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徐工XP263KS轮胎压路机参数对比

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拆分对比
参数对比
总长度 5100 4620 4745 5050
总宽度 2420 2260 2160 2355
总高度 3380 3335 3355 3495
工作重量 26300 2000 20000 20
前轮重量
后轮重量
轴距 3840 3595 3840
压实宽度 2360 2260 1986 2250
最小转弯半径 7620 9000
转向角 30
爬坡能力 20% 20 25 20
轮宽 50
钢轮直径
钢轮钢板厚度
振动频率
振动幅度(最大/最小)
发动机型号 SC8D156.2G2B1 YC6B125-T20 DEUTZ道依茨 TCD 2012 L04 2V
额定转速 1800 2200 2000
额定功率 118 92 85/2300 115
排放标准 8.27
驱动方式
行走速度 0-8/0-13 21.2 16
制动方式
驻车/辅助制动
洒水类型
水泵
洒水杆
过滤器
水箱容量 750
性能对比
产品性能

1)动力装置

采用上柴SC7H160.2G3电控柴油发动机,具有高可靠性和燃油经济性,低噪音,低排放满足国Ⅲ阶段标准。

2)传动系统

传动形式采用进口变量泵、变量马达组成的闭式液压驱动系统,确保压路机具有良好的驱动性能和较高的爬坡能力。两档无级变速,确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业。两档无级变速,确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业。为满足工作和行驶的各种工况,档位由电控手柄分两档控制无级变速,前进和后退速度一致,提高作业效率;

3)气路控制系统

驻车制动采用干式多片常闭制动器,液压释放解除制动技术。储气筒容积增大一倍,储备系数更大,保证安全可靠,尤其适用于山区地区频繁制动工况。

4)机身

机身各部设计有维修孔和掀翻盖板,便于各部件保养和维护。

5)前后轮

轮胎采用前四后五分布。

6)制动系统

轮胎压路机紧急制动和驻车制动两套系统实现互锁,保证行车、停车安全。

·采用特制的充气轮胎对铺层进行压实,由于轮胎的弹性所产生的揉压作用,使压实材料能各方向产生位移,形成均匀而密实的表面而无裂纹,可延长表层使用寿命。 
·可以调整工作质量和充气轮胎的气压来改变其压实性能,扩大其使用范围。 
·前轮采用摇摆机构,压路机在不平整地面作业时,保证轮胎接地均匀,使被压实材料的高低不平部分都能得到均匀压实。 
·液压管及仪器仪表等采用国际著名公司的产品,整机性能稳定可靠。 
·主、副联动操作驾驶。转向、变速、倒顺换向均可主、副联动操作。 
·I档采用接合套换档,II、III档和倒顺换向采用锁环式同步器换档,操作更轻便、可靠。 
·具有可靠的三级制动功能,即:行车制动、停车制动和紧急制动。 
·罩壳采用流线形结构,外形美观。

配重易于调节。

机器前后钢轮的错轮功能确保了均匀压实。

机器均匀的重量分布确保了压实力以及路面压实质量的显著提高。

前轮组左右高度调节实现对不平整地面的补偿。

机器操控采用中性语言,且带有自解释性图形符号。

柴油发动机,膨胀式水箱,液力变矩器,杭齿动力换档箱及驱动桥组成的行走系统,确保行驶可靠性。

根据作业施工工艺要求,通过调节配重、配水及轮胎气压,达到理想的接地比压,达到理想的接地比压,满足路面的密实度压实要求。

大功率环保空调,保证了驾乘人员的舒适性。 

通过轮胎的揉压,使得石块空隙中的空气排出,减少了行驶过程中的噪音。

行走驱动通过电位换档器控制动力换挡变速箱,实现前进、倒退。

两套独立的制动系统,确保安全可靠性。

 

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