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徐工XS203S单钢轮压路机参数对比

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徐工XS203S单钢轮压路机
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拆分对比
参数对比
总长度 6220 6570 5978 5870
总宽度 3220 2320 2280 2250
总高度 3290 3270 3220 2990
工作重量 20000 22000 12000 14990
前轮重量 10000 14000 6425
后轮重量 5500
轴距
压实宽度 2140
最小转弯半径 6500 6400 3780
转向角 33 35
爬坡能力 30 50 54
轮宽
钢轮直径 1532 1504
钢轮钢板厚度 30
振动频率 28/33 30/36 33
振动幅度(最大/最小) 1.9/0.95 1.8/6.9 1.89
发动机型号 道依茨 SC7H220G3 东风康明斯 DEUTZ TCD 2012 L04 2V
额定转速 2000 2200 2200
额定功率 134 162 112 100,0/136,0/2300
排放标准 国三
驱动方式
行走速度 0~4.5 / 0~10
制动方式
驻车/辅助制动
洒水类型
水泵
洒水杆
过滤器
水箱容量
性能对比
产品性能

(1)发动机

配备DEUTZ水冷增压发动机,功率储备大,油耗低、噪音小,符合国Ⅲ排放标准。

(2)液压行走驱动系统

电比例变量泵、双变量马达组成的闭式液压电比例驱动系统,实现前后轮全驱动,确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力。四档无级变速,确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业。

(3)传动系统

采用进口重型驱动桥,带防打滑差速器,能够根据路面状况自动实现扭矩分配,确保压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力。

(4)液压振动系统

采用进口变量泵定量马达组成闭式液压系统,双频、双幅,科学合理的静线载荷与激振力配置,确保对不同类型的材料、不同厚度的铺层进行有效压实。

液压振动系统采用阻尼控制防液压冲击技术,不仅降低了振动系统的液压冲击,提高了系统的可靠性,更进一步使得起振和停振平稳,避免了对压实材料的冲击,提高了压实的均匀性。

(5)振动轮

徐工振动轮采用内筒式振动室结构形式,应用长寿命振动轮设计技术和极致均压技术。

(6) 制动系统

由驱动桥、振动轮边减速器上的多片式制动器和闭式液压系统的静液制动组成制动系统,具有行车、停车、紧急三种功能,确保驾驶安全可靠。

(7)防滚翻驾驶室

密封性能好,配备空调、收放机、空气悬浮式座椅,内部空间大并配装大面积玻璃,视野开阔,为驾驶员提供了安全舒适的操作环境。

  4.0单钢轮压路机安全系数高:外观是极光绿,施工安全系数更高;散热方式好:采用全封闭式机罩,独有管道式强对流散热,可抗地表58℃高温,且对发动机皮带、皮带轮、风扇、散热器有更强的保护,适宜在西北沙尘严重地区及沿海地区超长时间工作及存放,不易氧化锈蚀;维护保养便捷:油液加注口,360°无死角,两侧任意位置加注,速度更快、更便捷。

1、动力采用康明斯QSB系列增压水中冷柴油机,国三排放,节能环保,功率储备系数大,低功耗,低噪音。

2、前后轮全驱式液压系统,四档无级变速,可选配限滑差速器,速度范围宽,爬坡能力强。

3、流线型外观设计,美观大方,发动机后机罩可以助力开启,便于维修和养。

3点铰接机构使机器拥有优异的牵引力以及越野机动性。

机器操控采用中性语言,简单直观。

机手操作台符合人机工程学设计,且配备高度可调的旋转式驾驶座椅以及倾斜式转向柱。

Hammtronic 电子控制系统。

VIO 压实系统-振动及振荡可切换

徐工XS203S单钢轮压路机询价

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