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凯斯SV300滑移装载机参数对比

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拆分对比
参数对比
全长(无附件) 3600
全宽(轮胎边缘) 1960
全高(至驾驶室顶) 2240
铲斗宽度
轴距 1050 1115
最小离地间隙
履带接地长度
卸载距离(最大高度处) 640 700
最大卸载高度 2440 2150 2450
铲斗铰接销最大高度
铲斗在地面的收斗角
最大卸载高度时的卸料角
铲斗在最高时的收斗角
动臂掘起力
铲斗掘起力 38.2
举升机构形式
整机重量 3765 3700 3960 3500
倾覆载荷
额定装载量 1361 1230 750 1050
发动机型号 久保田V3600-T 新柴A498BPG-29/帕金斯804D-33
最大扭矩
汽缸数
额定功率 90 84/63 45/47 55
发动机型号
系统额定流量
系统安全压力
主泵类型
轮胎尺寸
最大行驶速度
离去角 20
前转弯半径(无附件) 2112
前转弯半径(无附件) 2112
后转弯半径 1774
性能对比
产品性能

凯斯系列柴油直喷发动机 

采用涡轮增压,500小时更换机油周期,标配双重空气滤芯和皮带自动张紧器,使得发动机工作平稳、扭矩高、燃油效率高。


强力重载接近装载系统 

该系统为非常严峻的作业需求设计,很好的解决了既满足作业符合,同时实现灵活多变的工作范围这一矛盾。实现低举升高度的最大接近距离。


双速度驱动系统 

更顺畅,更有效的行走能力,高速情况下减少转场时间,低速模式中大扭矩保证重载前进。


超强的驱动链条 

ASA110型驱动链条,该型号链条的抗张强度可以达到惊人的133.4kN,同时还可以进行间距调整,保证长年正常使用 。


先进高效的动力输出方式 

采用液压驱动泵和发动机直接连接方式,使得发动机的能量100%传递到液压泵中。


Power Stance底盘 

在保持滑移小巧灵活的前提下轴距相对较长,这样保持了机器最大的稳定性能。凯斯的设计工程师还将凯斯前后桥的重量配比在空载的时候设成30/70,确保即使在最艰难的工况下也有着最佳的稳定性和工作效率。


标配自动泄压的液压快换接头 

可以直接插拔工作附件的液压接头,无需泄压动作,更换附件的作业大大提高,从而作业效率更高。


整体式车架 

高强度材料确保产品可以满足用户最苛刻的工况需求。


标配手/脚油门 

大大减轻操作手的疲劳程度,操纵更加轻松自如。


超强的驱动链条 

高强度的ASA80和ASA100型驱动链条为凯斯滑移装载机提供非凡的牵引力,同时链条可以进行间距调整,确保长年正常使用。


箱型结构动臂 

在确保长期高强度使用同时,动臂在作业时紧贴车架,从而使整个车身支持动臂,保证了施工作业的效果和动臂的使用寿命。


更方便的服务特性 

改进的掀式驾驶室,使得驾驶室上掀更加方便,容易。另外,还重新设计了两个放机油口,可以使得更换机油的保养哪怕在工地上也可以进行。 液压油滤芯和燃油滤芯的位置也进行了重新的布置,更换更方便,简单。

整机特点
1.整体车架结构,强度更高,稳定性更好;
2.采用久保田原装发动机,动力强劲,节能环保,达到EPA Interim Tier IV & EU Stage III A 排放标准;

3.采用美国萨澳丹佛斯、德国博世力乐液压系统,整体系统稳定可靠;

4.驾驶室采用大角度后翻设计,维修空间更大,维修更便利;轻松后翻,一人轻松搞定;

5.符合FOPS/ROPS国际安全标准的高强度驾驶室,驾驶空间更大,更舒适;

6.一体化控制面板设计,整机性能参数一目了然,确保您在使用时对整机的全面掌控;

7.液压操作系统,采用电控自锁互锁设计,减少误操作,使用更安全;

8.双重油门控制,手动油门更便利,脚踩油门更符合您的日常操作习惯;

9.采用国际通用的快换装置,能够快速方便的更换各种属具;液压快速接头可与大多数厂家的属具或主机匹配

配置达到EPA Tier2排放标准的动力发动机,环保节能。

液压件、传动件均为原装进口,性能可靠。

行走无级变速,原地滑移转向。

传动链条原装进口。

自动调平系统,动臂上升时,铲斗能保持平举状态。

安全舒适的全新操作环境,高安全标准的防滚翻和防落物二合一驾驶室。

后罩上罩可完全打开,驾驶室可大角度倾翻,使日常维护更加方便。

体积小、重量轻、转弯半径小、一机多用可使用于各种场合。

该产品变箱减速系统采用齿轮系统,驱动马达采用高速柱塞马达,齿轮减速系统强度高,寿命长,适合与重负荷作业场合和频繁换向作业。

大功率柴油机配备分动箱系统,可配置大功率主泵和大流量齿轮泵。可是主机具备较强的牵引力和高流量附具系统输出。


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