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搜索关键词“ 起重机 ”一共找到2356 件相关产品
泰沃机械欧式单梁桥式20吨起重机
泰沃机械欧式单梁桥式20吨起重机
  欧式优化设计,自重轻,轮压小,尺寸矮 ,多种模式满足所有用户的各种使用 ,优秀的驱动性能,变频调速,运行平稳 。  起升、小车、大车三机构独立控制,能单独运行或同时运行,采用起重机专用的防振接触器,电控箱防腐蚀,防护等级达到IP55,所有连接采用重载航空插头插座, 密封好,接插牢固,控制箱内布局合理,便于维修,插头连接部位采用塑料套管绝缘保护,所有线缆都有线号,便于识别小车移动供电系统采用起重机专用。 查看详情 >>
京城重工QLY25B轮胎起重机
京城重工QLY25B轮胎起重机
  QLY25B是引进IHI(日本石川岛建机株式会社)CCH280WE的产品技术,经IHI授权许可制造,专门为港口散装作业研制的自行式、桁架臂、全回转25吨全液压轮胎起重机,工作级别为A6级。是目前港口大量使用的日本住友建机生产的(UC-25)和IHI(CCH280WE)等轮胎起重机的换代产品。  在合作研制过程中充分保留了进口原机外表美观、作业速度快、操纵轻便、舒适、视野宽阔、可靠性强的优点。同时对其的不足也进行了必要的改进,保证了结构件的强度,提高了整机的稳定性和行驶性能。制造过程中主要零部件均采用原装进口(包括有:发动机、泵、马达、操纵阀、离合器、制动器、上车气路系统、电器原件等),其目的是为了保证产品的可靠性和港口作业要求。  该产品采用一台大功率的柴油发动机通过串联驱动两台变量柱塞泵及三台齿轮泵为整机的作业及控制系统提供动力。起升、变幅、回转三个机构采用液压马达通过独立的减速机驱动各机构。起升、变幅、回转三个机构既可单独动作,又可同时作业,起升机构具有动力升降及重力下降双重功能,以提高装卸作业效率。  底盘的驱动型式为4×2,前轮转向,后轮驱动。行驶时由一个变量柱塞马达通过一个两档变速器驱动后桥,以获得较高的行驶性能和爬坡能力。本机不但能满足大量装卸作业的高效率要求而且适用于较精细的设备安装工作,是一种适用于海港、内河港口、车站、仓库、货场及设备安装工地的理想的起重设备。 查看详情 >>
北起多田野TR-250E轮胎起重机
北起多田野TR-250E轮胎起重机
北起多田野(北京)起重机有限公司生产的TR-250E越野轮胎起重机,是引进日本多田野最新设计TR-250E越野轮胎起重机先进技术的产品。整机外形美观、大方,设计紧凑、合理。发动机后置,左侧驾驶,结构合理,操作舒适。驱动形式4×2;4×4,可全轮转向、蟹行,越野性能良好。外型尺寸长×宽×高(mm)为10570×2560×3450,四节主臂,配有臂端单滑轮,单变幅缸前支,全液压驱动。采用液压先导操纵,使操纵更加精确、简单,并极大的节省了操纵室的空间。本车采用双H型支腿,装备前升降液压缸,可360度范围作业,并配有先进的液压取力型力矩限制器等安全装置。本机设计最大额定起升质量为25000kg,技术已达到国际水平,同时具备良好的维修性。 本车可广泛应用于仓库、工地、料场、火车站等需要频繁进行安装、装卸作业的场所,可满足各行业用户的需要。 查看详情 >>
京城重工QLY55A轮胎起重机
京城重工QLY55A轮胎起重机
QLY55A轮胎起重机是北京京城重工机械有限责任公司引进日本石川岛建机株式会社CCH550WE型产品,是专门为港口件杂货装卸作业开发的自行式桁架臂、全回转加强型55吨全液压轮胎起重机。工作级别全部符合港口起重作来使用要求,工作效率非常高。产品制造质量非常可靠且节省燃油,各机构运行平稳、安全装置齐全、维修方便。主要零部件发动机、泵、马达、操纵阀、电磁阀、制动器、电器元件等均是原装进口。 查看详情 >>
徐工MQH37A侧面起重机
徐工MQH37A侧面起重机
MQH37A该产品拥有多项先进的核心技术和多项国家专利,一机即可完成集装箱自装卸、车对车转移等多种作业功能,具有起重能力大、作业幅度远、适用范围广、通用性好及伴随装卸保障能力强等特点,可以满足集装箱在不同位置的吊装需求,广泛应用在集装箱物流、港口货运中转站、铁路集装箱办理站、仓库、军队后勤保障、海关部门等集装箱集散地,其“快速、灵活、高效、便捷”的特点得到越来越多的认识与认可。对应行业竞争对手的产品水平,我公司的产品优势:整车平均无故障工作时间长,性能稳定可靠,布局紧凑合理,美观时尚,使用方便,便于维修。1. 滑移式集装箱侧面自装卸运输车专利技术可通过前后吊机的滑移,实现装卸20ft或40ft的集装箱或类集装箱,适用范围广、通用性好,大大扩展了设备的用途。2. 双泵双支路专利技术整车由可调转速的独立发动机提供动力,双联泵输出的液压油经过合流阀组,再输送到串接的前后侧面起重机的多路阀组来驱动各自的执行机构,有更大范围的联动适应性,大大保证了吊装过程的稳定性和可靠性。3. 电液负载自适应专利技术采用高、低压双联泵,并且通过分流阀组合流后对前后两台吊机进行供油,能够实现在低压工况下的双泵同时供油的大流量以及在高压工况下对低压泵进行高压卸荷的小流量,保证了吊装作业的效率和质量。该技术不仅能够保证吊机在高低压工况下的速度切换的稳定性,而且还能充分利用发动机的输出功率,经济性更好。4. 集装箱装卸用吊链旋锁装置专利技术+自动存放专利技术集装箱装卸用吊链旋锁机构,装箱作业时旋锁在集装箱角件里自动旋转并锁紧,不会脱落,保证作业时的安全性;运输时,旋锁通过限位装置仍能自动锁定,解除了操作人员运输收链和卸车装链的重复性,也大大提高了行车时的安全性;作业结束后,通过优化吊点的运动轨迹和收链位置,实现吊臂回收过程中吊链的自动存放,大大提高了操作的舒适性和整车的安全性。5. 控制系统优化技术整车合理匹配了远程无线控制遥控器和先进的具有阀前压力补偿的负载敏感电液比例多路阀的组合。遥控操作安全、舒适、方便,遥控器面板及手柄以人为本,又符合机器的运动趋势;比例控制,实现无级调速,确保整机运行平稳,又可精确控制细微动作。6. 安全系统的合理匹整机作业过程中,支腿一侧有智能防倾翻保护系统,实时监测整机平稳性,若有倾斜危险时,能自动报警并有 查看详情 >>
格鲁夫RT530E-2越野起重机
格鲁夫RT530E-2越野起重机
Grove RT机型具备粗深的箱形断面框架,专为处理作业现场中的艰巨环境而设计。 四个转向模式令有限空间内的机动更为便易。 因为抓取和运载是RT机型的典型应用,因此Grove起重机具备出色的on-rubber操作,提高了工作效率。 查看详情 >>
粤工QLY8轮胎起重机
粤工QLY8轮胎起重机
  QLY8、QLY10型轮胎起重机是我公司在吸引国外进口车型先进技术的基础上,经优化设计制造而成的全新型产品,具有良好的吊重行驶性能,完全可替代进口。它是一种动臂自行式轮胎起重机,作业部分安全装在专用底盘上。采用液力传动,将发动机的动力,经过液力变矩,中间传动轴、变速箱、传动轴、驱动桥传递给车轮。采用前桥驱动,后桥全液压动力转向,前后桥承载力大;液压换挡变速,且设有二前进挡,一后退挡,换档灵活、操纵方便、效率高;采用了综合式液力变矩器,能够随车辆行驶阻力的变化而自动进行无级变速;专用底盘轴距短,转弯半径小,机动灵活。臂架伸缩和变幅均为液压传动,并采用高强钢板压成箱型结构,三级臂伸缩;臂前端可以方便地安装副臂、固定或活动叉架,进一步扩大了产品的作业范围。产品密封件和关键液压元件进口,工作平稳可靠。广泛适用于仓库、车站、港口、货场、石材行业及部门等进行货物装卸、搬运、堆码作业。产品已批量出口到加拿大、越南、中东等国家,欢迎广大客户选择和使用我公司制造的新型轮胎起重机查看详情 >>
石煤QYS-16Ⅳ臂起重机
石煤QYS-16Ⅳ臂起重机
“石煤”牌系列随车起重机,可选装在不同在载货汽车上,广泛适用于城镇市政管理、供水供电检修维修作业、物流搬倒运输等,具有高效、快捷、安全、方便的特点。●  吊臂顺序伸出,在重载情况下吊臂受力更合理,吊臂截面小,减少自身重量,油缸故障率较少;●  固定臂上设有辅助吊耳,便于吊机维修;●  回转部位设有机械锁紧销,便于吊机固定;●  采用一体式回转支承设计,能承受较大的倾覆力、噪音小、扭矩大、安装方便;●  蜗轮蜗杆箱及回转支承规格高。整机回转能力大;●  部分部件采用进口阀锁,安全系数高;●  结构件采用高强度钢板,结构合理,抗疲劳能力强,安全可靠。 查看详情 >>
巨神WQ160屋面起重机
巨神WQ160屋面起重机
电器控制系统亮点 三大机构采用变频技术,实现零速制动,运行平稳无冲击,大幅度提高了安全性能。监控系统便于实时了解屋面起重机的使用状况,实现了真正意义上的智能化管理。电器元器件均采用国内知名品牌。 钢结构亮点采用国标Q235, Q345B材质型材,承载力高,使用寿命长;平台栏杆及塔机所有小构件均采用热镀锌工艺处理,可确保10-15年的使用。整机抛丸预处理,表面锈蚀等级和除锈等级达Sa2.0-2.5级。油漆则分喷、烤工艺,客户可根据需求自由选择,一次整体油漆可满足5年连续使用可以安装标准节以增加塔身的高度,广泛应用于超高层建筑内爬或内附大型塔式起重机拆除的辅助设备吊装作业完成后,整机均可分解成不同重量的小部件,通过人力或施工升降机便捷地返回到地面。可根据客户要求量身定制。 查看详情 >>
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