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山河智能SWDM200旋挖钻机参数对比

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山河智能SWDM200旋挖钻机
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拆分对比
参数对比
工作时宽度 4420 4400 4300
工作时高度 21894 20187 20171
运输时高度 3556 3512 3273
运输时宽度 3240 3200 3000
运输时长度 15593 14320 14250
整机工作重量 58 74 64.2 55.5
最大钻孔直径 1800 2000 1800 1800
最大钻孔深度 60 70 59.3 60
最大输扭矩 200 220 180 180
转速 6-26 6-26 7-26 7-37
最大起拨力 210 200 180 190
最大加压力 185 180 150 150
油缸行程 5000 5000 4200 4500
左右 5 6 5 6
主卷扬钢丝直径 28 26 26
主卷扬提升速度 75 56 62 78
主卷扬提升力 170 220 180 170
副卷扬钢丝直径 20 20 20
副卷扬提升速度 55 65 65 70
副卷扬提升力 80 80 80 80
底盘型号 CAT329D
主泵
主阀
发动机 Cummins QSB6.7-C260 康明斯 QSM11-C330 康明斯6C8.3 卡特彼勒 C-7电喷
发动机排放标准
前后 5/90 5 5 5
性能对比
产品性能

超强耐用 承载可靠

旋挖钻机的钻进反作用力从钻具传导至机器,再由机器传导至地面,机器的各个结构件承受钻进力造成的结构应力,

山河智能旋挖在传导链上对各个结构件进行了独特的设计,使机器结构更稳固,承载更强。


▲ 专用底盘

采用自主研发的与旋挖实际工况载荷适应的专用伸缩结构底盘,整机稳定性更高,可实现360度范围任意施工,更利于整机结构件,保证重心平衡。

▲ 卷扬布置

主副卷扬安装在平台上,大大降低平台上部的回转惯量和工作装置的倾翻力矩,提高整机的稳定性。

▲ 钻桅结构                    

钻桅采用高强度的抗变形设计,矩形的桅杆截面,在导轨方向更宽,有效减少桅杆的结构应力,更能适应高强度动变载荷的入岩施工工况。                              

▲ 变幅机构

平行四边形调整机构采用宽副设计,结构尺寸大(即M尺寸大),两钻桅变幅油缸安装距离大(即W尺寸大),相当于大三角结构,硬地层施工时,工作装置的稳定性更好。

▲ 方轴盒结构

桅杆偏转座采用箱型方轴盒结构,将桅杆的力直接传递到变幅机构上,消除了旋转钻进力对偏转座薄弱环节的施力,提了结构稳定性和可靠性。


高配置

高效可靠的发动机匹配高功率的液压传动系统是机器动力强劲的有力保证,先进的智能电控系统才能最佳发挥出机器效能,同时合理的局部结构设计使易损易耗大大降低。

▲ 发动机

采用康明斯电喷涡轮增压中冷发动机,具有高可靠性、燃油经济性和较高储备功率。排放符合欧洲EPAC3标准,绿色环保,在高寒、高海拔地区仍可运行正常。

▲ 液压元件

与世界一流元件制造商合作开发的液压系统,提高元件的液压能转化率,减少系统的管路传动损失。

▲ 动力头多模式,实现不同地层高效钻进

针对不同地质条件下可选择与负载相匹配的动力输出模式,使施工过程更加高效节能。


低成本

▲ 专利滚筒

针对旋挖主卷扬施工特点,创新设计了主卷扬装置,通过滚筒分内、外阶梯两层载绳槽设计,使旋挖使用最频繁的磨绳段得到有效保护,使用钢丝绳的使用寿命延长100%以上。

▲ 配重自装自卸

可利用自身桅杆拆、装配重,无需配备其他起吊设备,节约辅助设备成本。

▲ 动力匹配、节油、高效

发动机-液压系统-负载全局功率完美匹配,成孔效率提高10%-25%;液压系统优化,降低系统溢流损失、节流损失、沿程压力损失,节省油耗7%-20%。

▲ 智能控制 轻松驾驶

先进的智能控制系统,充分的发挥设备的性能,同时令操作游刃有余。

▲ 驾驶室

驾驶室采用异型材骨架结构,前部、顶部加装高强板材框架防护罩,对操作者安全给予最大的保护。

▲ 辅助支腿

隐藏在下桅杆的支腿不但能提供钻孔施工的辅助支撑,还能够为您完成一些意想不到的事情。

▲ 安全防护措施

山河智能旋挖钻机充分考虑安全保障,令您在施工过程放心无忧。

▲ 手柄自锁定功能

专有的电磁锁定手柄,一键实现手柄定位,摆脱繁重的体力劳动。

▲ GPS远程服务

采用GPS、GIS、2G/3G移动通信技术,构建了旋挖钻机远程运维、监控与机群协同作业控制平台。

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1.采用的CAT329D可伸缩式底盘,为内藏式液压可伸缩履带结构,整机接地比压小,配重后移保证整机稳定性。配置C-7电喷涡轮增压发动机,动力强劲、噪声低、振动小、废气排量小、环保高效,适应恶劣的施工环境。主泵为负流量恒功率变量自动控制,实现负载与发动机输出功率的最佳匹配,当负荷较小或无负荷时,发动机控制系统自动降低发动机转速,保证发动机燃油经济性,降低设备使用成本;

2.系统回路沿用卡特彼勒液压系统主控回路、先导控制回路,使用先进的负载反馈技术,负流量恒功率液压泵与发动机输出功率实现最佳匹配。先导控制使操作灵活、舒适、精确、安全。各种液压元件如泵、马达、阀、管接头、油管均选用力士乐、派克等世界知名品牌产品,保证液压系统高可靠性;

3.灵活的平行四边形结构保证了在改变桅杆高度或更改施工工位与钻机距离时桅杆的平稳性,且省略了对桅杆垂直度的再次调整,提高了施工效率和操作的适用性;桅杆支撑的三角形结构保证了在施工时桅杆的稳定性。三段可折叠式销轴联接桅杆,满足了运输时的高度和长度要求。

4.采用新型的双折线主卷扬卷筒,大大提高了钢丝绳的使用寿命;

5.电气系统采用DC24V直流电源。具有发动机启动、熄火监测、上车回转角度、桅杆角度监测、安全报警、钻孔深度监测和调整,故障监测,触摸屏显示报警信息和系统状态参数等功能,PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置,对桅杆进行监控,自动调节,使桅杆在施工作业中始终保持垂直状态,有效的保证工程对桩孔垂直度要求,具有人性化的驾驶室布置和友好的人机界面;

6.最大钻孔直径1.8米,最大钻孔深度60米,广泛适用于小孔径基础桩施工,满足多种地质的施工要求。

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