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神钢SK350LC-10履带挖掘机参数对比

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神钢SK350LC-10履带挖掘机
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拆分对比
参数对比
总长度 10360 10990 11220
总宽度 3190 3280 3190
总高度(至驾驶棚顶部) 3040 3090 3160
总高度(至动臂顶部) 3330 3460 3270
最小离地间隙 480 500
尾部回转半径 3080 3330
履带长度 4860 4640
履带接地长度 3730
履带宽度 600
履带高度 1060
履带轨距 2590 2590
最大挖掘高度 10040 10540 10360
最大卸载高度 6900 7380 7240
最大挖掘深度 7290 6970 7380
最大垂直挖掘深度 6160 6270 6420
最大挖掘半径 11100
最小回转半径 4520 4460
工作重量 28955.0 kg-30115.0 kg 33200 32,700
标准铲斗容量 1.54 1.6 1.45
铲斗最大挖掘力 179 246 kN(25,100 kgf)
斗杆最大挖掘力 126 222 kN(22,600 kgf)
回转速度 9.6
最大牵引力 248 298 kN(30,400 kgf)
爬坡能力 70%(35° )持续
行走速度(高/中/低) 5.3 高:0~4.9 km/h 低:0~3.1 km/h
接地比压 66 kPa(0.67 kgf/cm2)
品牌型号 Cat? C7.1 ACERT? 康明斯QSL 五十铃AA-6HK1X
类型 电控直喷 6缸、4冲程、水冷 涡轮增压发动机 4冲程、水冷、直喷式
额定功率 159 221 184
额定转速 1800 1850 2000
吸气类型 涡轮增压、中冷式
汽缸数量 6
缸径 105 115
活塞行程 125
活塞排量 7.01 7.790
变速器
排放标准 Stage III 排放标准。
主泵类型 两个变量柱塞泵 2个变量轴向柱塞泵
主泵最大流量 2×315 2×279 L/min
行走液压马达 带制动阀和驻车制动的 双速轴向柱塞马达 2 个变量轴向柱塞马达
回转液压马达 带自动制动的轴向柱塞马达 1 个轴向柱塞马达
工作装置液压回路安全阀值 350 34.3 MPa(350 kgf/cm2)
行走液压回路安全阀值 350 34.8 MPa(355 kgf/cm2)
回转液压回路安全阀值 240.0 L/min 300 32.4 MPa(330 kgf/cm2)
先导液压回路安全阀值 23.1 L/min 40 3.9 MPa(40 kgf/cm2)
中心框架 X型
履带架 五边箱
履带密封
履带涨紧
履带板数量(每侧) 48 45
托轮数量(每侧) 2 2
支重轮数量(每侧) 9 7
驱动方式 轴向柱塞马达
减速机构 行星齿轮减速器
回转支承润滑 黄油
回转操作制动 多片式制动
转向控制
驱动方式 全液压式
操作制动器 多片式、湿式制动
燃油箱容量 520 560 630.0
液压油箱容量 257 190 180.0
冷却液 31 50 35.0
发动机油 22 31.7 41
回转减速 10 11 15.7
行走减速(终传动) 6 7.8 9.2
性能对比
产品性能


CAT® 360°优利客户尊享套餐:传动及液压系统2年或6000千小时保障、更灵活优惠融资贷款政策、高效的设备管理以及维护保养


核心亮点

·Cat C7.1发动机,其转速控制、新燃油滤清系统可节省11%的油耗,改进型燃油系统耐用性提高 N 倍

·底盘系统适用需要频繁改变位置、工作空间受限制、地面不平或多石的场合


动力强劲、性能可靠、经久耐用

Cat 330D2 L经过专门的设计和制造,适用于采石、工业材料搬运、建筑等众多应用场合。其动力强劲、性能可靠、经久耐用,具有优异的生产率和多功能性,无论您的作业现场有何需求,它都是您的理想之选。


主要特性

世界一流的设计结合了卓越的性能、更低的油耗以及极佳的可靠性。

易于操作

驾驶室采用人性化设计,易于操作控制

多个座椅和操纵手柄调整选件提升了舒适性

驾驶室出色的作业现场视野提高了生产率

经过优化的省力操纵手柄控制装置缓解了操作员疲劳

新监视器的可视屏幕面积增大40%,分辨率提高4倍,并且可以显示42种语言

可靠性/维修保养方便性

坚固耐用的车身专为最严苛的作业条件而设计

所有电线均为彩色,带有编码,并采用厚编织护套保护,便于识别和长久使用

改装的X型机架结构延长了使用寿命,提高了耐用性

重负荷型动臂和斗杆为标准配置

脂润滑型履带(GLT)提供更长的使用寿命

新型燃油喷射系统提高了可靠性

降低成本

提高过滤效率和机器的耐用性

500小时保养周期

提供两种不同的功率模式:高功率(HHP,High Horse Power)和省油模式。

技术

集成的Cat技术解决方案可以增加产量并最大限度地降低运营成本

Product Link?可以机器的关键信息报告给任何位置


发动机

动力强劲且具有高度的可靠性和出色的效率。

可靠的 Cat C7.1 ACERT 发动机

Cat C7.1 ACERT 发动机经过精心设计,符合中国非公路用车辆 Stage III 排放标准。C7.1 ACERT 发动机采用经过验证的坚固部件和精密的制造工艺,确保能够可靠、高效地运行。这款发动机久经考验,对低质燃油不太敏感,而且油耗更低,因此拥有更高的可靠性。

同步控制

发动机转速同步控制功能通过管理泵和发动机转速来提高燃油效率、降低油耗和噪声级别。

发动机转速自动控制功能

发动机转速自动控制功能将在无负载或轻负载条件下激活,可以降低发动机转速以将油耗减至最低。

空气滤清器和预滤器

径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中,采用了双层滤芯,过滤效率更高。

当积灰超过预设水平时,监视器上将显示一条警告信息。空气预滤器减少了进入进气系统的灰尘和碎屑,有助于延长空气滤清器的使用寿命,进而最大限度地提升发动机性能。

变速风扇

由 ECM 控制的变速风扇降低了油耗和噪声级别

滤清系统

C7.1 ACERT 发动机采用经过改进的滤清系统,确保了燃油喷射系统部件的可靠性。更换周期得以延长并且滤清器的数量增加到三个。粗滤器和双联细滤器提高了滤清效率和机器的耐用性。


操作台

人体工学设计让操作员全天保持极佳的舒适度和生产率。

监视器

330D2 L上安装了新型监视器,屏幕增大40%,显示分辨率提高四倍。

液晶监视器配备了用于指示关键发动机油压、冷却液温度和机油温度的警告灯和蜂鸣器。监视器可以清晰显示所需的重要信息,方便进行有效和高效的操作,并可显示多达42种语言,以满足当今多元化的工作团队要求。

从主菜单中,可以了解滤清器和油液更换时间间隔,并可查看选装的后视摄像头的影像,进一步提高作业现场的安全性和生产率。

座椅

可以对机械座椅或空气悬浮座椅进行多项调节,以适应各种身材的操作员。所有座椅均可进行后仰、向上和向下滑动、高度和倾斜度调节。

控制装置

操作员可以根据个人喜好调节左右两侧的操纵手柄,从而获得更高的舒适度、生产率和警觉性。先导型操纵手柄控制装置操作省力,设计精良,使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势,以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。

温度控制

330D2 L为增压驾驶室提供了强制过滤通风。可以选择新鲜空气或循环空气,以便在酷热和寒冷的条件下更舒适地工作。

驾驶室结构和底座

驾驶室外壳通过粘性橡胶驾驶室底座安装在机架上,不仅减振降噪,而且还能提高操作员的舒适度。驾驶室的底部周边使用粗大的钢管,提高了抗疲劳和抗振能力。


液压系统

Cat液压系统提供搬运物料所需的动力和精确控制。

液压系统

液压系统采用双液压泵系统来提供充足的压力,确保实现极佳的挖掘性能和生产率。

先导系统

独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶操作。

液压油缸缓冲器

缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端,可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命。

液压启动操纵杆

当液压启动操纵杆处于空档位置时,会阻隔所有前连杆、回转和行驶功能。

液压系统

Cat液压系统提供搬运物料所需的动力和精确控制。


部件布局

液压系统和部件的位置设计合理,可提供高水平的系统效率。主泵、控制阀和液压油箱彼此靠近,使部件之间的连接管线更短,从而减少了摩擦损失和压力下降。

液压交互感应系统

在任何工作条件下,液压交互感应系统利用两个液压泵中的任何一个均可达到100%的发动机功率。随着机具速度加快,枢轴的旋转更快、更加有力,生产率也得以提高。

辅助液压阀

控制回路作为附件提供,增强了多功能性。可用于操作液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机、多用途处理机以及振动平板夯等中高压机具。

动臂和斗杆再生回路

在动臂下降和斗杆收回的操作过程中,动臂和斗杆再生回路可以节省能量,从而提高效率、缩短循环时间并减少压力损失,以实现更高的生产率、更低的运营成本和更好的燃油效率。


底盘系统和结构

结实耐用,满足您对Cat挖掘机的所有期望。

机械手焊接

Cat挖掘机上多达95%的结构焊接由机械手完成。机械手焊接的焊透力是人工焊接的三倍以上。

车身设计和履带支重轮架

X形的箱形截面车身具有极佳的抗扭曲能力。机械手焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形部件,强度极高,使用寿命长。

支重轮和引导轮

履带支重轮、托链轮和引导轮均采用密封润滑设计,使用寿命长,旨在延长机器在工地上的作业时间。

加长型底盘系统

加长型底盘系统(L)的稳定性和提升能力最好。这种长而宽、结实而耐用的底盘系统能提供一个非常平稳的工作平台。

履带

330D2L履带链节已组装且使用润滑脂密封,以减少内部衬套磨损、降低行驶噪音、延长使用寿命和降低运营成本。

配重

5.9mt(6.5t)标准配重是使用加长型底盘系统进行重载提升的理想选择。

配重使用螺栓直接安装在主机架上,进一步提高了刚性。


前连杆

操作灵活、生产率高、效率好,适用于众多应用场合。

标准动臂和重负荷型伸展动臂

前连杆

6.15m(10'2")重负荷型(HD)伸展动臂采用了加固设计,可用于最严苛的应用并提供最大的挖掘能力。这款动臂采用大型箱形截面设计,由高抗拉伸强度钢制成,配有内部隔板和附加的底部防护板,使用寿命长,经久耐用。动臂和斗杆经过了应力消除处理,耐用性更佳。

重负荷型伸展动臂提供两种斗杆选件,以满足您所有的应用需求。

R3.2(10'6")CB2 和 CB2重负荷型斗杆

R2.65(8'8")CB2 和 CB2重负荷型斗杆


维修和维护

简便的维修保养可为您节省时间和金钱。

地面检修

330D2L的设计和布局考虑了维修技师的需求。大多数维修点都可从地面方便地操作,确保快捷高效地完成维修和保养任务。

空气滤清器室

空气滤清器具有双滤芯结构,过滤效果更好。当空气滤清器堵塞时,驾驶室内的监视器屏幕上会显示一条警告信息。

油泵室

上部结构的右侧设有检修门,维修人员可站在地面上维修保养油泵、先导滤清器及带燃油粗滤器的油水分离器。

散热器室

通过左后侧的检修门可以方便地检修发动机散热器、机油冷却器和空对空后冷器、油水分离器、第二个和第三个燃油滤清器以及燃油冷却器。 散热器上装有储水箱和排放旋塞,从而简化了保养工作。

润滑点

动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂传送到难以到达的前端位置。

风扇护罩

发动机散热器风扇完全封闭在细铁丝网内,可减少事故危险。

防滑板

在储物箱和上部结构的顶部覆盖有防滑板,可避免维修人员在维护过程中滑倒。

诊断和监控

330D2L配备了用于液压系统、发动机机油和冷却液的 S?O?SSM 采样口和液压测试口。

更环保、动力更强、速度更快,油耗更低

- 新型Tier3发动机,采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”

- 柴油燃烧充分彻底,大幅度提高性能

- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用,同时减少有害气体排放,更环保

- 优化主控阀的油路设计,提高了作业速度和复合作业能力

- 装车作业效率更高,每小时作业量更大

- 运营成本更低,回报率更高


IPC主泵智能化控制系统

VPC可变功率控制系统

- IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制,从而节减油耗

- VPC系统对先导压力实现可变控制,保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配,确保高效、低耗


结构件耐久性更长

- 安装耐久性更好的重载大、小臂,使用铸钢品提高强度,提高耐久寿命1.5倍

- 行走及旋转马达由现代重工自行设计,强化了耐久性

- 下部支撑圈厚度增加,下部车架焊接强度增加20%


冷却性能更高

- 采用大容量、高效率冷却直联风扇

- 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵


耐久性轴、套及树脂垫片

- 增加轴、套润滑性,提高耐磨性,延长黄油注入周期

- 适用树脂芯,加大侧面润滑性,防止磨损及异响

- 作业装置松动最小化


电气系统性能加强

- MCU采用硅胶密封,防止水分注入及耐振动

- 发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理

- 压力传感器耐久性和可靠性加强


耐久性油箱

- 采用板+支座式样,焊接部位疲劳寿命增加3.6倍(相对应力减少35%)

- 燃油注入口尺寸加大(?83→?104),提升便利性及防止注入时溢出

绿色环保型产品,采用原装进口的高品质高耐用发动机,

搭载了高压共轨电喷系统和冷EGR系统,结合日立HIOSⅢ液压系统,

有效提高了燃油效率,提升了作业性能。废气排放符合国家3次排放标准。

此外,结构件采用强化设计、操作空间更加舒适安全、保养管理更加省时省力,

是一款能为您带来高效作业性能的经济环保型产品。

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