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神钢SK200-8挖掘机参数对比

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神钢SK200-8挖掘机
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拆分对比
参数对比
总长度 9450 9440 10290
总宽度 2800 2990 3190
总高度(至驾驶棚顶部) 3030 3025 3255
总高度(至动臂顶部) 2980 3255
最小离地间隙 450 470
尾部回转半径 2750 2825 3105
履带长度 4170 4445
履带接地长度 3370 3640
履带宽度 600/700/800 600
履带高度
履带轨距 2200 2590
最大挖掘高度 9.72 9760 9400
最大卸载高度 6.91 6830 6750
最大挖掘深度 6.70 6700 6600
最大垂直挖掘深度 6.10 5870 6070
最大挖掘半径 9.90 9910 9870
最小回转半径 3.54
工作重量 22500 25500
标准铲斗容量 ISO标准0.8 CECE标准0.59 1 1.3
铲斗最大挖掘力 143{14.6} 157{16.0}* 150/109(标准模式); 159/115 (高功率) 154.8 175
斗杆最大挖掘力 102 120
回转速度 12.5 13.5 12.9 10.6
最大牵引力 229{23,300}
爬坡能力 70{35°} 70%(35°) 35 70%
行走速度(高/中/低) 6.0/3.6 0~5.5高档位,0~3.6低档位 2.3/3.3/5.6 5.8/3.7
接地比压 36-46 {0.36-0.47} 45 52.5
品牌型号 日野 J05E 三菱4M50-TLC1C JCB DieselMax448
类型 直喷,水冷,四冲程,涡轮增压,内置中冷 循环中间冷却器和涡轮增压发动机
额定功率 114/2,000 {155/2,000} 112.5KW/2,000min-1(ISO Net) 129 147
额定转速 114KW,2000MIN-1 2000 2000
吸气类型
汽缸数量 4
缸径 112mm
活塞行程
活塞排量 5.123L 4.8
变速器
排放标准 欧2
主泵类型 液压油泵 双作用可调式柱塞泵和齿轮泵 新型智能液压系统
主泵最大流量 2*220L/min,1*20L/min 2*214
行走液压马达
回转液压马达
工作装置液压回路安全阀值
行走液压回路安全阀值
回转液压回路安全阀值
先导液压回路安全阀值
中心框架
履带架
履带密封
履带涨紧
履带板数量(每侧)
托轮数量(每侧)
支重轮数量(每侧)
驱动方式
减速机构
回转支承润滑
回转操作制动 制动;手柄处于中立时自动制动
转向控制
驱动方式
操作制动器
燃油箱容量 370 420
液压油箱容量 146(230) 260
冷却液 22
发动机油 22
回转减速 3.0
行走减速(终传动) 2*5.3
性能对比
产品性能

增大作业量

彻底减少压力损失的新液压回路

采用共轨式电子控制的高效率发动机

强大的行走力和小臂、挖斗挖掘力

提高经济性

通过采用先进动力系统减少燃料的消耗

通过优良的可维护性减少保养成本

通过结构件的高耐久性、高信赖度增加机器价值

增强环保性

达到日、美、欧第三次排放标准

标准配备发动机空转自动停机功能

实现包含音质改善的低噪音化、低振动化

强大的作业力量,减少不必要的损耗!

以惊人的作业效率与最大可降低20%的耗油率,实现高性价比

同级别中强劲的挖掘力

出色的爬坡性能、强劲的行走力

旋转力增加、挖掘周期时间缩短

大幅延长连续运行时间


强大的挖掘性能

操作舒适性:宽敞的驾驶空间、良好视野、可全方位调节的座椅、冷暖空间

性能可靠的部件保证机器经久耐用

满足欧III排放标准的五十铃发动机提供优越的动力和扭矩,并能减少燃油消耗和降低噪音

4种工作模式:自动、经济、精准、起重,在各种工况都能出色表现

性能稳定,动力强劲,挖掘高效:通过优化匹配,提高利用率,保证平稳性,使挖机效率超越国内外同吨位机型,动力强劲、挖掘高效

完美匹配,以最小的油耗实现最大的利润:采用电喷高压共轨发动机和先进的正流量电控液压系统,通过合理的流量分配及精确的功率匹配控制,实现大挖掘力、低油耗;相比同类机型节能10%以上。

稳定可靠:根据矿山特有工况,对关键部位使用高强度耐磨钢材,设计开发抗冲击结构件,采用先进的制造焊接技术和汽车流水线生产工艺,泵阀发动机等关重部件与国际知名的专业厂家合作开发,结合长时间多工况耐久试验体系验证,产品质量稳定、可靠性高。

造型威猛:采用30T框架结构,整体轮廓线型硬朗简洁,充分展现出矿山型挖机刚毅、威猛的个性形象。

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