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徐工XE490DK履带挖掘机参数对比

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拆分对比
参数对比
总长度 12156 22731 11500
总宽度 3610 23001 3340
总高度(至驾驶棚顶部) 3700 3640
总高度(至动臂顶部) 4120 4030
最小离地间隙 510 550
尾部回转半径 3770
履带长度 5340 5070 5360
履带接地长度
履带宽度 600 600
履带高度
履带轨距 2740 2740
最大挖掘高度 10050 10670 10620 10885
最大卸载高度 7045 7290 7770
最大挖掘深度 6985 6580 7150 7775
最大垂直挖掘深度 4650 5870 6800
最大挖掘半径 11085 10900 12095
最小回转半径 4605 4860
工作重量 48100 47400 45260.0
标准铲斗容量 2.3-3.1 2.15~2.65 2.1-3.2 2.6~3.2
铲斗最大挖掘力 305 233 328
斗杆最大挖掘力 222 263
回转速度 8.7 8.6
最大牵引力 338
爬坡能力 35 30
行走速度(高/中/低) 4.5
接地比压
品牌型号 康明斯QSM11 Cat C13 ACERT Cummins
类型
额定功率 280 274kW 301.0 kW 261/2000
额定转速 2050
吸气类型
汽缸数量
缸径 130
活塞行程
活塞排量 12.5
变速器
排放标准 美国EPA Tier3、欧盟Stage IIIA、中国Stage III
主泵类型
主泵最大流量 734.0 L/min
行走液压马达
回转液压马达
工作装置液压回路安全阀值
行走液压回路安全阀值
回转液压回路安全阀值 31400.0 kPa
先导液压回路安全阀值 43.0 L/min
中心框架
履带架
履带密封
履带涨紧
履带板数量(每侧) 49
托轮数量(每侧) 2
支重轮数量(每侧)
驱动方式
减速机构
回转支承润滑
回转操作制动
转向控制
驱动方式
操作制动器
燃油箱容量 705
液压油箱容量 243 350
冷却液 35.5
发动机油 42
回转减速
行走减速(终传动) 15
性能对比
产品性能

一、更节能环保  

1.动力系统采用直喷、4冲程、水冷、涡轮增压、空空中冷、六缸发动机,该发动机采用高效率的HPI燃油喷射技术,实现分缸控制和全电子控制,大幅提高燃油经济性,是专门针对工程机械作业工况精心设计制造的发动机。  

2.液压系统采用大臂优先、小臂优先、回转优先和大小臂液压油流量再生系统,保证了机器的最佳作业性能,同时通过优化设计液压管路,改善回油压力损失及系统背压,有效降低了能量损耗。  

3.产品配置完全独立散热系统,可根据水温、进气温度和液压油温自动调整风扇转速,在满足散热需求的条件下,尽可能降低风扇的能耗。  

二、更高效回报  

1.发动机采用定制扭矩曲线,具有低速大扭矩,燃油消耗低,经济性好等特点,同时在特定转速段内为恒功率模式,使机器在重载低转速时仍保持强大的功率输出。  

2.自主控制技术:自主知识产权专用电子监控器和控制器,自主编制控制器程序对发动机工作转速、泵功率进行精细匹配控制,充分利用发动机功率,提高作业效率的同时有效降低了油耗。  

3.液压系统采用流量再生节能技术、斗杆合流降压技术和阀芯开度自适应技术等新技术,进一步降低回油背压,提高挖掘力,提高重载作业效率。  

4.所有滤芯集成度高,触手可及,维修保养便捷高效。 

三、更可靠耐用  

1.坚固的下部行走体可以满足重载作业需要,其耐用性、可靠性和机动性更高,配置的强化型四轮一带,性能优良,质量更加可靠,强化行走架和X型梁结构,提高横截面的强度,分散机体的应力,可胜任更坚硬的工作。  

2.H型大臂和小臂关键部位均采用一体式铸造结构,受力均匀,使用寿命更长;接触面采用高硬度T型轴套,大幅降低表面的磨损,延长使用时间;大容量岩石铲斗采用双圆弧设计结构,减小了挖掘时的阻力,更易装卸物料,同时采用美国著名公司爱斯科专利生产的Ultralok系列斗齿,穿透力更强,耐磨性更好,使用寿命提高一倍以上。  

3.液压系统采用行业最先进的变量柱塞泵,具有性能优越,输出持久稳定等特点;高压主油路和回油管路全部采用钢管+扣压软管结构,耐冲击,可靠性高;油缸采用增强型支撑环结构,寿命大幅提升,有效避免漏油、拉缸等故障。  

4.电器元件采用航空式插接件,导通性好、防护等级高、可靠性高。  

5.发动机配置防尘型启动马达,工况适应性强,可靠性高;燃油箱配置空气滤清器,可有效过滤空气中的粉尘,避免对油品造成污染。

四、更智能管控  

1.自主知识产权XEICS系统,采用CAN总线通讯实现相应控制功能,对作业环境、作业工况和作业载荷能有效适应,做到会识别、会思考、会判断、会决策、会执行。  

2.GPS智能云控制系统,与公司CRM、400、DMS系统链接,集GPS定位功能、远程管理和远程诊断功能于一体,不仅能够承载挖掘机地理位置信息,挖机现场工作参数和报警信息数据上传,还能实现车辆出入库管理、远程管理、远程诊断、远程控制。  

3.标配高原模式功能,利用GPS定位技术,可根据海拔高度调节主泵功率,防止发动机过载,实现电子节能控制。  

4.多功能彩色液晶显示器为操作者提供综合易读的机器信息,全面监控发动机和液压系统的工作状态,可查询机器的各种运行及故障诊断信息。  

五、更舒适安全  

1.具有增压功能的驾驶室,可有效防止灰尘进入操作室,为司机提供干净的作业环境;驾驶室内部框架加强,整体结构强度增加,前后增加销孔,安全性能提升;驾驶室配置双层夹胶玻璃,有效过滤紫外线,防护等级高。  

2.采用进口硅油密封减震器,并提高驾驶室底板刚性,减小驾驶室晃动量,减轻驾驶人员的操作疲劳。  

3.警示功能:驾驶室顶部的旋转警示灯可对附近人员进行视觉提醒,高音量蜂鸣器可对附近人员进行听觉提醒。  

4.开阔视野:全车共配置4台凸面后视镜,实现视野360°可视化;夜间工作灯采用高亮度、低能耗,可持续工作20000h的LED灯。  

5.座椅底盘上装有弹簧气缸减震装置,能有效降低不良震动,同时配置改良的头枕和加宽的靠背,彰显“以人为本”的设计理念,使操作更舒适,提高工作效率。

六、便捷的维护保养  

1.机油滤清器、先导滤清器、燃油滤清器、油水分离器,空气滤清器设置于可在地面接进行检查更换的地方,触手可及,保养方便,节省维修时间,提高工作效率。  

2.发动机罩采用具有气弹簧助力的侧面上翻式结构设计,开启角度大,方便对发动机和散热器进行检修。  

3.散热器外部设置防护网,有效防止飞絮等杂物吸入,拆卸方便,清洗更容易。  

4.散热器和油冷却器平行排列,便于对散热器和油冷却器的清洁和拆卸,发动机油底壳装有排放接头,使得维护保养作业更加容易。

高配高效:美国康明斯发动机,功率大、品质高;日本川崎液压系统,大流量、高功率;精准的机电液一体化控制系统,结合大容量铲斗,使作业更高效。

稳定可靠:应用有限元应力分析技术,使结构件更牢固、更耐用;采用蓝盾管理系统,时刻关注机器性能,管理更方便。

舒适便捷:人性化的整机设计,操作更舒适;合理化的保养布局,维护更便捷。

核心亮点

·动力强劲,生产效率高,经济模式下可省油9% 

·结构部件和底盘系统经久耐用,能延长使用寿命并降低运营成本  


349D2/D2 L 与众不同的特性

发动机和液压系统

动力强劲的 Cat C13 发动机符合美国 EPA Tier 3、欧盟Stage IIIA、日本 2006(Tier 3)等效排放标准和中国Stage III 排放标准,结合了高效的液压系统,不仅油耗低,而且性能卓越。事实上,在经过优化的省油模式下,当移动相同数量的物料时 349D2/D2 L 可比前代机型节省多达 9% 的燃油。

结构

Caterpillar 卓越的设计和制造技术,确保在最为严苛的应用中实现出色的耐用性和更长的使用寿命。

操作台

宽敞的驾驶室视野开阔,操作开关触手可及。监视器为全彩色图形显示屏,易于查看和使用。总之,新型驾驶室提供了舒适的工作环境,可确保操作员实现最高的生产率和效率。

更低的维修保养成本

常规维修和保养轻松快捷,有助于降低拥有成本。便利的检修点、更长的维修周期及高级滤清系统有助于减少停机时间。全面的客户支持Cat 代理商提供广泛的服务,您可在购买设备时签订《客户支持协议》以确定所需的服务。

整套解决方案

Caterpillar 及其广泛的代理商网络提供各种解决方案,旨在满足您独特的业务需求。

349D2/D2 L 具有卓越的性能、出色的操控性、强大的斗杆和铲斗挖掘力、出众的提升能力、便捷的维修和舒适的操作台,因此可以助您提高生产率并降低运营成本。

操作台

操作台采用人机工程学设计,宽敞、安静且舒适,可确保操作员在一整天的漫长工作中保持较高的生产率。所有开关均位于操作员的面前,便于使用。

驾驶室结构和底座

驾驶室外壳通过粘性橡胶安装座固定在机架上,不仅减振降噪,还能提高您的舒适度。底部周边使用粗大的钢管,提高了驾驶室的抗疲劳和抗振能力。座椅悬浮座椅可以多向调节,以适应各种身材的操作员。 

座椅

可进行后仰、升降滑动调节以及高度和倾斜度调节,以满足操作员对舒适度和生产率的要求。

监视器

监视器为全彩色液晶显示屏(LCD),能够以 28 种语言显示信息。

操纵手柄控制装置和控制台

先导型操纵手柄控制装置操作省力,设计精良,使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势,以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。 操作员可根据个人喜好调节左右两侧的操纵手柄控制台,因此全天都能保持较高的舒适度和生产率。

温度控制

采用强制过滤通风的加压驾驶室是标准配置。利用左控制台上的开关?可以选择新鲜空气或循环空气。

车窗和雨刷器

所有玻璃都直接粘在驾驶室上,因此无需使用车窗框,从而尽可能扩大视野。利用单键触控释放系统,可将前挡风玻璃的上半部分打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种工作模式,扩大了您的视野。

无论操作员以前选择了何种模式,349D2/D2 L 在每次起动时都会转换至最佳的省油模式,因此显著降低了拥有和运营成本。正是得益于此,在移动相同数量的物料时,它比前代机型节省多达 9% 的燃油。

排放标准

Cat C13 ACERT 发动机符合 Tier 3 、Stage IIIA、日本 2006(Tier 3)等效排放标准和中国 Stage III 排放标准。 该发动机融合了久经考验、坚固耐用的部件和精密的制造工艺,确保能够可靠、高效地运行。

燃油系统

Cat C13 ACERT 采用电子控制装置来控制机械驱动式单体燃油喷射(MEUI?,Mechanically Actuated Unit fuel Injection)系统。 MEUI 可提供必要的高压,通过更精细的燃油自动化操作和更完全的燃烧,实现更出色的燃油经济性。

ADEM? A4 发动机控制器

ADEM A4 电子控制模块管理燃油输送,让每升燃油都发挥出最大功效。该发动机管理系统提供灵活的供油匹配性,使发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。它能跟踪发动机和机器的运行状况,同时使发动机以最高的效率持续运转。

空气滤清器

径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中,采用了双层滤芯,过滤效率更高。当积灰超过预设水平时,监视器上将显示一条警告信息。

低噪声和振动级别

发动机座采用了与发动机组件相配的橡胶隔离安装座,能够最有效地降低噪声和振动。通过更改隔离顶盖、油底壳、多次喷射策略、绝缘正时齿轮盖、造型曲轴箱的设计,进一步降低了噪声。

先导系统

独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。

部件布局

零部件位置和液压系统设计合理,可提供最高水准的系统效率。主泵、控制阀和液压油箱彼此尽量靠近。这种设计使部件之间的管线和管路更短,从而减少了摩擦损失和压力下降。

液压交互感应系统
在任何工作条件下,液压交互感应系统利用两个液压泵中的任何一个均可达到 100% 的发动机功率。随着机具速度加快,枢轴的旋转更快、更加有力,生产率也得以提高。
动臂和斗杆再生回路

液压操作的斗杆再生回路可以在斗杆缩回的操作过程中节省能量,并提高多功能性能。动臂再生回路系统采用电动操作,并由机器 ECM 进行管理。此系统改善了循环时间和燃油效率,从而提高生产率并降低运营成本。

动臂和回转优先级

349D2/D2 L 的液压系统具有动臂上升和回转操作优先级自动设定功能,省去了工作模式按钮。当动臂或回转操纵杆激活时,系统会根据操作员要求自动分配优先级。

液压油缸缓冲器

缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端,可吸收冲击、降低噪声并延长零部件和构件的使用寿命。

主机架

坚固的主机架可在最严苛的应用中发挥出色的性能。 X 形箱形截面车斗具有极佳的抗扭曲能力。压制成形、机械手焊接的履带支重轮架提供极佳的强度和耐用性。

固定轨距底盘系统

349D2 标准(固定轨距底盘系统)和349D2 L(加长型固定轨距底盘系统)显著提升了机器的稳定性和耐用性。

支重轮和引导轮

履带支重轮、托链轮和引导轮采用密封润滑,使用寿命长,并可延长机器在工地的作业时间。履带支重轮架履带支重轮架采用压制成形的五边形截面,并通过机械手焊接,确保获得质量如一的优质焊缝。履带架的顶部设计有一个陡角,有助于防止堆积泥浆和碎屑。

配重

9.0 mt(9.9 t)配重有助于保持较大的提升能力和卓越的稳定性。它使用螺栓直接固定在主机架上,进一步提高了刚性。履带结实耐用的 Cat 底盘系统可吸收应力并提供极佳的稳定性。349D2/D2 L 标配润滑脂润滑履带。履带连杆已组装好并用润滑脂密封,以减少内部衬套磨损,降低行驶噪音,延长使用寿命并降低运营成本。

动臂和斗杆

349D2/D2 L 提供一系列动臂和斗杆。它们均设计有内隔板,并且进行了应力释放以增加耐用性。此外,它们还经过了超声检查,确保具有高质量与高可靠性。在高应力区(例如动臂前端、动臂基座、动臂油缸和斗杆基座)采用大型箱式截面结构,同时配合多重厚板制造件、铸件和锻件,以便提高耐用性。另外,动臂前端的销固定法采用展旗设计,旨在实现更强的耐用性。

标准伸距前连杆

标准动臂的设计在伸出距离、挖掘力和铲斗容量之间取得了有效平衡,广泛适用于挖掘、装载、开沟等各种应用。提供两种标准斗杆选件,可满足您所有的应用需求: 2.9 m(9'6")斗杆,特别适用于卡车装载应用场合,可最大限度地提升挖掘力并增加铲斗填充系数。 3.35 m(11'0")斗杆,是一个多功能选件,可满足大多数建筑工程的需求。

大斗量前连杆

大斗量挖掘(ME,Mass Excavation)前连杆提供超强的挖掘力和更大的铲斗容量,能够最大限度地发挥机器性能。 6.55 m(21'6")大斗量挖掘动臂采用大型横截面增强结构,使用寿命更长且经久耐用。大斗量动臂提供两种斗杆选件,以满足您严苛的应用需求:2.5 m(8'2")斗杆最适合工作台装载。 另外,该选件还能为裂土器提供更大的挖掘力,并且是液压锤应用场合的理想之选。当您在卡车装载应用中主要使用大容量铲斗时,3.0 m(9'10")ME 斗杆是您的最佳选择,因为它能为您提供最大的挖掘力。

延长的维修周期

延长的维修和维护周期可提高机器利用率。发动机机油和发动机机油滤清器的维护周期已延长至 500 小时。

真空膜盒式滤清器

液压回油滤清器位于液压油箱中。滤清器滤芯可拆卸,而不会造成液压油溢出。先导液压系统滤清器先导液压系统滤清器位于油泵室中,可防止先导系统受到污染。

径向密封主空气滤清器

带预滤器的径向密封主空气滤清器具有双层滤清器滤芯,过滤效率更高。更换滤芯时无需使用任何工具。

油水分离器

油水分离器具有一个燃油粗滤清器滤芯,并位于空气滤清器的腔室中以便于从地面上进行检修。

维修保养点

维修保养点集中分布,便于检修,方便日常维护。

油样取样口和压力口

油样取样口和压力口使机器检查更轻松,是每台机器的标准配置。

润滑点

动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂输送到难以到达的位置。

产品支持

Cat 代理商利用全球计算机网络查找库存零件,从而最大程度地缩短停机时间。您还可以利用我们的再制造部件系列产品来节省费用。

机器选购

在您采购之前,Cat 代理商会对您考虑购买的几款 Cat 机器详加比较,并提供具体建议。这样可确保您获得正确型号的机器和合适的作业机具,从而满足您所有的应用需求。

维护服务

通过维修选择方案,您可以预先确定机器将来的维修费用。定期油液取样、冷却液取样和技术分析等状态监控服务和诊断计划可帮助您避免进行计划外的修理。

客户支持协议

Cat 代理商根据您的具体需求,为您提供各种量身定制的产品支持协议。这些计划可为整台机器(包括附件)提供保障,有助于保护您的投资。

更换

修理、翻修还是更换 Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用,以便您做出正确选择。

主要优势特点:

整机节能

在标准作业工况下,油耗与传统同级别液压挖掘机相比,大幅度降低油耗可达30%,节省燃油费用20-40万。

液压混合动力系统

首创一种工作装置自平衡的蓄能器与多缸增压交互回收利用动臂势能的节能方法,发明了一种多液压缸自平衡新型动臂结构,解决了中大型挖掘机高压大容量液压蓄能回收利用的难题。节能效果达到30%以上。

系列铲斗

同等吨位下多功能不同容量的系列铲斗供客户选择,最大斗容可提高30%以上,每斗土方量更多,创造价值更大。

回转流量自匹配技术

发明了一种流量自匹配的回转节能方法,基于挖掘机复合动作时的系统压力变化,通过多源能量解耦控制算法自动识别系统状态,实现回转流量按需分配。解决了挖掘机在回转起动时溢流损失大的问题,减少溢流95%。

动臂节能阀

发明了一种可增压能量回收利用节能阀组,实现了工程机械势能的低成本高效回收再利用。

回转节能阀

发明了回转流量自匹配模块,在不影响回转性能的条件下实现流量自动控制,减小溢流损失,降低能耗。

电控系统

最新自主开发的第二代ELAC控制系统,具有良好的操作性,更节能、更高效。

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