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日立ZX200-3挖掘机参数对比

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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度 9506 9450 9450
总宽度 2709 2990 2800
总高度(至驾驶棚顶部) 2985 3030 3030
总高度(至动臂顶部) 2891 2980 2980
最小离地间隙 450 450
尾部回转半径 2750 2750
履带长度 4450 4170
履带接地长度 3660 3370
履带宽度 600/700/800 600/700/800
履带高度
履带轨距 2390 2200
最大挖掘高度 9616 9.72 9.72
最大卸载高度 6.91 6.91
最大挖掘深度 6592 6.70 6.70
最大垂直挖掘深度 3929 6.10 6.10
最大挖掘半径 9873 9.90 9.90
最小回转半径 3.54 3.54
工作重量 20600
标准铲斗容量 0.86 1.0 ISO标准0.8 CECE标准0.59
铲斗最大挖掘力 13.9 143{14.6} 157{16.0}*
斗杆最大挖掘力 10
回转速度 12.5 12.5
最大牵引力 229{23,300} 229{23,300}
爬坡能力 70(35°) 70{35°}
行走速度(高/中/低) 6.0/3.6 6.0/3.6
接地比压 34-44 {0.35-0.45} 36-46 {0.36-0.47}
品牌型号 DL06 日野J05E 日野 J05E
类型 直喷,水冷,四冲程,涡轮增压,内置中冷 直喷,水冷,四冲程,涡轮增压,内置中冷
额定功率 115(154)1900 114/2,000 {155/2,000}
额定转速 114KW,2000MIN-1 114KW,2000MIN-1
吸气类型
汽缸数量 4 4
缸径 112MM 112mm
活塞行程
活塞排量 5.123L 5.123L
变速器
排放标准
主泵类型 液压油泵 液压油泵
主泵最大流量 2*220L/min,1*20L/min 2*220L/min,1*20L/min
行走液压马达 两组两档变速柱塞式马达
回转液压马达
工作装置液压回路安全阀值
行走液压回路安全阀值 34.4MPa
回转液压回路安全阀值 29.0MPa
先导液压回路安全阀值
中心框架
履带架
履带密封
履带涨紧
履带板数量(每侧)
托轮数量(每侧)
支重轮数量(每侧)
驱动方式
减速机构
回转支承润滑
回转操作制动 制动;手柄处于中立时自动制动
转向控制
驱动方式
操作制动器 液压盘式制动
燃油箱容量 370 370
液压油箱容量 146 146(230)
冷却液 22 22
发动机油 22 22
回转减速 3 3.0
行走减速(终传动) 2*5.3 2*5.3
性能对比
产品性能

●发动机:采用OHC4气门发动机和高压共轨电控燃油喷射系统,提高了燃烧效率,同时加强了发动机的结构设计,提高了可靠耐久性。是一款兼具大功率低燃耗的环保型发动机。

●增设空档的发动机启动机构:在锁杆上采用增设空档的发动机启动机构,如果不完全锁定锁杆,就无法启动发动机,避免了操纵杆的意外动作。

●多功能监控器:多功能监控器采用大型彩色液晶画面显示屏,提供燃油管理、工作模式选择、保养通知等相关信息的管理支持。

●右下方视野:右窗下方视野宽阔。

●新型HN衬套:对动臂和斗杆的连接部以及斗杆油缸部的HN衬套上追加了固体钼类的润滑剂,提高了耐久性。

●WC溶射:在斗杆前端和铲斗连接部的接触面采用了WC(碳化钨)溶射,大幅减少了接触面的磨损。

20吨级装备中最经济耐久的DX215-9C,精良的制造生产工艺孕育出高耐久性部品,生产运营成本为行业内最低,为所有建设工程客户带来高回报。


·不同于以往应客户要求而始终注重增大机器作业量;
·不是对更低油耗,更低成本的经济性的单纯追求;
·而是从成本与效果、现在与将来、消耗与环境、保有与使用、区域与世界等相互关联的各种观点出发;

增大作业量

彻底减少压力损失的新液压回路

采用共轨式电子控制的高效率发动机

强大的行走力和小臂、挖斗挖掘力

提高经济性

通过采用先进动力系统减少燃料的消耗

通过优良的可维护性减少保养成本

通过结构件的高耐久性、高信赖度增加机器价值

增强环保性

达到日、美、欧第三次排放标准

标准配备发动机空转自动停机功能

实现包含音质改善的低噪音化、低振动化

强大的作业力量,减少不必要的损耗!

以惊人的作业效率与最大可降低20%的耗油率,实现高性价比

同级别中强劲的挖掘力

出色的爬坡性能、强劲的行走力

旋转力增加、挖掘周期时间缩短

大幅延长连续运行时间

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