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厦工XG918T轮式装载机参数对比

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厦工XG918T轮式装载机
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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度 8135
总宽度 3026
总高度 3410
轮距 2250
轴距 3250
斗容范围 1.2±0.05 3.5 1.7 3
整机操作质量 5160 19900 10500 16800
额定载重量 1800 6000 3000 5000
最大牵引力 97 162
最大掘起力 202 95 183
卸载高度 3100 3249 3195
卸载距离 1155
车体转角 36
最大爬坡能力 30
行驶速度
型号 潍柴WD10G220E23
形式
额定功率 60 191 92/2200 162
最大扭距
汽缸数量
活塞行程
排放标准 国三
变矩器型号
变速箱型式
变速箱档位 前二后一
行车制动型式
停车制动型式
液压型式
三项和时间 7.5 11.4
转向型式
系统工作压力
转向角
燃油箱容量
液压油箱容量
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
性能对比
产品性能

●动力卓越,强劲、高效、节能

●38°的超大转向角,40°的离去角,灵活、快速

●整机布置合理,传动效率高,稳定性好

●单臂卧式油缸掘起力大,三项和时间仅需7.5s,卸料自动防平、作业效率高

●燃油、液压油箱带活动链接功能,机罩后翻,便于快速维修

●可选专用斗,满足不同工况需求

●迷你机型,隧道之王

●是矿井用户的最佳选择

先进技术的专业设计

·车架结构经计算机分析设计。 
·铲斗结构及材料刚性强、耐冲击。 
·车架铰接采用双锥滚柱轴承。 
·铰点对中,转弯半径小。 
·整机保养维修空间增大。 
·外观设计美观流畅。 
·动臂举升自动限位,铲斗自动放平。 
·驱动轴位于铰点之上,得到有效保护。 
·故障自动报警。 
·黄油集中润滑装置(选装)。


世界一流水平的品质保证

·东风康明斯柴油发动机。 
·ZF变速箱。 
·柳工湿式驱动桥。 
·原装进口德国黄油集中润滑系统(选装)。 
·原装进口芬兰自动称重装置(选装)。


以人为本的舒适性、安全性

·内置防滚翻装置。 
·德国技术专业座椅。 
·方向柱可调。 
·刹车反应速度快。 
·换档手柄装有KD按钮。 
·空调。 
·工作闲暇之余,享受轻松音乐。


拥有大型装载机赋予的尖端智慧

总体采用计算机优化设计,集数字技术和仿真技术于一身,充分利用柳工设计、制造优势,在一贯领先的大型装载机制造技术的基础上,装备目前国际一流元部件,使整机性能达到世界领先水平,为大型施工工程提供有力保证。


1、环保、强劲新动力,传动可靠

·配置潍柴国三排放发动机,空空中冷、四气门结构,噪音低、燃烧充分、动力高效。

·精确的ECU(电子控制装置),发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。

·发动机总成采用框架支撑,可降低前端轮系故障80%。

·配置龙工经典行星式变速箱、自制驱动桥 ,传动效率高,工作可靠。 加强型传动轴,传动更可靠。

2、符合人体工程学设计—舒适、安全

·驾驶室采用全景式玻璃窗设计,视野宽广,几乎达到360°全景可视性。

·驾驶室弹性悬挂安装,机械悬浮航空座椅可以很好地吸收来自机器主体的冲击和震动,从而缓解操作人员疲劳,提高驾乘舒适性。

·驾驶室采用稳定框架结构,可选装防翻滚及落物保护装置(ROPS&FOPS),安全可靠。

·电控开关、控制器操纵布置符合人体工程学,操作方便、舒适。

·可选装高效的空气循环空调系统,具备良好的除霜功能。

·驾驶室与发动机舱采用降噪设计。

3、超强的框架结构更加坚固耐用

·断面呈厢式的车架经过加厚和加强,更能抵抗扭力并增加耐用性。

·主铰接板间距大,增强了耐扭力性。

·关键结构件均采用有限元分析,确保满足各工况要求。

·机器人焊接,焊缝牢靠。

·中长轴距布置,兼顾短轴距优势,作业更为灵活。

4、科学的维修管理系统

·集成针式诊断接口,诊断发动机故障准确、便捷。

·开放性三段式机罩,前中后机罩相互独立,提高整机保养维修便捷性。

·标配93沙尘空滤器降低四配套早磨率90%以上,日常养护便捷。

·集成式内置滤芯,维修保养方便,使用成本低。

·空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。

·燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。

·电路采用模块化设计,便于检修维护。

5、高品质可靠设计

·配备国内著名品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件。

·高精度组合式仪表,准确显示主要部件工作状态。

·液压系统的优化设计,管路损失降低约4Bar,散热效率高,整机热平衡性能和可靠性大幅提升。

·电器系统优化设计,增加正极控制切断继电器,外露线路具有防水、抗震功能,提高了电路的可靠性。

·铲斗铰接销轴在原有O型圈的基础上,增加骨架油封,防尘效果好,减少黄油外泄,延长轴套、销轴使用寿命。

潍柴新一代蓝擎II代节能型发动机,国II排放标准,故障率降低30%,节油10%以上。

山推原装双涡轮变矩器、行星式变速箱和驱动桥、动力匹配好,传动效率高,抗过载能力强,质量高,寿命长。

既保证杰出的场地适应性和灵活性,又保证超强的作业稳定性,一般重载作业轻松自如!

转弯时前后传动轴的扭矩差最小。避免了前后轮的滑差,前后轮的轮迹重合,提高了轮胎的使用寿命和机器通过性,降低了能量损耗。前后车架铰接板厚度为46mm,中心距更达到947mm,同类产品最大,抗剪切、抗扭曲,车辆稳定性更高。

优化的装卸高度3178mm,行业最高,机器作业范围广。高强度动臂,板厚46mm,超行业设计,即保证优越的装载性能, 又保证承受更大的扭转力矩。铲斗可实现自动放平,装卸作业效率高,司机劳动强度低。

优化设计的Z型单摇臂翻转机构,掘起力高达18500kg,作业有力,效率高。

主机结构件进行了有限元优化设计,采用板式结构,机器人自动焊接,抗负荷,抗扭曲,整机坚固紧凑,稳定性好。

摆架上下摆动12°设计,装载机在崎岖路面上行驶更能有效着地,附着力更大、稳定性和通过性更好。

前后机架采用圆锥滚子轴承铰接结构,使用可靠,维护方便。

抓木机、抓草机、装煤斗、侧卸斗、破碎锤等多种工作装置可供选择。

厦工XG918T轮式装载机询价

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