寿命长

液压钳盘式驻车制动,性能稳定

先进的冷却系统

卡特彼勒技术冷却系统, 散热更高效、更可靠

可满足50℃环境温度下连续作业

散热器整体安装悬浮式减震,保障恶劣颠簸工况下的可靠性

坚固的结构件

卡特彼勒技术结构件, 坚固耐用,寿命更长

前车架四片式塔式设计, 后车架箱式设计, 可靠性更高

高性能PS铲斗, 易插入物料,110%装满率

方便维修

变速箱变矩器均为模块化一体式设计,拆卸检修更加方便

工作装置润滑点集中布置,方便保养

液压系统和制动系统带测压接头,方便压力检测

水箱护网可打开,方便清洗冷却模块

大跨距式中央铰接设计,方便维护保养

发动机和变速箱带自动故障诊断系统

可选配自动润滑系统,维护保养简单可靠

安全性

制造过程符合卡特彼勒精益生产模式 (CPS) 

三点式接触保护设计,确保人员上下车安全

倒车报警,倒车灯光,确保倒车安全

整车喷漆流程环境友好,无重金属污染

转向双限位式设计,降低转向冲击,提高舒适性

选配监视系统,改善操作手后视野,驾驶更安全舒适

广泛的应用工况

可广泛适用港口、集料、矿山、钢石除渣、大容量土石方搬运等重载工况下的高作业效率高生产量要求的作业

同时也适合砂石厂、煤炭货场和建筑工地等松散物,装的更多,动的更快,耗油更低

●发动机与变速箱直联,无橡胶盘,免对中调节,结构紧凑,更可靠。


●超强的散热能力,较上一代机型提高10%,时刻保障整机正常运转。


●整机掘起力大、牵引力大;工作循环时间仅9.8s。


●传动轴采用端面齿连接,有效防止螺栓受剪,联接可靠。


●新型宽大驾驶室,内部设计获得多项国家专利,玻璃面积较上一代机型增加了34%,视野开阔。


●鸥翼式新型机罩,两侧可打开,对发动机和水箱的维护更便利。


●可锁加油盖的新型燃油箱,容量180L,可持续长时间作业。

LW1200KN轮式装载机是徐工自主研发的中国最大吨位装载机,结构坚固、动力强劲、稳定可靠、安全舒适、节能高效、引领中国大吨位装载机技术发展,是港口、物流和大型矿山的首选生产设备。

徐工最新型集成式FOPS&ROPS驾驶室,国际化开发设计,汇集国际最先进技术,达到世界领先水平。

驾驶室整体式结构,采用硅油减震器与车架连接,配置气囊减震座椅,空间大,视野开阔,密封好,噪音低,安全舒适。

科学匹配、深度优化的传动系总成,国际领先品质传动部件,确保传动系稳定、可靠,发动机功率被最大程度利用。

采用负载敏感变量技术,按作业要求提供压力和流量,燃料利用效率提升15%。

可配置换胎装置,适应大型矿卡等的换胎作业要求。

超大、舒适、安全的驾驶空间

·超大空间全景视野驾驶室。 

·防尘、隔音、隔热、减震、防紫外线辐射。 

·分体式驾驶室,更换方便。 

·专业技术制造,悬浮减振,压模成型的优质沙发座椅。


杰出的强劲动力

源源不断提供澎湃动力的玉柴电控增压YC6J125-T361发动机 

·玉柴YC6J125-T361六缸增压柴油机,国内顶尖技术设计,按国际质量标准制造。 

·压缩比大,燃烧效率高,低油耗,低排放,达到国三排放标准。 

·扭矩储备大,最大扭矩≥600N·m,扭矩储备系数达到26%,能满足各种工况作业要求。


为用户全面提升竞争力

·同类产品的高端配置。 

·高效可靠的玉柴YC6J125-T361发动机,扭矩储备系数高达26%,油耗更低,排放更低。 

·专业设计和制造的高可靠、高强度储备的变速箱和驱动桥。 

·享有崇高声誉的坚韧结构件和强劲工作装置。 

·超大空间、极低噪声的全视野驾驶室,全新轻松舒适的操作方式。 

·卸载高度高,收斗角大。 

·先进的液压系统:双泵合流转向优先,低热、节能、动作快捷。

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