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厦金XJ998-45叉装机参数对比

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厦金XJ998-45叉装机
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拆分对比
参数对比
总长度 10200 8130 7580
总宽度 3520 2960 3000
总高度 3880 3180 3280
轮距 2650 2250mm
轴距 4425 3200+15 2770mm
斗容范围 2.7-3.0
整机操作质量 19800 22000 16100kg ±5%
额定载重量 16000 21900 5000 kg ±5%
最大牵引力 315 160±3
最大掘起力 260±3 165 kn
卸载高度 3151 3250mm
卸载距离 1370mm
车体转角 32
最大爬坡能力 20 23°
行驶速度 0-35
型号 杭发WD615.61AG WD10G220E23
形式 行星式液力换档
额定功率 264 162 162 162/2200
最大扭距
汽缸数量
活塞行程
排放标准
变矩器型式
变速箱型式
变速箱档位
行车制动型式
停车制动型式
液压型式
三项和时间 12
转向型式
系统工作压力
转向角 30
燃油箱容量 420 220
液压油箱容量 380 200
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
货叉尺寸
性能对比
产品性能

发动机:

配置国际一流的发动机(360匹马力),高质、稳定、省油。 


驱动桥:

“厦金机械”液力湿式制动的加大加强型专业叉装车驱动桥,额定负荷达到100吨。停车时自动刹车,行走时刹车性能超越,安全制动力矩翻倍至96000N·m以上,有效实现可靠刹车的安全效果,是叉装车安全技术的重大革命,是效益和安全的双重保障。  


油管:

高压部分的油管采用高质量的进口“派克”牌产品。更可靠,更耐用。 


加强件:

特殊设计、整车钢板全面加厚,动臂和铰接板厚度达80mm,铰接销和铰接轴承均加大,全方位提高承载能力。整车重量达到50000kg,宽度达到3520mm,有效提高了整车的横向稳定性。双摇臂结构,在技术上回避了石头与摇臂相碰撞的问题,同时也让驾驶员操作时的视线更宽阔。 


操纵机构:

现代化的、人性化的先导阀操纵,先进的电控换挡功能,操作轻便 


液压油:

原装“昆仑”HV68#低凝抗磨液压油,最贵最好的配置。 


人性化:

整车紧凑,结构比例和谐大方,豪华专业驾驶室,大弯角整体式前挡风玻璃,视野开阔,内饰豪华、专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。

采用双摇臂连杆结构,可叉装物料达16吨。

功率强大的六缸四冲程涡轮增压发动机,燃料效率高。

美观大方的流线型外观设计,以及可装配冷暖空调的新型密封驾驶室提供了舒适的操作环境。

四轮双管路盘式制动,安全可靠

双涡轮液力变矩器,可减少档位,方便操作。

多种工作装置及铲斗柯共选择以满足不同用户的需求。

可货叉装置,铲斗装置两用。

CDM855W石料叉装机是在龙工高品质的出口机型CDM855基础上,根据采石场的作业环境而研发的一款专用设备,经过专业的设计及优化,可以轻松完成16吨石料的叉装。

1、专为石材作业研发的Z型反转六连杆机构,专业灵活高强度货叉,具有强劲的崛起及提升能力,适应于各种石料叉装作业。

2、视野宽阔的双摇臂结构,让叉装作业更高效,更安全,更方便。

3、潍柴斯太尔“蓝挚二代”发动机,动力与液压系统更完美匹配,通过作业时间的优化,既兼顾作业的高效率,又彰显操作的安全性。

4、大速比的双变系统,牵引力提高7%左右,加强驱动桥总成,满足整机重负荷要求,结构坚固。

5、双管路行车制动系统,优化设计的制动架构,保障行车作业的安全可靠。

6、前轮采用24层级轮胎,后轮采用20层级轮胎,并采用加强型轮辋,性能更强,寿命更长。

7、双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗,全液压负荷传感转向系统,转向轻便灵活。

8、整机长轴距对中布置设计,结构稳定性强,能适应各种复杂工况。

9、更高等级定制胶管,并加装防护套,使用寿命大幅度提高。

10、前车架处加装照明系统,确保了夜间的工作的安全。

? 优越的整机性能,具有非凡的作业效率。

? 采用斯太尔WD615型增压柴油机,动力强劲,节能环保。

? 双变总成关键的轴承均为进口,大大提高使用寿命,双变系统更加稳定可靠。

? 采用双泵合流全液压转向系统,操作轻便、灵活,性能稳定可靠。

? 转弯半径小,机动灵活,适应狭小场地的作业要求。

? 铲斗采用淬火刀刃板,配备边角齿,强度更高、更耐用。

? 后车架集中润滑,黄油嘴增加防尘盖,保养更方便,清洁度更高。

? 取消前后桥挂脱机构,简化了操作。

? 整体外观优美,宽敞的操作空间,舒适可调控座椅,视野良好,超大汽车天窗,可选配冷暖空调,为操作者提供一个舒适的作业空间。

? 根据用户或不同工况需要,可选择侧卸斗、夹木叉、煤炭加大斗、高卸等多种工作装置。

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