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徐工XE80D履带挖掘机参数对比

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徐工XE80D履带挖掘机
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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度 6215 7265 5375 5660
总宽度 2280 2490 1960 2084
总高度(至驾驶棚顶部) 2690 2780 2925
总高度(至动臂顶部) 2620
最小离地间隙 373 440 315
尾部回转半径 2000 980
履带长度 2510
履带接地长度 450
履带宽度 500
履带高度
履带轨距 1560
最大挖掘高度 7120 8280 5425
最大卸载高度 5160 5825 3780 5625
最大挖掘深度 4070 5010 3430 5060
最大垂直挖掘深度 3120 4120 2460
最大挖掘半径 6245 7825 7790
最小回转半径 1800 2515
工作重量 7730 13300 5200 12500
标准铲斗容量 0.33 0.51 0.1-0.19 0.48
铲斗最大挖掘力 57 98.7 32.5 85
斗杆最大挖掘力 38 64.9 22.9
回转速度 11 13.3 10 10.3
最大牵引力 68.3
爬坡能力 35 35° 58%
行走速度(高/中/低) 5.0/2. 3.0/5.3 4.1/2.4
接地比压 34.85 42.5 31.6
品牌型号 4TNV98-ZCSXG ISUZU BB-4BG1TRE V2607DI
类型 直喷、4冲程、水冷、涡轮增压 水冷 四缸、直列、水冷、自然吸气、四冲程
额定功率 44.8 62.2 31.2 73
额定转速 2200 2050 2200
吸气类型
汽缸数量 4
缸径
活塞行程
活塞排量 4.329
变速器
排放标准
主泵类型 变量(P1+P2)+齿轮(P3)
主泵最大流量 176 106.6×2+20.5
行走液压马达 轴向柱塞
回转液压马达 轴向柱塞
工作装置液压回路安全阀值 28
行走液压回路安全阀值 27.4
回转液压回路安全阀值 20.6
先导液压回路安全阀值 3.5
中心框架
履带架
履带密封
履带涨紧
履带板数量(每侧)
托轮数量(每侧)
支重轮数量(每侧)
驱动方式
减速机构
回转支承润滑
回转操作制动
转向控制
驱动方式
操作制动器
燃油箱容量 137 78
液压油箱容量 82 95 52
冷却液
发动机油 10 9
回转减速
行走减速(终传动) 2X0.9
性能对比
产品性能

  一、更节能环保

  1、采用行业广泛使用的洋马自然吸气发动机,排量小、油耗低,低速扭矩大,完美符合挖掘机作业工况特点。该发动机采用直喷技术,油品适应性好。由机械调速升级为电子调速,转速控制更平稳,不仅降低了油耗,还有效降低了发动机的“冒黑烟”。

  2、同吨位产品行业首次使用电控主泵,根据发动机不同转速下的最大输出扭矩,控制主泵的最大负载扭矩,真正实现了负载与动力输出的完美匹配,大大提高了发动机能量的利用率。

  3、液压控制系统使用先进的负载敏感控制系统,能耗低,响应速度快,控制精准,冲击小。根据负载反馈信号,控制变量柱塞泵的输出流量,总是适应多路阀的阀芯开度需要,没有多余的流量损失,实现与负载无关的流量分配,符合动作柔顺性更好,且平地动作更容易实现。

  二、更高效回报

  1、新一代XE80D较C系列产品,铲斗斗容提升10%,增大至0.33m3,提高了土方作业的效率。

  2、更大的燃油箱容积,配合超低油耗水平,延长了整机的连续作业时间。

  3、根据改进升级后的液压系统,重新优化液压油箱容积,较C系列产品降低11%,保养成本大幅降低。 

  三、更可靠耐用

  1、全新优化的工作装置

  对动臂应力大的部位进行了局部强化,斗杆采用模压成型的“U形板”与上盖板拼焊而成,寿命更高。标配的新型铲斗,让卸料变得更为快捷。

  2、高可靠性回转平台

  回转平台主梁采用“工字梁”结构,边梁采用“D型截面”结构,整体可靠性更高。

  3、加强型底盘结构

  采用X架底盘结构,下车架内部通过加强筋板,形成大截面箱体,具有良好的承载性能,可以将上车的重量均匀的施加在履带梁上,减少了履带梁的局部应力集中现象。采用国际标准加强型履带,使用更可靠,维修更便捷。

  4、新增进气预滤,可有效过滤大颗粒杂质进入空气滤清器,延长了空气滤清器的使用寿命。

  5、配备的带油水分离器的大型欧Ⅲ高精度燃油粗滤器,过滤面积是同吨位其他机型的1.5倍。

  四、更智能管控——自动怠速、E/P模式控制、发动机故障诊断

  1、操控手柄中立时发动机会自动降低发动机转速,减少不必要的燃油消耗,同时减少噪音及尾气排放,当手柄再次动作时,发动机转速又将恢复。

  2、新增模式控制功能(通过仪表F2按键进行模式切换):E——经济模式(低油耗优先);P——效率模式(作业量优先)。客户可以根据作业工况的实际需求选择合适的模式,进而实现利益最大化。

  3、带有发动机故障诊断功能,

  五、更舒适安全——新工作灯布置、带认证的驾驶室、宽阔的视野

  1、全新宽敞舒适的驾驶室,外形美观,驾驶室后立柱采用隐藏式设计,盲区小,提高了操作安全性。

  2、标准配备大功率空调,空调出风口布局合理。前窗玻璃处设置空调出风口,具有除霜功能,可消除雾气,确保安全驾驶。

  3、驾驶室内增加了烟灰缸、杯座、储物盒、文件夹及备用电源插口,最大程度的提高了舒适性和便捷性。

  4、驾驶室左侧门玻璃设计为推拉窗型式,方便操作人员交流。

  六、便捷的维护保养——集中电器盒、回转马达黄油、机油和液压油放油球阀、黄油桶和黄油枪布置、工具箱

  1、新增集中电器盒,将常用保险和继电器放置在座椅后方的驾驶室内饰里,既方便日常检修,又美观。

  2、新增工具箱,便于常用维修工具的放置。中隔板布置胶条,放置取放工具时不易划伤手臂。布置限位拉杆,取工具维修时,可便于撑起工具箱盖板。

  3、油箱底部增加放油、防水球阀,便于液压油更换及油箱清洗。

  4、增加放机油单向阀,发动机油底壳使用放机油单向阀,更换机油更便捷。

  5、增加黄油桶座和黄油枪支架,并且均放置在泵室内侧,既满足日常保养使用时方便,放置在泵室内锁上左侧门,可以防止丢失。

竹内TB135C是通过世界一流水平的产品设计、研发、制造以及售后产品支持来积极响应客户的需求。


· 操作舒适灵活


· 安全可靠


· 易维护保养


· 超前的环保意识


· 操作简单

三一无尾挖机,场地适应性强,机动灵活,外观大气时尚。

三一专供的久保田发动机,能确保机器在恶劣工况下工作的可靠性;国际知名品牌液压元件,确保液压系统的高可靠性。

驾驶室采用防倾翻、防落物结构设计,满足中国、欧盟、北美等多个地区安全标准,取得TOPS和FOPS安全认证。

功能完备,每款挖机必须经历2000小时以上野外挖掘测试;关重零部件都必须经历80万次以上的疲劳测试。

标配加强型工作装置和增强X型下车架,整机性能更稳定,挖掘力比同吨位其他品牌机器力量更大,挖掘更有力。

采用大面积覆盖件开启方式,打开后可站在地面进行日常维护和保养,维修方便、接近性好。

  E6135F是SDLG开发的一款集节能、可靠、舒适于一身的产品,配备加强型工作装置、优化匹配的动力液压系统,适合多种恶劣工况。
  1、原装进口临工专用低速大扭矩SD40B发动机,增压、中冷,满足T3排放,采用精心调教的EMS发动机管理技术,实现油耗和效率的最佳平衡,动力强劲,经济环保,可靠性高。
  2、双泵恒功率负流量液压系统、自动传感控制,具有再生、优先等功能,反应更灵活,生产效率高,挖掘能力强,操作精准,经济性好,节能5%以上。
  3、行走系统采用双速自切换行走马达驱动,行走、回转制动均为湿式制动,制动平稳,可靠性高。
  4、采用加宽底盘的 X 型下架及加强型上架,整机稳定性更高,轻松适应各种工况。
  5、驾驶室宽敞、密封,隔音效果好,配三面遮阳网;采用硅油橡胶减振器,降低振动和冲击。配有高档减振座椅及双级空气过滤的自动空调,提供了舒适的驾乘环境。
  6、配有临工专有技术的EECU、VECU及IECU电子控制系统,使整机具有多种工作模式来适应不同工况,节能高效;具有自检、监视、紧急故障报警、GPS定位和远程监控等功能,人机交互性好,操作维护方便。
  7、丰富的差异化产品:可选配破碎锤、旋转抓斗等多种工作装置、附具。

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