产品评测 | ||||
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评分 | 价格:
性能:
质量:
售后:
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价格:
性能:
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价格:
性能:
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价格:
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拆分对比 |
参数对比 | ||||
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总长度 | 5963 | 5870 | 6050 | |
总宽度 | 1920 | 2000 | 1925 | |
总高度(至驾驶棚顶部) | 2583 | 2565 | 2605 | |
总高度(至动臂顶部) | 1983 | |||
最小离地间隙 | 377 | 670 | ||
尾部回转半径 | 1680 | |||
履带长度 | 2608 | |||
履带接地长度 | ||||
履带宽度 | 400/550 | |||
履带高度 | ||||
履带轨距 | ||||
最大挖掘高度 | 5641 | 4060 | 5900 | |
最大卸载高度 | 3929 | 4030 | ||
最大挖掘深度 | 3778 | 3820 | 3935 | |
最大垂直挖掘深度 | 3037 | 3370 | ||
最大挖掘半径 | 6143 | 6150 | 6475 | |
最小回转半径 | 1645 | 2644 | ||
工作重量 | 5900 | 5700 | 5890 | |
标准铲斗容量 | 0.23 | 0.21 | 0.22 | |
铲斗最大挖掘力 | 45.3 | 4.2 | 42 | |
斗杆最大挖掘力 | 28.1 | 2.8 | 27 | |
回转速度 | 10.5 | 10~13 | ||
最大牵引力 | ||||
爬坡能力 | 35 | 30 | ||
行走速度(高/中/低) | 4.0/2.3 | 4.6/5.1 | ||
接地比压 | 33 | 34 | ||
品牌型号 | 洋马4TNV94L-SWD | 853D(08、14)洋马4TNV98-SYU/853D(09、11)玉柴YC4F60Z-T20 | ||
类型 | ||||
额定功率 | 39.8 | 洋马4TNV98-SYU47.4/2200;玉柴YC4F60Z-T2043/2200 | ||
额定转速 | 2200 | |||
吸气类型 | ||||
汽缸数量 | ||||
缸径 | ||||
活塞行程 | ||||
活塞排量 | ||||
变速器 | ||||
排放标准 | ||||
主泵类型 | 变量柱塞泵 | |||
主泵最大流量 | 59.2×2+42.2 | 2×44+13.2+5.9 | ||
行走液压马达 | 轴向柱塞马达 | |||
回转液压马达 | 轴向柱塞马达 | |||
工作装置液压回路安全阀值 | 24.5 | |||
行走液压回路安全阀值 | 24.5 | |||
回转液压回路安全阀值 | 20.7 | |||
先导液压回路安全阀值 | 3.1~3.5 | |||
中心框架 | ||||
履带架 | ||||
履带密封 | ||||
履带涨紧 | ||||
履带板数量(每侧) | ||||
托轮数量(每侧) | ||||
支重轮数量(每侧) | ||||
驱动方式 | ||||
减速机构 | ||||
回转支承润滑 | ||||
回转操作制动 | ||||
转向控制 | ||||
驱动方式 | ||||
操作制动器 | ||||
燃油箱容量 | 122 | |||
液压油箱容量 | 90 | |||
冷却液 | ||||
发动机油 | ||||
回转减速 | ||||
行走减速(终传动) |
性能对比 | ||||
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产品性能 | 一、更高效 ①液压系统匹配合理,主泵流量大,一般厂家泵是双36或75的,我们的泵是95的,使得单动作时间缩短,效率提高。 ②在保持工作性能稳定的同时,我们的铲斗容量要大0.2m3。 二、更节能 采用世界最先进的LUDV控制液压系统,动作更迅速,功率实时匹配,使得能耗降低。 三、耐高温 采用新型油温散热系统,散热面积大,采用特制带导风罩的大风扇叶,在炎热夏季不会出现高温现象,工作更持久。 四、更稳定 增强型下车架,内部加强板筋,具有优越的承载性。加强型大小臂,更坚固,更耐用。 五、更舒适 驾驶室视野范围大,宽敞、舒适的操作空间加上冷暖空调,航空座椅,减轻操作人员的负担与疲劳。 预留了备用阀联及管路,可安装破碎等多种液压器具。 六、整车配件通用度高,主要部件在市场上都能买得到。不会因为采购不到配件耽误做工。 七、售后及时,宝鼎承诺,只要你有活,我们保证你能赚钱。 |
原装进口YANMAR发动机,配有涡轮增压动力强劲,三级燃油过滤、油耗低噪音小。宽敞密封的驾驶室和符合人机工程学的设计提供了足够的空间,靠近驾驶员的布置操纵手柄,座椅可调节至最舒适的位置,最大限度的减轻了长时间操作带来的疲劳。全新流线型外观设计,预留了黄油桶的存放位置,标配的燃油加油泵,可整体上翻的机罩,使日常的维修保养更方便快捷。 结构件优点 各种结构件坚固可靠,吸取国外进口机的先进技术,不断优化提高,使工作可靠性更好。前置式的工作装置使得整体结构美观大方,加厚的平台在提高整体强度的同时使其内部的空间布置更加合理、紧凑,大大地提高了维修性能;采用了箱形铲体和撑杆的推土铲大大提高其耐用性和强度;X型的底架结构极大的提高了底盘可靠性,耐用性,使行走更加稳健,整体结构更加牢固。双支撑式固定方式使托轮抗冲击和承载能大大提高,适应恶劣环境的能力更强,延长了其使用寿命。高强度耐磨材料的使用使铲斗更加坚固耐用,加强型的工作装置适应环境的能力更强。采购自品质卓越的一流厂家的四轮一带,拥有与进口挖机相同的配套系统,使产品具有极高的性价比。 液压系统介绍 本机型中心液压件:主泵、主阀、回转马达以及行走马达均采用的原装进口液压件。这一系统有着本身独特的优势。主阀在流量分配上采用了动臂、斗杆合流,不仅作业效率高,同时充分利用了发动机的功率。回转马达自润滑,无需保养,不仅节省费用,同时也彻底解决了小挖空间小,维护保养困难的问题。 行走马达速度快、扭矩大,在较恶劣的自然条件下仍然可以行走自如。行走高速4Km/h,低速2.3Km/h,在同行业其他机型中保有明显优势。 主阀油口布局简单易查,给检修带来很大的便利。 电气系统主要优点 W265-8履带式液压挖掘机配备LCD高速嵌入式单片机作为中央处理器的液晶显示器,适时监控发动机的运行状况,智能化故障诊断,故障信息文字提示,自动化人性化特点突出,采用CAN总线通信。具有高集成度、高可靠性、紧凑的结构、灵活的配置、细腻的图像和强大的功能等特点。 启动回路通过程序设置实现保护,启动马达的故障率极低; 空调系统采用进口系统,制冷效果佳; 音响系统配置MP3播放功能。 |
DX60-9C以同吨位最高生产效率为设计目标的,沿用了DX系列豪华型驾驶室,为驾驶员提供了更为宽敞的工作环境。 DX60-9C新增发动机紧急停止功能;新增P/E模式,提高燃油效率 以同吨位最高生产效率为目标设计的DX60-9C,耐久性及燃油效率进一步提高。挖掘力、行走牵引力和回转速度相比同吨位其他产品最佳,性能优异,各部品耐久性高,适应各种恶劣工况,为客户实现最大收益。 |
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