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三一SY335H履带挖掘机参数对比

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三一SY335H履带挖掘机
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拆分对比
参数对比
总长度 11100 11 350 11245 10830
总宽度 3190 3 190 3200 3340
总高度(至驾驶棚顶部) 3085 3 160 3510 3175
总高度(至动臂顶部) 3600 3 470 3680
最小离地间隙 550 500 474
尾部回转半径 3300 3590 3415
履带长度 5080 5184
履带接地长度 4140
履带宽度 600 G600 600
履带高度 1060
履带轨距 2590 2590 2600
最大挖掘高度 10100 9 990 10928 10150
最大卸载高度 7025 6 940 7050 7030
最大挖掘深度 7410 6 840 7580 6750
最大垂直挖掘深度 6170 5 510 4750 4480
最大挖掘半径 10 570
最小回转半径 4450 4 610 4370 4220
工作重量 34300 34 36 759 38900
标准铲斗容量 1.5 1.5m3/1.8m3 1.6 1.9
铲斗最大挖掘力 220 246 217.6
斗杆最大挖掘力 170 222 179.9
回转速度 9.5 10.7 9.5
最大牵引力 298 300
爬坡能力 70% 70% (35 °)持续 70%(35度)
行走速度(高/中/低) 5.2/3.4 高 : 0 ~ 5.0 km/h 低 : 0 ~ 3.2 km/h 低速档 2.9 km/h,高速档 5.2 km/h
接地比压 59.6 65.6
品牌型号 五十铃 GH-6HK1X 约翰迪尔 PowerTech 康明斯QSL
类型 4 冲程、水冷、直喷式 6090H 6缸、4冲程、水冷 涡轮增压发动机
额定功率 212 190 224/2000 kw/rpm 221
额定转速 2000 1850
吸气类型 涡轮增压、中冷式 涡轮增压,空-空中冷器
汽缸数量 6 6
缸径 115 mm x 125 mm 114
活塞行程 145
活塞排量 7.79 9
变速器
排放标准
主泵类型 2 个变量轴向柱塞泵 2个并联的可变排量电液控制轴向柱塞泵 两个变量柱塞泵
主泵最大流量 2 x 288 L/min 2x310 2×315
行走液压马达 2 个变量轴向柱塞马达 带制动阀和驻车制动的 双速轴向柱塞马达
回转液压马达 1 个轴向柱塞马达 带自动制动的轴向柱塞马达
工作装置液压回路安全阀值 34.3 330
行走液压回路安全阀值 34.8 360
回转液压回路安全阀值 32.4 290
先导液压回路安全阀值 3.9 40
中心框架 X型
履带架 五边箱
履带密封
履带涨紧
履带板数量(每侧) 45 51
托轮数量(每侧) 2 2
支重轮数量(每侧) 7 9
驱动方式 轴向柱塞马达
减速机构 行星齿轮减速器
回转支承润滑 黄油
回转操作制动 多片式制动
转向控制
驱动方式 全液压式
操作制动器 多片式、湿式制动
燃油箱容量 630 600 610
液压油箱容量 180 263 210
冷却液 35 33 50
发动机油 41 30 31.7
回转减速 14 8
行走减速(终传动) 3.3 4.3
性能对比
产品性能

采用32NA主阀,根据三一客户需求开发设计,具有“可靠性高,压损小,流量分配效率高,复合动作流畅”等突出优点,帮助客户轻松解决重活。 

采用K5V160主泵,专属定制,专为三一调校,与传统泵相比功率输出增加10%,排布结构更紧凑,维护保养更便捷。

依托三一国内唯一的挖掘机零部件耐久试验体系,并与国际知名研究机构联合,开展零部件寿命研究,全面提升核心零部件寿命,泵、阀、油缸、油箱、驾驶室机等部件寿命提升1倍。

全新设计燃油过滤系统,采用三级过滤,提高过滤精度,其中两级具有水分离功能来提高水分离效率,增大容灰量,广泛适用中国市场各种油品。 

针对矿山恶劣工况,强化保养件更换的便捷设计,“大空间,易下手”,各种保养件更换操作空间增加20%-30%,实现操作无忧。 

顶护网、急停开关、全新防滑盖板、后视摄像头(选配)、报警灯(选配)等,进一步提升设备矿山作业的安全性。

绿色环保,国三排放标准
在ECO模式时减少更多油耗
舒适的操作环境
新型、易于使用的多功能监控器
提高了冷天时发动机启动性能
使用寿命长,保养成本低

发动机

湿式缸套,500小时更换机油和滤芯,满足非道路国三排放标准要求。

可靠性高,运转时间长。

 

液压

站在地面上即可检查液压泵。

 

驾驶室舒适性

舒适的机械悬浮座椅和宽大的软垫扶手完全可调,以适应不同的操作员。空气悬浮座椅可供选装。

座椅后面宽阔的存储区域允许操作员设置一个舒适的靠背倾斜角度,并可放置一个冷箱。

两片前挡风玻璃提供了开阔的视野,上风挡可以打开并滑动至棚顶锁住,下风档可以取下来放在右侧的支架上,提高通风效果。

标配钢制天窗。选配透明的聚碳酸酯天窗,能增加驾驶员视野。

自动温度控制系统保持车窗清晰和驾驶室舒适。

大型多语种液晶监视器直观展示机器数据和功能,包括操作信息、详细车载诊断等。

操控方便性

符合人体工程学的操纵手柄,操作轻松,平顺,幅度小。

油门旋钮可以轻便的控制发动机转速。

密封开关模块可以实现无钥匙启动、输入安全密码以及其他操作设置。

服务便捷性

发动机罩开启轻便,开启角度大。

集中的维修点便于每天方便快捷地检查液位、润滑机器。

定期保养也非常简单,站在地表即可快速更换远程安装的滤芯。

分离的并排式冷却器易于清洁。外摆式空调冷凝器给冷却器提供了开放式接入点。

自动张紧式皮带不需要调整,减少了定期保养的停机时间。

机器上部有防滑板,保养和检查时可以站的更稳。

结构和底盘

密封和润滑的底盘以及重型焊接X架提供了坚实、稳定的平台。 

具有斜面设计的履带架防止材料堆积,减少清洁时间。

每一个细节都旨在提高耐久性,包括斗杆加强筋和斗杆侧面的黄油嘴保护套。

更环保、动力更强、速度更快,油耗更低

- 新型Tier3发动机,采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”

- 柴油燃烧充分彻底,大幅度提高性能

- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用,同时减少有害气体排放,更环保

- 优化主控阀的油路设计,提高了作业速度和复合作业能力

- 装车作业效率更高,每小时作业量更大

- 运营成本更低,回报率更高


VPC可变功率控制系统

- VPC系统对先导压力实现可变控制,保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配,确保高效、低耗


结构件耐久性更长

- 安装耐久性更好的重载大、小臂,使用铸钢品提高强度,提高耐久寿命1.5倍

- 行走及旋转马达由现代重工自行设计,强化了耐久性

- 下部支撑圈厚度增加,下部车架焊接强度增加20%


冷却性能更高

- 采用大容量、高效率冷却直联风扇

- 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵


耐久性轴、套及树脂垫片

- 增加轴、套润滑性,提高耐磨性,延长黄油注入周期

- 适用树脂芯,加大侧面润滑性,防止磨损及异响

- 作业装置松动最小化


电气系统性能加强

- MCU采用硅胶密封,防止水分注入及耐振动

- 发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理

- 压力传感器耐久性和可靠性加强


耐久性油箱

- 采用板+支座式样,焊接部位疲劳寿命增加3.6倍(相对应力减少35%)

- 燃油注入口尺寸加大(?83→?104),提升便利性及防止注入时溢出

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